Sobre robo de motores, cambio en la legislación y compulsa de documentos.

[Sufax]

Y ahora, te lo voy a argumentar (sin demagogia):

Si te han robado, supongo que en la denuncia ante las Autoridades, te exigirán que des el nº de serie (troquelado) que existía en tu motor fueraborda, año de construcción, modelo, apariencia,caballaje,etc.....

Es un robo y,por tanto, la Autoridad competente (Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado) harán las investigaciones oportunas en base a los datos de la denuncia.

Eso es UN ESTADO DE DERECHO. Se ha cometido un delito y se investiga.

Vayamos a lo anterior:

Compro un motor de segunda mano FB. Lo certifico mediante un contrato de compraventa. Liquido mis impuestos. Y, finalmente, lo instalo en mi embarcación o auxiliar.

ANTES: Documentación a Capitanía.TASAS. Espera de un tiempo indeterminado. MAS TASAS. Al albur del Inspector de turno. Problemas, reparos, burocracia en sí.

AHORA: No hace falta burocracia indefinida. Contrato de compraventa. Identificación del Vendedor y del Comprador (fotocopia de su DNI). Instalación agilizada.

Es que no hay color, pero claro.....ES QUE NO HAY CONTROL.

¿En qué quedamos, NORMAS Y CONTROL o MENOS NORMAS y actuar por los cauces normales de un hurto/robo.?

No me extraña que la Administración, nos siga considerando "seres por los que hay que velar".