¿Se acabó pintar la obra viva?

[magicus_max]

Como siempre, por aportar lo poco que puedo, os comento los primeros resultados de mi experiencia usando el equipo de ultrasonidos de CEUS.

Algunos datos:
El equipo tiene cuatro transductores. En lugar de disponerlos “en cruz”, los ubiqué de la siguiente manera:
1 Muy a proa, centrado – Con la idea de evitar al máximo la formación de bigotes.
1 justo detrás del palo, a babor, por delante de la mitad del barco.
1 por detrás de la mitad del barco, a estribor de la orza. Estos dos están en la zona de manga máxima, desplazados aproximadamente 1 mts de crujía y 1 metro por delante y detrás de la mitad del barco.
1 transductor a popa, con la idea de proteger al máximo la zona de timón, arbotante y salida de aguas.

Durante el verano, por recomendación del fabricante, se añadió gel entre los transductores y el casco. Uno de los transductores, además, se había desprendido por efecto –creo- de algo de agua en la sentina –tuve la bomba obturada durante una semana, sin darme cuenta-.

El barco tiene 11 mts de eslora y 3,70 de manga.
La instalación se hizo la primera semana de enero de 2010.
La varada anual se hizo el pasado 28/12/2009. Se usó pintura autopulimentable Hempel, y Velux para la hélice.
La pintura tenía pues unos 14 meses de antigüedad.

Durante estos 14 meses el barco ha estado con los ultrasonidos conectados, excepto durante semana santa (1 semana) y agosto (3 semanas).
En general, el barco navega cada semana, entre 10 y 40 millas.
En semana santa, además, navegó unas 300 millas y en agosto unas 900.

Fotos de la varada anterior:
Así estaba el barco antes de la varada, de unos 13 meses –según me comento quien me lo vendió:



Fotos del barco antes de ir al agua el pasado 28/12/2009, hace 14 meses:


Así salió el barco del agua después de 14 meses:









Así ha quedado finalmente




Mi opinión:
En términos generales, el resultado es el esperado y buscado:
Mi objetivo era mantener el casco con pocas incrustaciones para que siguiera caminando bien. Estoy muy satisfecho con el resultado. Después de 14 meses, el barco ha salido del agua en condiciones mucho mejores que la anterior varada. Solo algo de verdín en la flotación de un lado del casco, curiosamente, el que recibe menos luz en el amarre, y en las zonas de "burbujeo": orza, timón y salida de aguas. El resto del casco apenas presenta incrustaciones ni verdín después de 14 meses... Eso sí, queda poco antifouling restante del año anterior (posiblemente se pintó con las capas demasiado “justas”).

En cuanto al estado de las partes metálicas sumergidas, ahí el equipo se muestra totalmente ineficaz: hélice, eje, pasacascos.

Como podéis observar, tanto hélice como filtro de entrada de agua de motor necesitaban la varada urgentemente. De hecho, ya había deducido que el plegado de la hélice no funcionaba correctamente –excepto a velocidades altas- en los últimos meses (a media regata!!!!).

Además, comentar que el rendimiento de los productos antifouling para la hélice / eje me parecen muy pobres. Con seguridad voy a cambiar de
producto.

Saludos!

[Atnem]

Gracias Magicus, ¡por fin hay alguien que aporta experiencias!. Coincide mucho con el resultado mio del año pasado, excepto la hélice, que la tenía mucho mejor y pintada también con Velox. Te recomendaría vigilases a quien lo aplica y cómo lo aplica.

Dentro de 15 días, hago la varada. Llevo autopulimentable y hace un año desde la última, sin haber hecho nada desde entonces. Veremos cómo sale, aunque muy mal no estará, pues el barco aún anda "decentemente" y la hélice se pliega y despliega en los dos sentidos (Gori de 3 palas), correctamente

[Tumbao]

Y eso con solo 4 puntos de ultrasonidos? Esta muy bien ! Me lo voy a plantear. Gracias por compartir la experiencia.

[magicus_max]

Originalmente publicado por Atnem

Gracias Magicus, ¡por fin hay alguien que aporta experiencias!. Coincide mucho con el resultado mio del año pasado, excepto la hélice, que la tenía mucho mejor y pintada también con Velox. Te recomendaría vigilases a quien lo aplica y cómo lo aplica.

Dentro de 15 días, hago la varada. Llevo autopulimentable y hace un año desde la última, sin haber hecho nada desde entonces. Veremos cómo sale, aunque muy mal no estará, pues el barco aún anda "decentemente" y la hélice se pliega y despliega en los dos sentidos (Gori de 3 palas), correctamente

Gracias Atnem. Eso es lo que he intentado hacer este año. He cambiado el producto y he estado más atento a su aplicación. A ver si los resultados mejoran.

TUMBAO: J**er... no te lo pongas.... o no habrá forma de pillarte, !!!! -en serio: te lo recomiendo.... aunque luego me ganes siempre!!!

Saludos!

[Tumbao]

Ojalá fuera como dices... jejej

pero bueno, lo que si es vital es tener el barco limpito, el domingo en la maresme Nord, con el barco suciejo, no pude mantener a raya a otros barcos contra los que habitualemnte ando mejor. Y ellos iban limpitos...
osea que inveertir en los bajos es muy importante. para este domingo hice pasar al buzo a ver si podia mejorar un poco con respecto al domingo pasado... ya veremos

[NEFTA]

Si podeis observar el barco que esta al lado del de magicus, el blanco, vereis la obra viva despues de dos años de solo navegar en vacaciones, y aunque este lejano y no se vea el detalle, os puedo asegurar que salio igual o mejor que el sun de magicus y sin llevar ultrasonidos, y en la helice na de na
Si se aplica correctamente y con buen material duran dos años y si se navega un minimo de dos dias cada mes mas las vacaciones se sacan limpios, y sin grillos
SALUT

[NEFTA]

Así salió el barco del agua después de 14 meses:







Saludos![/quote]
Las fotos no habian salido

[dunic]

Rectifico :

Originalmente publicado por dunic

Esos ·desconchones" tambien los he tenido, pero solo en la orza (y sin U.S) y no se soluciuonaron hasta limpiar, rascar ,pulir y pintar de nuevo (quizas demasiadas capas .....)

Después de lijar , pulir imprimar y pintar, he vuelto a tener los desconchones ( menos y mas pequeños ) !!

Originalmente publicado por NEFTA

Si se aplica correctamente y con buen material duran dos años y si se navega un minimo de dos dias cada mes mas las vacaciones se sacan limpios, y sin grillos
SALUT

pues ......
No se que es "buen" material , y "quien" aplica "correctamente " porque lo otro (navegar ) lo cumplo sobradamente ....
y depende mucho del agua del puerto (temp, suciedad, ect)

[NEFTA]

Tengo 57 clientes, pinto la mitad cada año y el resto al siguiente exceptuando algunos que lo quieren cada año, son aguas del maresme, barcelones y garraf y hay quien navega y quien no y la diferencia esta en el limo, no hay caracolillo y la helice sale limpia, solo uso tres clases de pintura, devoer, micron extra y micron optima y para helices uso trilux en aluminio y velox en bronce
SALUT

[Tumbao]

tRABAJAS EN UN VARADERO DE LA ZONA?, DONDE? si lo haces con profesionalidad... que varadero es? cerca del Balis?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tumbao

tRABAJAS EN UN VARADERO DE LA ZONA?, DONDE? si lo haces con profesionalidad... que varadero es? cerca del Balis?

No, no trabajo en ningun varadero, este era en Badalona(donde no pienso ir mas)por que el cliente asi lo quiso
SALUT

[dunic]

Originalmente publicado por NEFTA

Tengo 57 clientes, pinto la mitad cada año y el resto al siguiente exceptuando algunos que lo quieren cada año, son aguas del maresme, barcelones y garraf y hay quien navega y quien no y la diferencia esta en el limo, no hay caracolillo y la helice sale limpia, solo uso tres clases de pintura, devoer, micron extra y micron optima y para helices uso trilux en aluminio y velox en bronce
SALUT

Mandole un MP