Prueba de colectotes.

[campesina]

Satyro aunque quites esas tapas no podras ver nada.
Si sueltas el codo,solo podras echar un vistazo al interior del mismo y a la boca del colector,pero nada mas.


Una pista del tiempo que hace que se han cambiado,te lo puede dar el estado exterior del codo presentando mas o menos oxido,pero no es una formula muy fiable.

Coje una camara de fotos y le echas unas fotos al codo por todo su alrededor a ver que tal está.

Por eso es muy recomendable las facturas de mantenimiento cuando se compra un barco de ocasión,y mas de estas caracteristicas.

Tambien te digo,que en muchisimos casos,estas embarcaciones se ponen a la venta cuando le llega la hora a dicho mantenimiento de colectores,codos ,fuelles de la cola,etc,luego al siguiente armador por desconociento le toca pagar el pato,y de ahí la mala fama que tienen los motores dentrofueraborda.



Foto del estado exterior de un codo de Mercruiser 3.0 con 5 años para que te hagas una idea Satyro,pero ante tu desconocimiento te aconsejo que los cambies lo antes posible.