Sun Way 21

[catalina]

Un amigo busca un velero de orza abatible sobre 20-22 pies y le han ofercido un sun way 21. Me pide consejo y yo solicito ayuda a los cofrades, ¿como velero de iniciación que tal va? conozco el sun 2000 y no me gusta por su falta de lastre y su dificultad con vientos fuertes. ¿Es mejor el sun way? creo que Tanausu tiene uno, por favor, dadme vuestras opiniones.
Gracias y rondas para todos

[Patin]

Yo tuve uno de orza fija. Para mí es un buen barco para aprender, aunque no pidas maravillas navegando. De todas formas yo soy de los que les gusta salir con mal tiempo (dentro de un límite) y sabiendo trimar el barco puedes hacer buenas cosas. Yo siempre le heché en falta más orza (no más lastre)

[Tanausu]

Yo creo que para alguien que esté empezando y lo quiera para aprender y disfrutar con la familia es una opción muy válida.

Yo por ejemplo echo en falta mejores prestaciones navegando, porque me gustan las regatas y cuando puedo navegar en solitario, pero no lo cambio por las ventajas que tiene para navegar con mi familia. Amplia bañera, poquísimo calado para acercarte a la orilla, buena calidad, aparejo fraccionado, todo reenviado a bañera, estabilidad, bañera abierta con acceso al agua...

Si tienes alguna duda y puedo resolverla estoy a tu disposición.

[skovela]

Originalmente publicado por catalina

Un amigo busca un velero de orza abatible sobre 20-22 pies y le han ofercido un sun way 21. Me pide consejo y yo solicito ayuda a los cofrades, ¿como velero de iniciación que tal va? conozco el sun 2000 y no me gusta por su falta de lastre y su dificultad con vientos fuertes. ¿Es mejor el sun way? creo que Tanausu tiene uno, por favor, dadme vuestras opiniones.
Gracias y rondas para todos

Yo tuve uno seis años y la verdad es que no es lo mejor para viento. Va muy poco lastrado, es mal ceñidor y francamente nunca le vi las ventajas a esa orza con aletas que lleva que me da la impresión que fue algo mas de marketing que de estudio real. Tiene otras ventajas pero la navegación no es uno de sus puntos fuertes. Mucho mejor en ese aspecto un First 210 por ejemplo.

[Patin]

Originalmente publicado por skovela

Yo tuve uno seis años y la verdad es que no es lo mejor para viento. Va muy poco lastrado, es mal ceñidor y francamente nunca le vi las ventajas a esa orza con aletas que lleva que me da la impresión que fue algo mas de marketing que de estudio real. Tiene otras ventajas pero la navegación no es uno de sus puntos fuertes. Mucho mejor en ese aspecto un First 210 por ejemplo.

El Firts 210 es más barco, pero los precios en el mercado también son distintos. En estos barcos tan pequeños "los culos sentados haciendo contrabanda" son importantes, yo creo que más que el lastre. Desde luego no es ceñidor ya que no hay orza para "agarrarse al agua" De todas formas insisto en que si lo sabes trimar puede aguantar buenos vientos. Y hay que verle otras ventajas: bañera, popa abierta insumergible...

[ivanlc]

Tengo un First 21.7S y el barco se comporta
muy bién en viento más fuertes.

Hice este vídeo cuando soplaba sobre 25 nudos.
En algunos momentos había rachas de 28-30 nudos.
Dos rizos y un triangulito a proa. Iba solo (y atado).



Vuelta a puerto a 6.5-7 nudos



Con 4 más haciendo banda seguro que se puede ir un poco más allá de los 30 nudos.

Cuando está la cosa un poco más tranquila izas asimétrico cuando tienes vientos portantes y voilà: puro lujo

[J.R.]

Espectacular, el vídeo... ¿quién dijo que no era un barco para mucho viento?

[amurado]

Mi manera de ver las cosas ,difiere de casi todas las opiniones vertidas en los foros, sobre barcos de inicilización,

Si el tema económico, no permite mayor eslora, este barco es ideal, muy bueno.
Ahora bien, si se quiere llegar a comprar, por ejemplo, un doce metros, yo aconsejo ir directamente a por el.Para mi es absurdo empezar con mínimas esloras.Todo sería cuestión de salir un par de veces con alguien experimentado, y después te haces con el domínio del barco en seguida.

Hice las prácticas por primera vez en un barco de doce metros, que me pareció un mundo, pero a la hora de navegación supe que también podía hacerlo.

Mi límite está en los ocho metros, y ese es el barco que adquí hace 9 años.Mi estreno fué desde el punto de venta en marbella hasta almería, sin más conociminentos que los de las prácticas del per.

Así que mi consejo que se compre el barco que desee, o que pueda permitirse directamente.

Saludos

[skovela]

Originalmente publicado por J.R.

Espectacular, el vídeo... ¿quién dijo que no era un barco para mucho viento?

El video es del First, no del SW21 que era del que comentábamos...

[catalina]

Gracias a todos por vuestras opiniones, parece que mi amigo ahora da marcha atrás pero confirmais lo que yo pensaba, un buen crucero pequeño para ir con la familia en las Rías sin más pretensiones.
Gracias

[Questionsailing]

Ni el SW21 ni el Sun 2000 necesitan más lastre, ni el Sun Fast 20 (mi elección por el asimetrico con botalón de serie).

El problema es que la mayoría de la gente que se compra un velerito de este tipo, no han pasado antes por un par de semanas de Raquero. Pretenden ser autodidactas a base de leer...

Y el 2ª problema, que la mayoría van con las velas de serie, deformadisimas, el barco escora mas y no ciñe.

Sobre el SW21, me gusta mucho mas la version de orza abatible. La quilla de aletas es 1 mierda.

Salu2

[Patin]

Originalmente publicado por Questionsailing

Ni el SW21 ni el Sun 2000 necesitan más lastre, ni el Sun Fast 20 (mi elección por el asimetrico con botalón de serie).

El problema es que la mayoría de la gente que se compra un velerito de este tipo, no han pasado antes por un par de semanas de Raquero. Pretenden ser autodidactas a base de leer...

Y el 2ª problema, que la mayoría van con las velas de serie, deformadisimas, el barco escora mas y no ciñe.

Sobre el SW21, me gusta mucho mas la version de orza abatible. La quilla de aletas es 1 mierda.

Salu2

Tampoco digas que la quilla de aletas es una m... Peor navegaría sin orza
En lo que te doy la razón es en las velas. Yo en el que tuve tenía la mayor embolsada. Era de sables forzados y embolsaba mucho. Mi solución (para ir tirando fué reducir la longitud de los sables ligeramente. Al tener aparejo fraccionado cazando el back a tope conseguía en la manera de lo posible reducir la bolsa y se notaba mucha mejoría en la escora, en comparación a los que conseguía antes de cortar los sables. Fué una chapuza, pero me sirvió para ir tirando...

[Questionsailing]

A ver, una buena quilla de aletas es una maravilla. Pero por costes, eso queda para competición de altísimo nivel (Copa America, clases métricas, etc) las quillas de aletas de gran serie son todas un mamarracho, ni una se salva.

Tuvieron su época a nivel marketing, pero luego son un freno enorme, y el boca a boca realizó su labor..