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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Todos sabemos que en los talleres se pasan 3 pueblos, por eso cuando encuentras uno en el que trabajan bien, te cobran las piezas a un precio justo, y no te engañan, hay que cuidarlos como si fueran un tesoro, no puedes vivir quejándote de que se gana poco y hay que subir los precios, ya que creo que se gana más bajándolos, ya que muchísima más gente iría al taller o se replantearía el bricobarco, muchos solo lo hacemos por necesidad.
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. |
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#2
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Hola Mambo,
Al final se resumen en no ir a un Taller Oficial pero que te de garantía de éxito. Si todos hacemos lo mismo, tendrán que bajar precios .. digo yo ![]() Con el coche o la Moto pasa lo mismo, si los llevas a la casa oficial llámese Audi o Yamaha, tiene un precio, si lo llevas a Talleres Pepe con todo el respecto a este profesional, tiene otro. En uno te ponen marcas oficiales y en otro no. En los dos, si pagas con IVA, te dan una garantía ..., pero en el primero, aunque todas las piezas sean Pata Negra y el mecánico vaya con bata blanca, nadie te aegura que la vida del motor será mayor, porque afectan muchos factores incluido el señor murfy que no lleva bata. Respecto al tema de la informática, revisa la cantidad de empresas que han cerrado. Cada vez el margen es más pequeño porque hay mucha competencia. Si eres de barcelona, ves por el centro y compara precios, alucinaras. Eso si si quieres que te traten muy bien y que te hagan la pelota, ves al Corte Ingles ... pero paga el gusto y las ganas. En la nautica, con la llegada del e-comerce vía internet, los precios se han tenido que ajustar, porque sino no se puede competir. Ahora sabemos lo que vale un filtro, una lata de aceite, y lo que cobran en la náutica, y como usuario cuando comparas y ves la diferencia, te das cuenta de que algunas cosas no van bien. También es verdad que no pensamos en los impuestos que le cobran al de la nautica. Sin embargo, mi opinión es que la Nautica, el Golf el sky, ya no son deportes de Ricos, y el que no lo quiera ver, a la larga se va a quedar con sus 4 cliente, pero cuando estos ya no estén ... ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
![]() ![]() ![]() Brindo por esa gran verdad. ![]()
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. |
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#4
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"Cambio de aceite y tres filtros, revision de rodete y correas, revision de niveles,(cc,inversor...) revision de baterias,(estado,nivel,sulfatacion,bornes)limpieza de filtro agua de mar, engrase de puntos de friccion y cables y retoque de pintura 180€, rodete y correas no contabilizadas si es necesario el cambio"
Vamos a tener que reunirnos por grupos y traerte una semana a cuerpo de rey para que nos hagas las revisiones. ![]() |
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#5
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De seguir por este camino todas las respuestas que no incidan en el tema en cuestión serán borradas. El tema se trata de un cambio de aceite, no de lo caro o barato que cobran las náuticas y mucho menos de entrar en descalificaciones.
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tabernero | ||
cierraelpico (26-04-2011) | ||
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#6
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MAMBO
¿Pero no te habías ido para siempre porque somos unos déspotas, etc, etc, etc.? Ya veo que has seguido mi consejo en parte, has recapacitado y te has quedado. Me alegro. Yo me lo tomaría con más calma. En todas partes cuecen habas ... ![]() |
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#7
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Paz y amor
![]() ![]() ![]() ![]() Bar de leva, cambiarle aceite y filtros a tu yanmar es muy facil, cuando lo hagas una vez, veras que no tiene ningun misterio y si conoces algun colega por el pantalan, te puede echar una mano. Por supuesto que puedes hacerlo tu, De todas formas hay un libro de taller en internet donde tienes explicado todo el proceso paso a paso. Te pongo el link. http://www.yanmarcenter.nl/webwinkel...age=page&id=16 Yo opino que en nautica es muy interesante conocer minimamente el motor de tu barco, puede darse el caso de una pequeña averia en viaje y poder solucionarla . Por otra parte, la mayoria de los motores de velero son extremadamente sinples puesto que prima la sencillez y durabilidad sobre las prestaciones, algo muy inteligente a mi entender. En las motoras es otra filosofia, aunque no siempre. Salut. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
JMPUIG (20-08-2013) | ||
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