Rodete

[Nesti]

Hola cofrades!!

Es la primera vez que me enfrento a esta situación, he de canviar el retén que va ubicado detrás del rodete de la bomba de agua salada.
Como bien sabreis mejor que yo, primero hay que sacar el rodete, pero no puedo sacarlo, alguien me puede explicar como sacarlo y si hay que usar algún tipo de herramienta especial ?

el motor es un Volvo penta aqd40a, del 1980.

gracias de antemano por vuestras respuestas, les dejo pagada una ronda.
.

[kalifa]

a lo mejor no es igual en todas las bombas, pero en el mío ( nanni diesel) es bastante sencillo de sacar, eso sí tienes que hacerlo con cuidadín para no dañarlo al sacarlo. De todas maneras si tienes mala suerte y lo dañas pones uno nuevo y listo .... En el mío simplemente pillas una de las aspas con unos alicates finos y tiras hacia fuera. normalmente va bastante justo así que te costará sacarlo. Para evitar dañarlo yo voy tirando un poco de una de las aspas, otro poco de la otra, y la otra, y así va saliendo poco a poco junto con el eje. Un avez el eje y el rodete salen suficiente, el mío tiene un pasador enroscado que une rodete y eje, lo desatornillo y listo rodete fuera.

[Andromeda]

Hola compañero. Yo en su día también he tenido ese problema. Tengo un motor volvo que es un modelo mas moderno pero el sistema es el mismo. Reviso periodicamente el rodete ya que con frecuencia las palas se cuartean en su base y a continuación comienzan a romperse y desprenderse pedacitos que taponan los circuitos de refrigeración. Para prevenir eso compruebo a menudo el estado del rodete y para extraerlo utilizo un alicates tipo "pico de loro" sujetando por el nucleo del rodete lo extraigo sin problemas ya que procuro engrasarlo en su eje. Eso si, procuro cambiarle la junta de la tapa que es de papel y cuidado al roscar los tornillo de la tapa, son de latón y si te pasas puede romper la cabeza de un tornillo y..... lio al canto para sacarlo. Antes de volver a introducir el rodete, aconsejan untar de vaselina el cuerpo interior de la bomba.

[llicenciat]

Hola
yo puedo comentarte como se tiene que hacer en un motor Solé, aunque imagino que debe ser bastante similar.
En el manual de usuario de Solé te indica que tienes que hacer palanca con dos destornilladores ya que el rodete va muy justo; por si se estropea no hay que preocuparse, en el sentido de que lo estamos sacando para cambiarlo.

Un saludo

[NEFTA]

Todos los rodetes de todas las bombas de todos los motores, hay que sacarlos con un estractor de uñas especial para ello, eso no quiere decir que no se pueda sacar con otros medios, destornillador, 2 destornilladores, navaja, martillo y escarpa, soplete, acido vitriolo, sierra, hacha.....he visto de todos los colores, en el peor de los casos estropean el rodete, pero cuando la cagan es cuando marcan el cuerpo de la bomba y hay que tirarla por otra nueva y 300 pavos
SALUT

[losdelnara]

Al hilo del tema, aunque sólo lateralmente: ¿cada cuanto se suele recomendar cambiar el rodete?

Yo lo vengo cambiando cada dos años, teniendo presente que hago unas 100 horas de motor al año. ¿es lo habitual? ¿lo cambiáis cada año, por precaución? ¿lo cambiáis sólo cuando se ve deteriorado?

Cervecitas

LDN

[Nesti]

Hola a todos!!
unas rondas
Gracias a todos por vuestras respuestas, durante el transurso de esta semana me acercaré a provar a ver si sale y os comentaré algo.

respondiendo a la pregunta de losdelnara: recomiendan el cambio del rodete cada dos años, pero no se lo que harán nuestros compañeros.

saludos!

[rasra]

Originalmente publicado por llicenciat

Hola
yo puedo comentarte como se tiene que hacer en un motor Solé, aunque imagino que debe ser bastante similar.
En el manual de usuario de Solé te indica que tienes que hacer palanca con dos destornilladores ya que el rodete va muy justo; por si se estropea no hay que preocuparse, en el sentido de que lo estamos sacando para cambiarlo.

Un saludo

tu si que sabes,con dos destornilladores haciendo palanca
roncito para todos

[EpiSN]

Hola,

Rondas para todos.

Aquí encontrarás el despiece de la bomba de agua de tu motor:

http://www.marinepartseurope.com/es/...-26-18337.aspx

Es sustancialmente distinta que la del mío (Solé Mini 18), pero el funcionamiento es el mismo. Para sacar el rodete, el manual de mi motor dice que con un par de destornilladores haciendo palanca.
De todos modos, si lo que quieres cambiar es un retén, no podrás hacerlo sacando sólo el rodete. Yo diría que tienes que sacar la bomba entera y desmontarla...y aunque no fuese así, mejor hacerlo. Revisas todos los componentes y te quedas más tranquilo.

Por lo que se refiere al cambio del rodete, el manual de despieze de mi motor lo fija en 800 horas.

Saludos

[Nesti]

Hola a todos!
Hoy por fin me he acercado al puerto.
He conseguido cambiar el rodete y después de vaciar un poco la sentina ( si señores, despistado de mi se me olvidó cerrar el grifo de fondo ) le he puesto los dos retenes nuevos a la bomba.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, me han sido muy útiles.

les dejo pagadas unas rondas

[Epops]

Originalmente publicado por losdelnara

Al hilo del tema, aunque sólo lateralmente: ¿cada cuanto se suele recomendar cambiar el rodete?

Yo lo vengo cambiando cada dos años, teniendo presente que hago unas 100 horas de motor al año. ¿es lo habitual? ¿lo cambiáis cada año, por precaución? ¿lo cambiáis sólo cuando se ve deteriorado?

Cervecitas

LDN

Pues mi motor sigue con el mismo rodete después de cerca de 2000 horas de funcionamiento. Desmonté la tapa para verlo este verano y está impecable.

Eso si, tengo un par de ellos de repuesto, porsiaca.

[Choquero]

Originalmente publicado por Epops

Pues mi motor sigue con el mismo rodete después de cerca de 2000 horas de funcionamiento. Desmonté la tapa para verlo este verano y está impecable.

Eso si, tengo un par de ellos de repuesto, porsiaca.

Estoy por asegurar que el que tienes funcionando tiene mejor aspecto que los dos que tienes de repuesto.

[losdelnara]

Originalmente publicado por Epops

Pues mi motor sigue con el mismo rodete después de cerca de 2000 horas de funcionamiento. Desmonté la tapa para verlo este verano y está impecable.

Eso si, tengo un par de ellos de repuesto, porsiaca.

Ya me parecía a mi ...

La verdad es que el primer rodete que cambié, cuando me compré el barco de segunda mano, salió muy degradado, y con una pala rota.

Pero desde entonces al cambiarlos los he visto muy bien. De todos modos, por lo que cuesta y el lío que te puede montar si se rompe y obtura la refrigeración, voy a seguir cambiándolo cada dos años, por pura precaución.

Gracias por las respuestas


LDN

[llicenciat]

Originalmente publicado por rasra

tu si que sabes,con dos destornilladores haciendo palanca
roncito para todos

Buenos días a todos y unas rondas.

Simplemente quería manifestar que aparte del comentario gratuito e incrédulo del cofrade RASRA , sencillamente me limité a comentar lo que dice el manual de mi motor (Solé Mini 18), del cual os adjunto la página en donde se hace mención al cambio del rodete utilizando dos destornilladores.

Añadir que en ocasiones, antes de comentar conviene informarse.

Un saludo

[Choquero]

Originalmente publicado por llicenciat

Buenos días a todos y unas rondas.

Simplemente quería manifestar que aparte del comentario gratuito e incrédulo del cofrade RASRA , sencillamente me limité a comentar lo que dice el manual de mi motor (Solé Mini 18), del cual os adjunto la página en donde se hace mención al cambio del rodete utilizando dos destornilladores.

Añadir que en ocasiones, antes de comentar conviene informarse.

Un saludo

No creo que Rasra haya tenido esa intención, yo no veo que su mensaje desprenda esa actitud, además, lo de los dos destornilladores es práctica habitual y conocida por mucha gente, incluso al comprar el rodete, hay sitios donde te lo dicen directamente si preguntas como hacerlo. Supongo que será "culpa" de Solé y sus manuales.

[marinero1960]

Epops, por curiosidad, ¿te importa decir cuál es tu motor? Gracias.

[Epops]

Originalmente publicado por marinero1960

Epops, por curiosidad, ¿te importa decir cuál es tu motor? Gracias.

Perkins 50 HP.

[marinero1960]

Gracias Epops. Buen motor tienes.

[espunki]

Originalmente publicado por Choquero

Estoy por asegurar que el que tienes funcionando tiene mejor aspecto que los dos que tienes de repuesto.

cierto!! ya que la mayoria de los rodetes se deterioran por el no uso tanto en los intraborda como en los fueraborda si se usa el motor mucho el rodete no suele romperse sino que se gasta aun asi siendo muy dificil su desgaste pudiendo durar mas del triple de su cambio recomendable, pero si el motor se usa poco el rodete tiende a agrietarse por no flexionarse, y cuando empieza a flexionar despues de mucho tiempo se parte, si es que al final los rodetes son como las personas, si echamos mucho tiempo sin hacer ejercicio y un dia de repente nos obligan a abrirnos de piernas y tocar suelo con los guevetes pues partimos pomo una castaña, en cambio si dia tras dia vamos flexionando llegara un punto que tocaremos con los guevetes en el suelo sin problema y no partiremos, ¡¡vaya ejemplo ¡¡¡ehhh!!! venga a darle a los guevetes

[Choquero]

Originalmente publicado por espunki

cierto!! ya que la mayoria de los rodetes se deterioran por el no uso tanto en los intraborda como en los fueraborda si se usa el motor mucho el rodete no suele romperse sino que se gasta aun asi siendo muy dificil su desgaste pudiendo durar mas del triple de su cambio recomendable, pero si el motor se usa poco el rodete tiende a agrietarse por no flexionarse, y cuando empieza a flexionar despues de mucho tiempo se parte, si es que al final los rodetes son como las personas, si echamos mucho tiempo sin hacer ejercicio y un dia de repente nos obligan a abrirnos de piernas y tocar suelo con los guevetes pues partimos pomo una castaña, en cambio si dia tras dia vamos flexionando llegara un punto que tocaremos con los guevetes en el suelo sin problema y no partiremos, ¡¡vaya ejemplo ¡¡¡ehhh!!! venga a darle a los guevetes

Me está dando laimpresión de que últimamente estas algo falto de cariño...



Manda güevetes

[espunki]

Originalmente publicado por llicenciat

Buenos días a todos y unas rondas.

Simplemente quería manifestar que aparte del comentario gratuito e incrédulo del cofrade RASRA , sencillamente me limité a comentar lo que dice el manual de mi motor (Solé Mini 18), del cual os adjunto la página en donde se hace mención al cambio del rodete utilizando dos destornilladores.

Añadir que en ocasiones, antes de comentar conviene informarse.

Un saludo

joderrrr!!! si es que rasra te esta alabando de la manera que lo hiciste , te aseguro que rasra habla con conocimiento de causa ya que su anterior motor un volvo md 17 lo conoce de cabo a rabo por que lo desmonto unas cuantas veces por lo cual mas de una vez me me resolvio mas de una duda sobre mi motor

[espunki]

Originalmente publicado por Choquero

Me está dando laimpresión de que últimamente estas algo falto de cariño...



Manda güevetes

si es que al final mi rodete lo tengo cuarteado de no usarlo pero mas vale usarlo poco en el motor de casa y que quede cuerteado, que usarlo mucho en otros motores y al final que me lo corten