Circuit Breaker. Mercruiser 3.0

[satyro]

Hola cofrades.

TEngo una duda.

Mi motor tiene un botón rojo en el llamado circuit breaker.

Si lo oprimo corto la corriente entonces para que vuelva a haber corriente tengo que presionar ese mismo botón u otro?

Es que ahora no me arranca.

[TAMAMOANA]

Buenos y

Si es un magneto térmico al estilo de este http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...T#ht_500wt_949 si, debes pulsar de nuevo sobre el y volverás a tener corriente.

[satyro]

Buenos y soleados días.

El interruptor no es como el que indicas sino como el que te adjunto.

La cosa es que es un interruptor que no hace click como creo que debería hacer, se pulsa y no se oye nada.

Que raro, no??

[TAMAMOANA]

Es de la misma familia.Has comprobado que le llega corriente ?

[satyro]

Todavía no pues no tengo el aparato para comprobarlo?

Aunque tengo otros pero no sirven

[TAMAMOANA]

Una simple bombilla con dos cables puede hacer la funcion de comprobador. Un tester economico tambien te puede ayudar sobre todo para no solo saber si llega corriente sino cuanta y con que polaridad.

[satyro]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Una simple bombilla con dos cables puede hacer la funcion de comprobador. Un tester economico tambien te puede ayudar sobre todo para no solo saber si llega corriente sino cuanta y con que polaridad.

Lo de la bombilla lo probaré.

Por cierto, es posible que si por lo que fuera no llegara la corriente también hiciera que no funcionara el motor del trim??

Es que ese tampoco rula

[TAMAMOANA]

No se que circuitos protege, pero si es como el de la foto. de 50 amperios, es bastante osea que es posible.

Insisto, hablo desde el desconocimiento y solo por intuición.

[satyro]

Gracias.

Algún cofrade con el mismo motor que el mío me puede confirmar que ese interruptor no hace clic o sí??

El mío lo pulso, pero no hace click ni se encaja encastrado.

[teteluis]

Hola Satyro, yo tengo montado un fusible automático como el que has puesto en las fotos en un motor Volvo-Penta de gasolina, en el siguiente despiece es la pieza nº 36:

http://www.marinepartseurope.com/es/...9C.aspx#nolink

Al pulsarlo, no hace "clic", excepto al rearmarlo si ha saltado por exceso de corriente (mas de 50 amperios), pulsando el botón no se puede abrir el circuito.
Sigue el consejo de Tamamoana, intenta comprobar la continuidad con un tester o una lámpara de pruebas, son baratas, sencillas de utilizar y muy útiles.

http://www.ferve.com/images/f416_24.jpg

Suerte, un saludo y una ronda para todos . teteluis

[satyro]

Hola cofrades.

Si no me equivoco, el magneto termico está conectado por dos cables, ambos del mismo polo, es decir, +.

El negativo de una bombilla, por ejempolo, donde lo conecto??

[teteluis]

Originalmente publicado por satyro

Hola cofrades.

Si no me equivoco, el magneto termico está conectado por dos cables, ambos del mismo polo, es decir, +.

El negativo de una bombilla, por ejempolo, donde lo conecto??

Hola Satyro, un polo de la bombilla lo puedes conectar: al polo negativo de la batería ( - ), o al bloque motor alguna parte que no tenga pintura.

Con el otro polo de la bombilla debes hacer contacto en uno u otro tornillo del fusible automatico, se debe de encender la bombilla en ambos.

Un saludo y una ronda . teteluis

[satyro]

Entendido. Muchas gracias y rondassssssssssssssssss