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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola, llevo unos días dándole vueltas a una idea, que tal vez sea descabellada, pero como mis conocimientos de las leyes son exiguos... lo expongo publicamente y dejo que los avezados en cuestiones legales opinen
![]() Creo que todos los que navegamos bajo pabellón español, estamos hartos de los abusos de la Administración en nuestra materia. Desde las sanciones abusivas, donde no se discrimina entre una embarcación de recreo y una comercial. Que se nos obligue a seguir unas directrices de seguridad, las más restrictivas de toda la UE, sin tener en cuenta los referentes de los fabricantes... (por ejemplo, las balsas que nuevas llevan garantía de 2 a 5 años y que Fomento obliga a "revisar" anualmente). Y otro montón de leyes absurdas que son originarias de la MM y que no tienen razón de ser en la Marina Deportiva... Además de los abusos de las Administraciones locales con sus restricciones de fondeo... Yo creo que esto es un abuso administrativo, y pese a que ANAVRE se lo curra mucho y bien, y avanzamos, lo hacemos despacio y sin que se aprecie el interlocutor entienda lo que hacemos con nuestras embarcaciones... Y lanzo la idea... Si pedimos, bajo un texto documentado y argumentado, amparo la Defensora del Pueblo? Dado que somos un colectivo numeroso y creo que, tenemos toda la razón del mundo en quejarnos... tal vez esta mujer pueda hacer algo para que Fomento y sus "chicos" entiendan, reformen y proporciones las leyes a nuestra actividad. Alguno dirá que es matar moscas a cañonazos, pero es que estas moscas engordan por momentos... y molestas... como su ![]() Bueno ahí lo dejo... una ronda para la barra... ![]() ![]()
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#2
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![]() veo dificil que cambien las cosas ... hay tantos amigos de .. que chupan del bote ...ya se han cargado la marina mercante , ahora se van a cargar la de recreo , asi podran trabajar todavia menos ...
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#3
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![]() joer que lo hacen por nuestro bien.....
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
#4
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS ![]() |
#5
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![]() Si un día hay un accidente y la balsa no se dispara. Ya la hemos liado.
Da lo mismo que se revise cada año o cada dos o cada cinco, siempre puede ocurrir, pero se hace un año y dos días, entonces ..... La administración hasta la fecha ha comprobado que todo funciona tal como esta legislado. Luego, si una cosa funciona "NO LA TOQUES". No creo que ningun funcionario, o "defensor", tome la decisión de cambiar una ley, para que despues si hay un accidente se le pueda achacar a que hasta que se rivisaban cada año, eso no pasaba. El tema de la seguridad es necesario, los precios que se pagan.... ![]() ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#6
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![]() El defensor te dirá que es competencia de tal..., o esa competencia está tranferida a tal, y que tal y tal y tal, te animo a que escribas personalmente, te contestan muy amigablemente con sellos, escudos y tal y tal y tal...
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
#7
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![]() No creo que termine en exito acudir al Defensor/a del Pueblo. Si son muchas firmas las que le llegan, lo comunicará a la MM, y ésta en cuanto le responda que las leyes e infracciones son para la seguridad de los navegantes, no podrá hacer nada ante eso, te responderan muy amablemente y te haran comprender que son para el bien de todos los navegantes.
Lo único que nos queda es .. ![]() ![]() |
#8
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![]() Lo que necesitamos es un interlocutor directo en cuanto a materia de recreo. Una subdirección para la Marina Deportiva que trate este y muchos otros aspectos.
Pero esa idea significa cambiar toda la estructura (funcionariado) en esa Dirección General, tener voz propia y otras tantas cosas. La seguridad no se puede infravalorar y hay que cumplir sus normativas. Pero quien sabe si hay otros intereses....tal vez habrá que esperar a que pasen las elecciones....o que se hagan los ajustes necesarios en esta materia. |
#9
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![]() A principios de este año yo hice una reclamación a la defensora del pueblo sobre el nuevo criterio sobre la aplicación del I.V.A. y exponiendo muchos de los problemas que sufrimos.
La respuesta : ![]() No contento con ello en las misma fechas le envié un e-mail a S.M. el rey de España exponiendo el problema de la interpretación del I.V.A y la injusticia que padecemos en general en el mundo de la náutica de recreo. La respuesta: ![]() Pelotas al tejado del vecino. Editado por Blai en 28-04-2011 a las 15:54. |
#10
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![]() Blai, eres un crack.
Por pedir, que no quede ![]()
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#11
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![]() ![]() Blai, te he agradecido el mensaje, pero quiero hacerlo de nuevo con este, para subir el hilo y para que hagas extensivo el agradecimiento al equipo de ANAVRE. El caso del IVA del amarre es sólo la punta del Iceberg de los abusos que sufrimos por parte de la Administración. Cuando abrí el hilo, la verdad, es que pensaba en buscar la forma de homologar (esa palabra que tanto gusta a Fomento) con la UE toda la administración referente a la nautica deportiva. En lo referente al equipamiento de seguridad de radiocomunicación "homologada" exigida en la Zona 1 y 2... que a todas luces es obsoleta... Pero para caminar, primero hay que dar "pequeños pasos de bebé" y esos son las dos cartas al Defensor del Pueblo y a la Casa del Rey. Gracias de nuevo ![]() ![]()
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#12
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![]() Todo esto puede cambiar pronto si se lleva a cabo lo que sale en un hilo cercano acerca de un cambio en la normativa que ha habido este año en la que los residentes podrán navegar bajo otro pabellón de la UE si pagan a hacienda el impuesto de matriculación. Si esto es así habrá una avalancha de cambios de bandera, la administración se dará cuenta de lo que ha abusado, rectificará sus posiciones anacrónicas y derogará las exigencias en materia de seguridad, inspecciones, impuestos, etc.
Saludos... ![]() |
#13
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![]() Cita:
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#14
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![]() Hola cofrades.
![]() Aqui en tenerife, casi 300 ususarios lo estamos pasadon francamente mal. ![]() La concesionaria del puerto, con el beneplacito del gobierno de esta nuestra comunidad, ha modificado el reglamento en el 2009 para segun ellos ajustarse a las nuevas normativas de la ley de puertos de de esta comunidad y nos han dejado a los propietarios de los atraques con el culo al aire. Ahora somos usuarios de los puestos de atraque practicamente sin voz ni voto a los presupuestos y gastos del puerto como se hacia anteriormente, y no reconocen la comunidad de propietrios que estaba vigente hace 30 años, dejandola esta tarea unirateralmente al concesionario que durante 30 años se han dedicado a vender atraques hasta quedarse al limite de lo que la ley les exige para la explotacion del puerto, con ello la mayoria del puerto esta en manos de usuarios de los atraques. La concesionaria al ver que no le salen las cuentas al final del mes, se inventan unos gastos de comunidad y derramas que no son acordes con las cuotas de otros puertos canarios ni las obras que se han acometido en el puerto, no quieren presentar a los usuarios las facturas de gastos de la obra ni para que se destinan las exageradas cuotas comunitarias que quieren cobrar. Segun anteriores presupuestos, los actuales solo se aplican en porcentualidad a los usuarios de los puestos de atraque y no a los de la concesionaria, por lo que parece que supuestamente esta empresa quiere vivir y enriquecerse con los amarres de los usuarios que firmaron un contrato con la concesionaria el resto de años que quedan de contrato administrativo. Ante tal injusticia nos hemos visto obligados a defendernos ante los tribunales de justicia de esta nuestra comunidad, gastandonos una pasta en abogados y poco menos que hemos perdido casi todas nuestras reenvidicaciones. Quizas el supremo oiga nuestra agonica lamada de socorro desde esta latitud y ponga coto a esta barbarie hipotecaria de la concesionaria hacia los casi 300 titulares y usuarios de los puestos de atraques. Nos dan un ultimatun para estar regularizados de las derramas y deudas que tiene caracter generativo de intereses por demora. Si en 15 dias no se abona, cumpliran el reglamento que se aprobo por todas las concesionarias de los distintos puertos deportivos de esta nuestra comunidad, prohibiendo la entrada al pantalan del usurio para acceder a tu barco, pudiendo retirarlo por orden del director del puerto al baradero, cuyos gastos recaerian al propietrio del barco y alquilando tu amarre sin tu autorizacion que cuyos beneficios seran para sufragar las deudas que la concesionario dice que debes. ![]() Asi pues, mucho cuidado con comprar un atraque aqui por canarias que con dicho reglamento de puertos te casas con la fea del pueblo. Muchos saludos a todos los navegantes que desean sentirse libres por un momento en la mar. ![]() |
#15
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![]() Cita:
![]() Leyendote, me viene a la cabeza esa historia de un montñero que metió la mano entre unas rocas y se quedó enganchado sin poder sacarla. Se pasó varios días así hasta que usó su navaja para cortarsela y poder escapar... pues eso, poco a poco para ser un rato libres, tenemos que pagar precios demasiado altos... Nos merecemos estas leyes de Fomento????? ![]()
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