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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sin dormir y soñando con mi segundo velerito que estrenaré en 10 días o menos.
Se trata de un first 31.7. Algunas cábalas me traen de cabeza y me gustaría sondear el oráculo con la cuestión del fondeo. En principio no hago regatas y no se si las haré. Me gustan las sensaciones de los barcos rápidos en la caña y hacer travesías cortas, fondear, amigos.... El tema es que quiero domesticar un poquito a la fiera y hacerla más confortable para temas de fondeo. Había pensado en instalar un molinete y 50 mts de cadena de 8 mm. Pero es que son 200 kilos en proa!!!. Colegas regateros me dicen que ni de broma. Que ponga un ancla danforth de aluminio de 3 kgs. y cabo plomado y a volar. Aceptan 20 metros de cadena en plan favor. Mis colegas cruceristas que no me olvide del mando a distancia. Si le meto tantos kilos a proa : ¿Cómo afecta eso al rendimiento del barco?. Por favor, si alguno habéis hecho algo así me interesa mucho saber si repercutió tanto como para arrepentirse. Y ya de paso. ¿Cuánto os costó la historia?- Gracias y ron a raudales. |
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#2
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Yo pondría un fondeo como Dios manda.Si te parece mucho peso en proa lo llevas en la sentina sobre la orza durante el invierno. En verano que será cuando más uses el fondeo lo pones en su sitio. ![]() |
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IZARO (14-03-2011) | ||
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#3
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Desconozco como has hecho los cálculos, pero de 200 kilos nada!!
Un metro de cadena de ocho, galvanizada, pesa 1,450 gramos x50 metros: 75 kilos. Un molinete de 700W para tu barco (es lo que yo llevo en un 32s5) pesa 15 kilos como mucho. Un ancla delta de 10 kilos es la idonea para tu barco pesa eso, 10 kilos ![]() Total: 75+15+10: 100 kilos. La mitad de lo que tu decías. El peso de los cables del molinete no lo cuento, porque va repartido por todo el barco. No lo dudes, mi barco es similar al tuyo y es la mejor configuración posible. Y tu barco no lo va a notar nada, y tu espalda te lo agradecerá ![]()
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#4
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Eu tenho um SF 32I uso para cruzeiro um ferro bruce de 10Kg 30 metros de corrente de 10mm( mais que o ferro é a corrente que fundeia e um molinete eléctrico. Isto para cruzeiro e nunca fiquei mal ( fundeadpo já aguentei trinta nós...fundo de areia)Para regatas deixo este ferro no fundo da marina
)) e tenho um danforth de 12kg com 10 metros de corrente de 8mm estivado junto ao patilhão( é o regulamentar).O barco tem o certificado ORC I e foi medido nesta configuração. É verdade que tenho o peso do molinete à proa mas as costas (espaldas) agradecem e são só 20kgs
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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IZARO (14-03-2011) | ||
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#5
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Muchas gracias por los comentarios, los cálculos no los hice. Me los "amenazaron" y quería chequearlos con vosotros.
Ok me habéis ayudado un montón en una decisión que ya estaba pretomada por mi espalda y por las uñas de la almiranta pero quería saber si era tan malo ir tan cómodo. Si se notaba tanto. Como veo que no..... EL fondeo reglamentario para regata ya lo tengo, sólo necesito asumir los 15 kg extras del molinete y quitar la cadena cuando me de la locura. Otra vez gracias. ![]() ![]() |
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#6
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Yo tengo un F31.7 y como bien te dicen por aqui, no dudes en poner los 50 m. de cadena del 8 que los 75 kg. solo se le notaria si vas a hacer regata y cuando se fondea como me toco a mi con F6 en la isla de Culatra largue 40 m. y dormimos con una tranquilidad pasmosa.
Si le vas a comprar el molinete te recomiendo el Leroy Sommer que encaja perfectamente y sube y baja con el dedo gordo del pie, comodisimo. Y de ancla la FOB de 13 kg. que se clava muy bien y no es demasiado pesada. ![]() ![]()
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La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida. M. B. |
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IZARO (15-03-2011) | ||
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#7
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#8
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Yotengo un F31.7 y llevo un ancla de 15 Kg, 25 m de cadena de 8, y 40 m de cabo de 14.
El molinete( no recuerdo la marca) es horizontal con barbotén mixto (cabo-cadena)1000W y 9 kg de peso. Cuando voy de crucero a Baleares o a Cerdeña llevo un segundo fondeo en el fondo del cofre con otra ancla de 15 kg, 12 m de cadena y 50 de cabo. Además de un rezon plegable de 8Kg. Cap problema!! |
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IZARO (15-03-2011) | ||
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#9
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Gracias a todos. Decidido que lo pongo. ¿Tenéis idea de coste?. ¿cuántos w es recomendable?. Tengo entendido que es conveniente un sistema que no permita su funcionamiento si el motor no está encendido.
Osea: Ancla molinete cadena de 8 mm galvanizada, 50 mts. cojinete ancla basculante. Cableado. Mando Interruptor térmico Fusibles.... Y lo que tengo (ancla danforth), cabo emplomado .... de respeto, al cofre. Si se regatea dejo el ancla de fondeo en el puerto. Al final, el peso del molinete es absurdo. Sabía yo que tenía que recurrir al oráculo. Si me despisto me desmontan el barco. Supongo que recurriré a vosotros para más consejos. Así que ... paciencia y tomaos algo que lo dejo pagado. |
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#10
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La lista de la compra es más o menos la que has puesto.
No te compliques con instalaciones raras. Una instalación simple, y siempre asegúrate de tener el motor arrancado, desembragado y con un poquito de gas (1200-1500 revs) así estarás metiendo más carga a la batería de la que sale por la puesta en marcha del molinete. Y ya sabes, para eso estamos aquí, para ayudar en lo que sabemos y preguntar por lo que no. ![]()
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IZARO (15-03-2011) | ||
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#11
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Estaba dificil encontrarlo en nauticas y me corria prisa por el verano. Lllame al importador que estaba en el norte y me puso en contacto con la delegacion de Sevilla. Luego comprobe que te ahorras una pasta comprandolo asi
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#12
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Del molinete no me acuerdo, pero los dos botones integrados son comodisimos. Olvidate del mando y cableado. ![]() ![]()
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IZARO (17-03-2011) | ||
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#13
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Utiliza cadena del largo de la eslora y el resto cabo, solo tienes que buscarte un molinete que admita cabo y cadena
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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IZARO (17-03-2011) | ||
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#14
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Cita:
Yo llevo la misma configuración de fondeo que Kibo y va perfecto. No tengo problema alguno de exceso de peso en proa. Piensa que los barcos han sido diseñados pensando que en el cofre de anclas va lleno de cadena, por lo que es normal llevar esos pesos en proa. Tal como te han dicho, nunca dejes el ancla en puerto. Si te agobia el peso del ancla en proa, simplemente llévala estibada en un cofre más a popa, pero yo no lo hago nunca, y la gran mayoría de los barcos tampoco. Lo que pasa es que los puristas de las regatas quitan hasta el último gramo de peso que pueden de sus barcos, pero es que estamos hablando de hacer carreras ... En regatas también se suele sacar el ancla de la roldana de proa para evitar, en caso de colisión (frecuente en las salidas apretadas), hacer un boquete en el casco de otro barco con el ancla. ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#15
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Nunca se me ocurriría salir sin fondeo. Siempre he llevado dos. Lo que comento es que tengo un ancla danforth que voy a sustituir por la adecuada para el sistema de rolin articulado. Dejando la original en el cofre como respeto. SI hago regatas, que está por ver, y tuviera que dejar que me aligeraran el peso algún ayatolah pues que usaría la danforth con su aparejo y la otra en pantalán. O no. Yo lo que pretendo es domesticar un poquito el barco dotándolo del mayor nivel de seguridad y confort.
Muchas gracias por vuestros comentarios. |
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#16
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Buenas noches Cofrades,
ahora que la Almiranta está durmiendo al grumetillo aprovecho. Yo tengo el mismo barco, y te cuento el fondeo que llevo: ancla tipo Fortress de 15 kg 50 m de cadena calibrada de 10mm molinete bibrazo trencaespaldas reonozco que subir el ancla en 15 m de fondo este verano en Conejera fue heroico entre dos, pero en menos fondo haciendo un poco de ejercicio sube. El fondeo es un pooco exagerado, pero da cierta tranquilidad el ir pasado. Disfruta del barco; es sensacional. Saludos Teterete |
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IZARO (21-03-2011) | ||
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