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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas:
Tengo una pequeña duda, vereis, normalmente navego los fines de semana en un bavaria 38 por El Abra (Bilbao), y alrededores. Para este verano, hemos alquilado un catamarán de 36 pies en Mallorca, nunca he navegado en un catamaran, y mi duda es si hay mucha diferencia en gobierno, ya que quisiera meterme por algunas calitas. muchas gracias y ronda va ![]() |
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#2
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mira TATO yo de catas no entiendo casi nada y siento no poder ayudarte, pero ese tema tienes que exponerlo en el foro nautico pues este es solamente para presentaciones y felicitaciones
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#3
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Enviale un privado a Atarip que es un experto en catas y te va a explicar muy bien el tema
Salud |
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#4
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Siento haberme equivocado de sitio, todavia no controlo el foro.
salud ![]() |
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#5
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Hola otra vez Tato, como dice Tantanka, estas en la sala de presentaciones.
Te muevo el hilo al foro náutico, Ok? Un Saludo Pirata |
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#6
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Bueeeeeeno, vaaaaaaaaale...empiezo yo.
En mi pobre experiencia con catamaran, que se reduce a cuatro días mal contados, con un Lagoon 38, puedo decirte que maniobrando en puerto...bien. Dos motores, una palanquita en cada mano, y te metes donde quieras (si sabes usarlas, claro). Navegando, con (bastante) mar por la amura, no me gustó, porque un monocasco tiene un movimiento más "predecible"; el catamarán me pareció más "batidora". Eso sí, con portantes era la gloria. Lo que más me gusta es la habitabilidad. Sobre todo si vas con tripulación poco experimentada, de ésa que te pregunta "cómo se hace para que no se incline tanto?". En todo caso, hay cofrades que "calzan" dos cascos, y su opinión será mejor que la mía. ...Y hasta aquí puedo leer, como decía Kiko Ledgard. Embat |
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#7
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No será un Mahé 36?
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#8
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Embat más o menos te lo ha comentado todo.
Hay una diferencia importante en el trimado, en los monocascos, lo habitual (a grosso modo) es la mayor con el carro al centro y la escota amollada. En los catas, se caza mucho la escota, y se baja el carro (por eso es tan largo...) Si trimas la vela a lo monocasco, la parte de arriba de la baluma se queda aproada al viento, no flameará porque tiene los sables forzados, pero te será imposible poner todas las lanas bien. Salu2
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#9
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muchas gracias.
Xalest, has acertado, es un Mahe 36. gracias Atarip, aver si me suelto mas con la informatica. el cata lo he cogido, pues van 2 personas que no han pisado un barco y creo que les sera mas facil, ya os contare ![]() |
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#10
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Esa es la ventaja de los catas, la estabilidad (no escoran) y habitabilidad, pero no les veo ninguna otra.
Ojo con las viradas, que se te queda rifado por menos de nada. Saludos y ![]()
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#11
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Perdón por preguntar tanto... No será el de Cruesa?
Es que solo he visto ese en Mallorca... |
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#12
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para Xalest.
no se, lo he alquilado en Daisailing. y la base la tiene en yates alemanes, has navegado en el, cuenta cuenta.. |
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