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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Una ronda de lo que gusten, para matizar un poco el día.
La pregunta es, pura curiosidad, sobre el costo de una amarra en España, por ejemplo. Sé que en todas partes el costo depende de una ecuación eslora, manga, puntal, y de las características del lugar, sea club náutico o marina privada. Aquí los clubes náuticos cobran una cuota de ingreso que puede ser muy alta (hasta 90.000 dólares para que tengan una idea) pero después el costo mensual de amarra y cuota social es relativamente bajo (nuevamente dependiendo del barco, podría rondar los 100 dólares promedio para barcos de hasta 30 pies). Por su parte las marinas privadas no cobran cuotas de ingreso y uno paga cada mes desde que lleva el barco hasta que se va, en caso de irse, pero en promedio están cobrando unos 200 dólares por mes para un barco de no más de 24 pies. Quisiera saber para tener una idea, cuánto se cobra por aquellos lares (en Euros por supuesto, puse la referencia en dólares norteamericanos porque no tengo idea del Euro ahora). saludos y gracias desde ya |
#2
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![]() Marina privada en Cadiz para 31 pies= 4200€ anual impuestos incluidos
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
#3
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![]() Gracias Ironía. Es decir que un promedio de unos 350 euritos por mes. Yo estoy pagando por un 25 pies, 250 dólares al mes...esto incluye agua en la marina (agua potable), toma de energía eléctrica (220 v. todo el tiempo, 365 días al año las 24 horas), conexión wifi, servicio de marinería (no es mucho pero a veces ayudan y contamos con el auxilio del bote neumático si por alguna razón nos quedamos sin motor para entrar a puerto), vigilancia permanente en la puerta, vestuarios con duchas y sanitarios limpios y cómodos, con agua caliente para bañarse, y una "palera" (lugar donde subir al palo si hay que hacer reparaciones, etc.) ya que este lugar no cuenta con un terreno como para tener varadero (la mayoría de los clubes cuentan con varadero, travel lift o "pluma" para sacar los barcos a tierra).
saludos |
#4
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Micharrua | ||
Dibujito (17-04-2011) |
#5
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![]() Tendencia generalizadca Micharrua, aquí hay gente que vive en el barco (como yo) y no tiene casa ni auto...aun así pareciera que somos ricos! jaja es una veradera locura, pero en fin...así anda el mundo.
saludos |
#6
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![]() Bueno, aquí en Catalunya difieren mucho los precios para la misma eslora y manga...
Y porque lo pregunté hace un par de días a un brooker de Port Balis, por la misma eslora de nuestro velero, 450 € mensuales, mientras que en nuestro puerto un poco más cerca de Sitges se podría arreglar por 300 € mensuales, sin pasar por la capitanía claro..! El trato seria entre propietarios y armadores. Capitanía siempre maneja otros números. Es un parámetro individual, por lo que no es más que aproximado a las circunstancias de cada uno y a como lo maneje. Un saludo. BuEnA MaR... ![]()
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"ApReNdIz De ToDo, MaEsTrA De NaDa, SiEmPrE BuScAnDo, SiEmPrE CrEcIeNdO..." Editado por FaByXeNeiSe en 16-04-2011 a las 21:06. |
#7
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![]() Los servicios adicionales son parecidos, en nuestro caso si tenemos varaero.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
#8
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![]() Verás Kumgang, depende del puerto, pero poco.
En general en el Mediterraneo es muy caro, y los precios de referencia lo fijan las autoridades de cada zona (comunidades autónomas). Esto implica que en puertos con todos los servicios el precio puede ser el mismo que en puertos sin ningún o pocos servicios. A veces, como es época de recesión, los amarres de particulares podrían hacer un mejor precio que el de referencia en puertos donde hayan muchas plazas vacantes, aunque en épocas distintas, sean mas caros. Otros puertos no hacen distinción: aplican siempre el precio de referencia (busca "marina de badalona" en google y podras ver la lista de precios de un puerto que aplica las actuales en la zona de Cataluña) En general, hay muy pocos puertos con descuento en el Mediterraneo, pues, en general, faltan plazas debido a la opinión de los ecologistas que impide (en algún caso, incluso con razón) desde hace años la construcción de nuevos puertos. Si te puedo informar mejor. solo dímelo.
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
#9
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![]() Gracias iperkeno, muy detallado el informe. Veo que influye además, como aquí, la imposibilidad de ampliar los espacios de marinas o puertos deportivos. Más o menos igual que aquí el panorama...
saludos |
#10
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![]() hola kum! gusto en verlo por estos lados! por lo visto somos varios los que nos movemos en variados antros pirateriles.
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#11
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![]() Te contesto desde SA pero con experiencia en España y en general el Med. A medida que vas al norte los precios suben. Catalunya (o Cataluña como se decía antes) junto con Baleares es lo más caro. En la linea de lo que te decían. Andalucía y Murcia pueden llegar a se más razonables. Tiene mucho que ver además si vas en temporada alta o no. En el Med los puertos más baratos son los griegos.. que son gratis pero sin servicios. Si no tienes que ir a Africa. Tunez o Marruecos. Cualquier cosa me contactas.. Ahora estoy en Brasil..
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