PER Examen Valencia 09-04-11

[JRICO]

Hola a todos, estoy de acuerdo contigo Triangulobermuda, mañana voy al Prop a impugnar la 50. Mientras más impugnemos mejor, saludos y suerte a todos...

[JRICO]

Q fuerte, esto ya es total, ajjaja, no se si reir a llorar, en manos d quién estamos?

[Zento]

Originalmente publicado por triangulobermuda

Por cierto,
¿Qué os parece lo de rellenar las respuestas del examen con un lápiz (que se puede manipular su contenido) y sin embargo la firma y los datos personales en bolígrafo?

Según tengo entendido de mi época de estudiante universitario en la misma UPV donde se realizó el examen, la máquina lectora y que facilita la corrección de los test lee mejor las marcas de lápiz que las de bolígrafo, así que se solía pedir así.

Aunque puestos a pensar mal...

[Zento]

Originalmente publicado por jabellan

Estoy de acuerdo en que la clave del asunto está en la expresión "antes del arranque". He tenido pesadillas esta noche con esa pregunta y no quiero ser maquiavelico ni cenizo, pero... fijaros que no se menciona para nada el termino "motor", que es en lo que todos pensamos, y que por el contrario el termino "arrancada", "buque con/sin arrancada" es habitual en náutica.

Pero hombre, son preguntas de propulsión mecánica, así que en todas ellas va implícito que hablamos de un motor. Vamos, digo yo...

[JaimeV]

Yamalamen, estoy contigo!!!
Ya somos varios en el foro que por mucho que buscamos informacion sobre el tema NADIE puede decir que este bien planteada y que la respuesta este en tal libro, en tal publicacion, en el BOE como nuestro amigo Jabellan, o en cualquier otro sitio, por lo que en cuanto alguien tenga claro COMO IMPUGNAR la pregunta que lo publique en el foro por favor.
Creo que la palabra de Yamalamen es perfecta ... INDIGNANTE

[kikolo777]

Buenos dias!!!

Aqui cada uno tiene su drama particular!!

Yo he tenido 22 fallos justitos pero 5 en reglamento...hasta aqui suspendido a falta de impugnar una pregunta de reglamento, en concreto la nº 54...La cuestion está que por ley nos deberian haber puesto 15 preguntas de reglamento y NOS HAN PUESTO 16!!! Con lo que no deberian admitir un fallo más en reglamento??¿??¿?¿??¿?¿ Esto creo yo que deberia ser asi..no se si ha habido algun antecedente de esto alguna vez, ya me dires!!

[elara]

Buenos días a tod@s!!

Ronda de zumo y café con leche, es lo que toca a estas horas.
Y puestos a impugnar, porque no el examen completo ¿acaso no habéis caído en la cuenta que el examen contiene nada más y nada menos que 16 preguntas de Reglamento de Abordajes?

Seis sobre Tecnología Naval.
Ocho de Maniobras a Motor.
Once sobre Seguridad.
Doce sobre Navegación (cuatro de ellas, ejercicios
sobre la carta náutica).
Cuatro de Meteorología.
Cinco de Radiocomunicaciones.
Cinco de Propulsión.
Quince de Reglamentos de Abordajes, desde la perspectiva
de una embarcación a vela o de propulsión mecánica.
Cinco de Balizamiento.
Cuatro de Legislación.

Puestos a impugnar, hay unas cuantas preguntas que se sirven en plato calentito, aquí va mi opinión al respecto, siguiendo la ORDEN FOM/3200/2007 :

PREGUNTA 24 /
Accidentes personales. Tratamiento de urgencia
de: Heridas, contusiones, hemorragias, quemaduras y
mal de mar o mareo: Tratamiento de urgencia. Mensajes
radio médicos: Normas operativas y redacción. Botiquín
para la zona de navegación 4, que está definida en la
Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.
ALTO Y CLARO, DONDE INDICA QUE DEBEMOS SABER VALORAR LA GRAVEDAD DE UNA QUEMADURA ¿?

PREGUNTAS 32 y 33/

"4.1.2 Cartas de navegación costera, recalada, portulanos
y cartuchos. Información que proporcionan las cartas:
Accidentes de la costa, tipo, accidentes del terreno,
puntos de referencia, luces, marcas, balizas, peligros,
zonas prohibidas. Signos y abreviaturas más importantes
utilizados en las cartas náuticas: Faros, sondas, naturaleza
del fondo, veriles, declinación magnética."
ESTA BIEN QUE CONOZCAMOS QUE SIGNIFICAN DICHOS DIBUJOS/SIMBOLOS, SOY DEFENSORA DE TRABAJAR CON CARTAS DE NAVEGACIÓN EN NUESTRAS TRAVESÍAS, PERO A MI PARECER, NINGUNO DE LOS DOS HACE REF. A LO QUE NOS PIDEN QUE DEBEMOS ESTUDIAR.

PREGUNTA 24 /
Accidentes personales. Tratamiento de urgencia
de: Heridas, contusiones, hemorragias, quemaduras y
mal de mar o mareo: Tratamiento de urgencia. Mensajes
radio médicos: Normas operativas y redacción. Botiquín
para la zona de navegación 4, que está definida en la
Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.
ALTO Y CLARO, DONDE INDICA QUE DEBEMOS SABER VALORAR LA GRAVEDAD DE UNA QUEMADURA ¿?

PREGUNTA 49 / según la ORDEN FOM/3200/2007:
5. Comprobaciones después de arrancar: Lubricación.
Refrigeración y carga de baterías. Comprobar que
no hay fugas de aceite o combustible.

Os dejo el link directo, dónde además de bajaros la ORDEN FOM/3200/2007, podréis ver la Resolución con fecha 9 diciembre, donde nos explica que hacer para impugnar.
http://www.cit.gva.es/cast/actividad...nes/normativa/

Yo desde luego, no paso ni una...ánimo compañer@s!!

Feliz martes!! irata:

[jabellan]

Muy buena observación Elara. He repasado el numero de preguntas y resulta que:

Seguridad: 11 preguntas. En el examen 10
Navegación: 12 preguntas. En el examen 13
Radio: cinco preguntas. en el examen 4
Abordajes: 15 preguntas. En el examen 16

¿Quien prepara estos exámenes?

[JRICO]

Hola a todos, quiero impugnar la pregunta 50 pues de ello depende mi aprobado. Ya que la 67 veo q no estaba la respuesta correcta y no la contaran como fallo y encima poniendo 16 de RIPA. A lo q iba, quiero impugnar la 50 pero debemos esperar a que salgan las notas?. Y otra duda que tengo es que argumentación dar para impugnar la 50 despues de leer varias opiniones estoy hecho un lío, necesito ayuda, gracias.

[kikolo777]

Originalmente publicado por JRICO

Hola a todos, quiero impugnar la pregunta 50 pues de ello depende mi aprobado. Ya que la 67 veo q no estaba la respuesta correcta y no la contaran como fallo y encima poniendo 16 de RIPA. A lo q iba, quiero impugnar la 50 pero debemos esperar a que salgan las notas?. Y otra duda que tengo es que argumentación dar para impugnar la 50 despues de leer varias opiniones estoy hecho un lío, necesito ayuda, gracias.

¿Cual es la pregunta 67?

¿Creeis que es impugnable que haya tenido 5 fallos en RIPA al haber 16 preguntas y que añadan un fallo más a esta situacion?

[JRICO]

Hola , sorry, la 67 no es de RIPA, es que estoy marea ya... perdón, de todas formas será nula....

67. ¿ Que boya tiene un ritmo dos destellos largos más un destello corto en 10 segundos con luz verde?
A) Boya lateral de Estribor
B) Boya bifurcación canal principal a Estribor.
C) Boya aguas navegables
D) Boya de peligro aislado

Sería Boya bifurcación canal principal a Babor

Originalmente publicado por kikolo777

¿Cual es la pregunta 67?

¿Creeis que es impugnable que haya tenido 5 fallos en RIPA al haber 16 preguntas y que añadan un fallo más a esta situacion?

[JRICO]

Ya está la planilla, y la 50 es la D, me lo temía.....me cargan por 3 fallos de mecánica. joderrrr
http://www.cit.gva.es/cast/actividad...s-de-examenes/

Originalmente publicado por JRICO

Hola , sorry, la 67 no es de RIPA, es que estoy marea ya... perdón, de todas formas será nula....

67. ¿ Que boya tiene un ritmo dos destellos largos más un destello corto en 10 segundos con luz verde?
A) Boya lateral de Estribor
B) Boya bifurcación canal principal a Estribor.
C) Boya aguas navegables
D) Boya de peligro aislado

Sería Boya bifurcación canal principal a Babor

[JRICO]

Hola Triangulobermuda, q te parece q la 50 sea la D?, que argumentos darías para impugnarla?, viendo la plantilla de resultados dependo de esa pregunta para aprobar, saludos.

[kikolo777]

Mierda...a mi me suspenden por 5 falos en reglamento....cuando deberian haber 15 preguntas y no 16!!!

Esto nod eberia ser asi, si ponen una pregunta más de reglamento deberian aceptar un fallo más del mismo...

Ciomo han hecho el examen como les ha salido de las narices, me toca comerme dos o tres meses más estudiando? No lo veo justo...

[JRICO]

Totalmente de acuerdo contigo, yo voy a impugnar la 50 pero no creo que me hagan ni caso, saludos y ánimo.

Originalmente publicado por kikolo777

Mierda...a mi me suspenden por 5 falos en reglamento....cuando deberian haber 15 preguntas y no 16!!!

Esto nod eberia ser asi, si ponen una pregunta más de reglamento deberian aceptar un fallo más del mismo...

Ciomo han hecho el examen como les ha salido de las narices, me toca comerme dos o tres meses más estudiando? No lo veo justo...

[Zento]

Originalmente publicado por JRICO

Ya está la planilla, y la 50 es la D, me lo temía.....me cargan por 3 fallos de mecánica. joderrrr
http://www.cit.gva.es/cast/actividad...s-de-examenes/

Originalmente publicado por JRICO

Hola Triangulobermuda, q te parece q la 50 sea la D?, que argumentos darías para impugnarla?, viendo la plantilla de resultados dependo de esa pregunta para aprobar, saludos.

Estás exactamente igual que yo. Lo único que se me ocurre es que puede entenderse que la comprobación es respecto al grifo de fondo que va a la salida de refrigeración, no a observar la propia salida.

[JRICO]

Me han aconsejado que alegue que entiendo como correcta las c y la D ya que los grifos de fondo se deben de comprobar antes del arranque tb... ya que deben estar abiertos.... no perdemos nada. Encima tenemos a favor que han hecho mal el exámen igual están más receptivos y tb decir que con 16 en RIPA no hemos hecho mas de 4 fallos como es mi caso y en mi caso no falle ninguno d carta ni ninguna de balizamineto... aunque no tengo mucha fe., saludos.

Originalmente publicado por Zento

Estás exactamente igual que yo. Lo único que se me ocurre es que puede entenderse que la comprobación es respecto al grifo de fondo que va a la salida de refrigeración, no a observar la propia salida.

[Zento]

Originalmente publicado por JRICO

Me han aconsejado que alegue que entiendo como correcta las c y la D ya que los grifos de fondo se deben de comprobar antes del arranque tb... ya que deben estar abiertos.... no perdemos nada. Encima tenemos a favor que han hecho mal el exámen igual están más receptivos y tb decir que con 16 en RIPA no hemos hecho mas de 4 fallos como es mi caso y en mi caso no falle ninguno d carta ni ninguna de balizamineto... aunque no tengo mucha fe., saludos.

Eso es lo que yo pienso. Esta tarde hablaré con la escuela donde lo preparé, ya que tengo entendido que las escuelas se reunen para hacer alegaciones conjuntas, a ver qué me cuentan.

Y si no lo veo claro, mañana al PROP, a por la pregunta 50.

[aproche]

Saludos foreros, y birras para todos.

¿No os parece atípico (por no llamarlo de otra forma) que toda la discusión la entamos centrando en intentar averiguar cual es la respuesta correcta?.
Esto no es normal. Las cosas no deben ser tan complicadas. Si sale una pregunta es porque es algo que se ha visto en el temario, y si está en el temario la respuesta debe hallarse en el mismo.
Todo lo demás no tiene sentido. Si una pregunta no se corresponde con la materia del temario o no queda clara la respuesta, no es una pregunta válida.

[JRICO]

Hola Zento, te agradecería si mañana me comentaras como te han aconsejado enfocar la alegación (técnicamente). A mí solo me han dicho q sea muy educado y no los cabree, osea no decir q la pregunta está mal hecha o no debería contar, si no más bién decir q se deberían dar 2 respuestas por buenas y tal y cual, saludos.

Originalmente publicado por Zento

Eso es lo que yo pienso. Esta tarde hablaré con la escuela donde lo preparé, ya que tengo entendido que las escuelas se reunen para hacer alegaciones conjuntas, a ver qué me cuentan.

Y si no lo veo claro, mañana al PROP, a por la pregunta 50.

[Jonie]

Hola a todos, pues viendo la plantilla yo tengo un total de 11 fallos superando ampliamente en todos los bloques eliminatorios.

Yo ya he presentado alegaciones sobre la estructura del examen, la pregunta 67 (he visto ahora que han abierto todas las respuestas) y la 50.

Para el que esté interesado os doy el procedimiento y una idea de presentación tal como yo lo he presentado. Haber si con muchas solicitudes conseguimos abrir también la 50 así como bajar el limite de fallos para los que estén justos.

OJO QUE SOLO HAY 5 DIAS HABILES PARA PRESENTARLOS DESDE LA FECHA DEL EXAMEN

- Escrito en forma siguiente dirigido junto con impreso de SOLICITUD que facilitan en el PROP al CENTRO DE DESARROLLO MARITIMO DE LA GENERALITAT VALENCIANA AVDA. AGUILERA, 1-8º 03700 ALICANTE

- Documentacion adjunta, copia dni y copia de solicitud de examen.

+++ IDEA DE TEXTO A ADJUNTAR ++++

Conselleria de infrastructuras y transportes VALENCIA
Dirección General Puertos, Aeropuertos y costas. (Valencia)
Sr. Presidente del tribunal de examenes D.Carlos J. Eleno Carretero.


Ref.: Alegaciones preguntas y estructura examen PER del 9 Abril en Valencia.

xxxxxx nombre xxxxx
DNI xxxxxxxxx
calle
localidad
xxxxxxxx
Valencia a 11 de Abril de 2011.

D. xxxxxxxxxxxx con DNI xxxxxxxxxxxy con domicilio en la Calle xxxxxxxxxx xx de xxxxxxx , xxxxxxxxxxxx

EXPONE la falta de claridad en las preguntas y/o respuestas detalladas a continuación del examen del PER planteado en la ultima convocatoria de Abril 2011 de Valencia, así como la diferencia en la estructura por temas de dicho examen en relación con el detallado en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre.

Pregunta Nº 67
¿Qué boya tiene un ritmo dos destellos largos mas un destello corto en 10 segundos con luz verde?
A) Boya lateral de Estribor
B) Boya bifurcación canal principal a Estribor
C) Boya de aguas navegables
D) Boya de peligro aislado

>> En esta pregunta si la luz es verde con GpD (2+1) se refiere a la boya del canal principal a Babor, dicha respuesta no aparece en las opciones planteadas.

Pregunta Nº 50
¿Qué tercera comprobación, después de la de nivel de combustible y aceite del motor, habría que hacer en un motor diesel de 4 tiempos (intraborda) antes del arranque?

A) Presión de aceite.
B) Temperatura.
C) Salida del agua de refrigeración.
D) Nivel del transmisor.

>> En esta pregunta y en función de lo descrito en punto 7.3.B3 del BOE numero 158 de 3/7/1997 o en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre; no existe respuesta que indique “el nivel de aceite en el transmisor” indicando “nivel del transmisor” lo que puede dar lugar a error seleccionando otras de las respuestas como validas.


A) Presion de aceite (no hay presión pues el motor no está en funcionamiento)
B) Temperatura (por eliminación de las otras opciones, se puede seleccionar esta como temperatura correcta tras activar los calentadores previos a la puesta en marcha de un motor gasoil)
C) Salida del agua de refrigeración. (No hay salida pues el motor no está en funcionamiento y la bomba de refrigeración no esta en funcionamiento tampoco)
D) Nivel del transmisor (no indica “nivel de aceite” por lo que se puede entender como un nivel respecto a otro punto)

Estructura del examen PER:

Diferencias del numero de preguntas en cada uno de los bloques en función de lo dispuesto en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre donde se detalla la estructura del examen.

- Seguridad hay 10 preguntas cuando deberían haber 11.
- Navegación hay 13 preguntas cuando deberían haber 12.
- Radiocomunicaciones hay 4 preguntas cuando deberían haber 5.
- Reglamento hay 16 preguntas cuando deberían haber 15.

SOLICITA hagan constar las siguientes correcciones en las preguntas detalladas y como consecuencia admitir todas las respuestas en estas preguntas como validas.

Ajustar la valoración de la prueba en función de la diferencia en las preguntas efectuadas en cada uno de los bloques.


Y para que así conste ante la valoración de la prueba realizada firma en Valencia a 12 de Abril de 2011




Fdo: XXXXXXXXXX
dni xxxxxxxxxxx

Tel. xxxxxxxxxx
Mov xxxxxxxxxxx
Email: xxxxxxx@xxxxxxxx

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Documentación que se adjunta:

- Copia de la instacia a las pruebas del PER en Valencia presentada.
- Copia del DNI.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
animo con vuestras alegaciones.

[Zento]

Originalmente publicado por Jonie

Para el que esté interesado os doy el procedimiento y una idea de presentación tal como yo lo he presentado. Haber si con muchas solicitudes conseguimos abrir también la 50 así como bajar el limite de fallos para los que estén justos.

Muchísimas gracias. Mañana presentaré una similar en el PROP de Valencia.

[kikolo777]

Originalmente publicado por Jonie

Hola a todos, pues viendo la plantilla yo tengo un total de 11 fallos superando ampliamente en todos los bloques eliminatorios.

Yo ya he presentado alegaciones sobre la estructura del examen, la pregunta 67 (he visto ahora que han abierto todas las respuestas) y la 50.

Para el que esté interesado os doy el procedimiento y una idea de presentación tal como yo lo he presentado. Haber si con muchas solicitudes conseguimos abrir también la 50 así como bajar el limite de fallos para los que estén justos.

OJO QUE SOLO HAY 5 DIAS HABILES PARA PRESENTARLOS DESDE LA FECHA DEL EXAMEN

- Escrito en forma siguiente dirigido junto con impreso de SOLICITUD que facilitan en el PROP al CENTRO DE DESARROLLO MARITIMO DE LA GENERALITAT VALENCIANA AVDA. AGUILERA, 1-8º 03700 ALICANTE

- Documentacion adjunta, copia dni y copia de solicitud de examen.

+++ IDEA DE TEXTO A ADJUNTAR ++++

Conselleria de infrastructuras y transportes VALENCIA
Dirección General Puertos, Aeropuertos y costas. (Valencia)
Sr. Presidente del tribunal de examenes D.Carlos J. Eleno Carretero.


Ref.: Alegaciones preguntas y estructura examen PER del 9 Abril en Valencia.

xxxxxx nombre xxxxx
DNI xxxxxxxxx
calle
localidad
xxxxxxxx
Valencia a 11 de Abril de 2011.

D. xxxxxxxxxxxx con DNI xxxxxxxxxxxy con domicilio en la Calle xxxxxxxxxx xx de xxxxxxx , xxxxxxxxxxxx

EXPONE la falta de claridad en las preguntas y/o respuestas detalladas a continuación del examen del PER planteado en la ultima convocatoria de Abril 2011 de Valencia, así como la diferencia en la estructura por temas de dicho examen en relación con el detallado en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre.

Pregunta Nº 67
¿Qué boya tiene un ritmo dos destellos largos mas un destello corto en 10 segundos con luz verde?
A) Boya lateral de Estribor
B) Boya bifurcación canal principal a Estribor
C) Boya de aguas navegables
D) Boya de peligro aislado

>> En esta pregunta si la luz es verde con GpD (2+1) se refiere a la boya del canal principal a Babor, dicha respuesta no aparece en las opciones planteadas.

Pregunta Nº 50
¿Qué tercera comprobación, después de la de nivel de combustible y aceite del motor, habría que hacer en un motor diesel de 4 tiempos (intraborda) antes del arranque?

A) Presión de aceite.
B) Temperatura.
C) Salida del agua de refrigeración.
D) Nivel del transmisor.

>> En esta pregunta y en función de lo descrito en punto 7.3.B3 del BOE numero 158 de 3/7/1997 o en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre; no existe respuesta que indique “el nivel de aceite en el transmisor” indicando “nivel del transmisor” lo que puede dar lugar a error seleccionando otras de las respuestas como validas.


A) Presion de aceite (no hay presión pues el motor no está en funcionamiento)
B) Temperatura (por eliminación de las otras opciones, se puede seleccionar esta como temperatura correcta tras activar los calentadores previos a la puesta en marcha de un motor gasoil)
C) Salida del agua de refrigeración. (No hay salida pues el motor no está en funcionamiento y la bomba de refrigeración no esta en funcionamiento tampoco)
D) Nivel del transmisor (no indica “nivel de aceite” por lo que se puede entender como un nivel respecto a otro punto)

Estructura del examen PER:

Diferencias del numero de preguntas en cada uno de los bloques en función de lo dispuesto en la orden del FOM/3200/2007 de 26 de Octubre donde se detalla la estructura del examen.

- Seguridad hay 10 preguntas cuando deberían haber 11.
- Navegación hay 13 preguntas cuando deberían haber 12.
- Radiocomunicaciones hay 4 preguntas cuando deberían haber 5.
- Reglamento hay 16 preguntas cuando deberían haber 15.

SOLICITA hagan constar las siguientes correcciones en las preguntas detalladas y como consecuencia admitir todas las respuestas en estas preguntas como validas.

Ajustar la valoración de la prueba en función de la diferencia en las preguntas efectuadas en cada uno de los bloques.


Y para que así conste ante la valoración de la prueba realizada firma en Valencia a 12 de Abril de 2011




Fdo: XXXXXXXXXX
dni xxxxxxxxxxx

Tel. xxxxxxxxxx
Mov xxxxxxxxxxx
Email: xxxxxxx@xxxxxxxx

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Documentación que se adjunta:

- Copia de la instacia a las pruebas del PER en Valencia presentada.
- Copia del DNI.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
animo con vuestras alegaciones.

Pues me parece muy buena alegacion...yo esas preguntas las acerté pero estoy completamente de acuerdo en que se impugnen ya que no tienen ni pies ni cabeza.

Yo voy a seguir con mi cruzada particular de que me acepten 5 fallos en Reglamento al haber 16 preguntas, lo veo totalmente injusto...

[Zento]

Originalmente publicado por Jonie

Yo ya he presentado alegaciones sobre la estructura del examen, la pregunta 67 (he visto ahora que han abierto todas las respuestas) y la 50.

Un duda, Jonie.

¿Hay un modelo normalizado para la presentación de alegaciones o simplemente adjuntamos fotocopia del de solicitud de acceso y adjuntamos la alegación en un folio normal en blanco?

Si hay un modelo normalizado, ¿podrías poner un enlace, que no lo encuentro?

Gracias.

[Jonie]

Hola, no hay formato, junto con el escrito y documentación que se adjunta te dan un impreso de SOLICITUD que se cumplimenta con tus datos, exposición breve y solicitud. Con todo esto en REGISTRO RAPIDO le dan entrada.

Saludos.