Puedo evitar el movimiento proa-popa en obenques.

[chema]

Hola foreros, unas a vuestra salud y por la de vuestro barco. Quería consultaros sobre un aspecto de la arboladura de mi barco que me intriga. Es un first 25 y los obenques se mueven hacia adelante y hacia atrás cuando los sujeto por los obenques. Alguien me comentó alguna vez que debería ponerle unas cuñas de teflón pegadas con un pegamento de los buenos, metidas a golpe de martillo y que me olvidase. Además cuando lo compré me vino con esos tornillos de inox...no sé como arreglar esto la verdad. ¿ideas?.

[alvaro]

Lo que deben moverse es más bien las crucetas, y siempre que esté la jarcia sin tensión,
Una vez que izas las velas, y navegando deberia desaparecer ese "juego de obenques",
lo que tampoco estaria mal, aunque fuese por estética, seria el homogeneizar los tornillos de las crucetas......................
Salud

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Con esas fotografías tan buenas, creo que está claro.
(Con la jarcia no se juega, un día de rasca se te viene abajo en un plis-plas y si la perdida económica no es importante, lo que pueda ocurrir en cubierta.............cuidado).
Tienes la solución en tus manos.
Si lo quieres hacer bien y que quede perfecto, debes de rellenar las holguras del asiento de las crucetas, bien con goma de neopreno, con pasta de sellado, con un envolvente de cinta.......
Utilizar unos tornillos adaptados a los diámetros de los barrenos.
Mirar de poner casquillos, y arandelas decentes para que hagan un asiento perfecto y así mantengan el apriete al que se sometan.
Con poco dinero y voluntad te queda como nuevo.
Suerte

[Sahel]

Si se te mueven las crucetas es que tienes los obenques demasiado sueltos. La cruceta trabaja a compresión sobre el palo. Por muchos tornillos que pongas mejor (los que tienes es un desastre), si sigues teniendo la jarcia floja se te van a ir.

[chema]

Efectivamente se mueven las crucetas cuando empujo los obenques. Los obenques estan bastante apretados incluso me dijeron de aflojarlos un poco. Navegando no me he fijado en el movimiento (lo hago poco últimamente), pero me daba que tendría que cambiar esos tornillos...bueno son de inox, tengo que ver el taladro ...pero con esos angulos de entrada y salida....

True, imagino que con lo de los casquillos te referirás a cilindros de inox. huecos o tubitos que pueda limar para encajar (vaya curre por lo de subir y bajar que me vuelve a tocar).
Todavía no tengo claro lo de la cinta de neopreno o el envolvente de cinta ¿te refieres a cinta aislante?, ¿no la comerá el sol?.
Lo de la pasta de sellado ¿podrías ponerme el nombre?, es para conocerla.
Gracias a los tres.

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Originalmente publicado por chema

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Todavía no tengo claro lo de la cinta de neopreno o el envolvente de cinta ¿te refieres a cinta aislante?, ¿no la comerá el sol?.
Lo de la pasta de sellado ¿podrías ponerme el nombre?, es para conocerla.
Gracias a los tres.

Unas tiras de goma que te rellenen lo huecos que dejan las crucetas con la base de apoyo.
Cinta americana, cinta de neopreno o goma que se autofunde, vulcaniza al aplicarla apretando las vueltas.
El sellante que sirve para la estanqueidad del paso del palo por cubierta.
Distintas marcas de adhesivos y pegamentos, (Loctite, Nural, Araldit...) que tienen masillas en dos componentes que al mezclarlos endurecen como el acero y ponen en el modo de utilización y aplicación que hasta se pueden limar.
Masilla de carrocero valida para el agua.
Pasta de fibra de vidrio..........

Tienes muchas posibilidades, se trata de rellenar con algo no muy costoso y que te evite movimiento por falta de ajuste.
Pregunta en una ferretería y en el expositor de adhesivos seguro que algo localizas.
Suerte.

[Krba]

Buenas.Lo primero unas .
La solucion mas facil para mi, es aplicar masilla de 2 componentes epoxi. Esa que se moldea con la mano. Compra unos tornillos de la medida justa. Haces la mezcla y se la pones entre el tornillo/cruceta y entre la cruceta/tuerca. Aprietas los tornillos y lo que se chafe al apretar lo vuelves a moldear para que quede curioso. Y si quieres puedes rellenar los huecos entre la base de la cruceta y la cruceta con la misma masilla. Dejar secar bien la masilla y tensas los obenques.
Las tuercas si son autoblocantes (las del anillo de teflon) mejor. Intenta manchar todo el tornillo con la masilla, asi te servirá de aislante. (Inox/alu) y evitaras problemas de corrosión.

Asi lo pondria yo, un saludo Jose Mª

[chema]

Ahora lo tengo claro, gracias a los dos .