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#1
13-05-2011, 12:26
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La náutica deportiva,un deporte de masas.
 Hola a tod@s Transcribo literalmente el discurso del ilustre miembro de la Real Academia el señor Don Crótido Fernández de la Yugular , en el paraninfo de la Facultad de Derechos Humanos Irreconocibles ,de un tema que nos compete y que él denominó La náutica deportiva, un deporte de masas. Decía así : Señoras y Señores, amigos y amigas. Buenas tardes. En primer lugar quiero expresar mi satisfacción a las autoridades que ha cedido este magnífico recinto para poder expresar dignamente este tema tan importante que nos ocupa. Quiero demostrar y desmontar en esta disertación, el principio que dice que la náutica deportiva es un deporte elitista para ricos, pijos ,niños de papá y que nunca ha sido un deporte de masas. Esto es un error; y para demostrarlo voy, con vuestro permiso, hacer un breve repaso a la historia náutica familiar. Está comprobado que el hombre prehistórico ya se desplazaba sobre el agua, cruzando ríos, lagos e incluso llegó a las islas cercanas y me viene a la memoria estos desplazamientos paleolíticos en sus pequeñas y rudimentarias balsas, troncos de árboles y más tarde en piraguas, cufas y odres , que por su tamaño serían de uso familiar, lo que ahora pedantemente se le llama gunkholing. ¿Quién iba a disputar un tronco flotante a unos niños que disfrutaban encaramados en su lomo? Y eso, señores, es el principio de una embarcación de recreo. Y dando un salto en el tiempo, la pléyade de faraones que inventaron el charter popular, cientos de años antes de Cristo, al recluir, en las pirámides o enterrar en sus tumbas milenarias, sus almadías de papiro, prestas a la navegación con cientos de acompañantes que debían seguirle, una vez muerto, en las singladuras celestiales de su segunda vida. El piadoso señor no quería privar a sus esclavos del disfrute que él mismo iba a conseguir deleitándose sobre las procelosas aguas de su ensoñación mortuoria. También quiero señalar el crucero costero que se practicaba en todo el mundo por familias embarcadas en sus frágiles embarcaciones, que con tanta ilusión construían, y con las que se desplazaban de playa en playa, remando algunas veces y otras ayudadas por velas improvisadas , para comer moluscos a la brasa para a continuación dormir sobre la cálida y reconfortante arena; hechos que ahora todos desearíamos imitar, pero no podemos porque estamos prisioneros de la hiperactividad del mundo actual. Hoy día el mundo está ya globalizado, pero se consiguió gracias a estos atomizados intercambios culturales ya que así se empezó a expansionar el mundo que conocemos a base de intercambiar los conocimientos y la sangre. De la misma manera hicieron con las generaciones de personas problemáticas o con cesantía crónica sin futuro que tanto dolor causan en la sociedad actual. Los parados, los delincuentes, los alcohólicos o los aquejados de alguna drogadicción eran recogidos por unas ONG , estatales o no, que los llevaban a pulir su carácter allende de sus fronteras donde se les enseñaban gratuitamente educación y reformaban su carácter con una vida marinera, primero a bordo de las galeras y más tarde en los navíos de línea . Es de todos conocidos la bienhechora labor de las patrullas de leva. Estas caritativas almas recorrían las casas y barrios de mal vivir para reclutar a una pandilla de indeseables que gracias al jarabe de palo, al hermanamiento con el remo y posteriormente con el olor de la pólvora y la sangre de las hacinadas cubiertas interiores ,lograban, como ámbito de su desarrollo personal, desquitarse de los vicios mundanos a la par que evitar conductas y relaciones poco aconsejables además de beneficiarse de un ejercicio físico regular con los impactos directos que tiene sobre el organismo ,como el fortalecimiento del sistema cardiovascular y el aumento de la masa muscular , estableciendo así una relación positiva con su propio cuerpo para a la postre promover la formación correcta de su propia identidad deteriorada. Era una bendición de Dios, ver a estos hombres corriendo descalzos por las cubiertas venerando y cumpliendo complicadas órdenes cuando tiempo atrás estaban tirados por las calles. Un paso más adelante lo vemos reflejado en la práctica del recién inventado yachting ; un deporte náutico del que tenemos un reflejo histórico, que es el germen del mal concepto que tenemos de la náutica , y que vamos a intentar erradicar. Lo inventaron la rica burguesía, en plena revolución industrial británica, y en nuestra retina tenemos los nombres de Thomas Liptom,Lord Ashbury,Grundidges,Doglas vestidos de punta en blanco con sus gorras y sus botones dorados y barcazos como los yates Sappho, Cambria, Jullamar, Satania ,tripulados por un enjambre de marineros profesionales impecablemente vestidos de blanco pasando delante de las terrazas del Royal Yacht Squadron repletas de hijos de reyes, nobles de tontería, ricos industriales y otra fauna con la pasta necesaria para sostener estos monstruosos dispendios. Pero esta no era la realidad de la náutica de recreo, sólo era, aunque muy espectacular, una pequeña parte ya que el verdadero génesis estaba en la clase popular: el pescador o el mercader que trabajaba en la mar, utilizaban su barco para pasear o competir los días de fiesta. Esto creó una afición tal, que con los escasos ahorros de sus trabajos, se construyeron multitud de barcos, siguiendo la línea de los cascos más rápidos y manejables, y raro era el industrial que no se hiciera a la mar los domingos aunque sólo fuera con una patera hecha con la madera sobrante de los pallets, por lo que nadie con una mente científica se atreverá a discutirlo. Bueno, queridos oyentes, no quiero extenderme más con la historia pero queda demostrado que este deporte nunca tuvo un carácter clasista y los que pretenden así calificarlo seguro que tienen otras ocultas y morbosas motivaciones. Decía Hemingway que se necesitan dos años para aprender a hablar y sesenta para aprender a callar, pero ¡ya está bien el mantenerse callado! ¡Ya basta de falsas acusaciones de elitismo dedicado a este deporte! Incluso los acusadores esgrimen que los clubes náuticos limitan la entrada a nuevos socios, que cobran una cuota de entrada difícil de asumir, y que ponen guardias de seguridad en la puerta. ¡Señores! ¿Acaso los clubes exigen la declaración de la renta como hacen los colegios de nuestros hijos? ¿Acaso necesitan toda case de documentos como exige Hacienda o los Bancos? Estos modestos centros de ocio quieren el dinero sólo para el fomento del deporte y mantener elevado el espíritu náutico y utilizan el portero para mantener a raya la gente indeseable ya que a las instalaciones acude la juventud que se relaciona entre ella y si encuentran pareja para establecer un contrato de futuro, con esta mínima selección, los padres estarán seguros de que sus hijos se relacionan con gente selectamente correcta. ¿Es esto elitismo? Muchos permiten la entrada y el uso de sus medios a jóvenes carentes de dinero para pagar la entrada y la cuota, siempre que demuestren unas cualidades, aptitudes (con p y con c), capacidad de sacrificio y un sexto sentido en esto del viento y las velas. Por ello pregunto otra vez ¿es esto elitista? Desgraciadamente ahora, con los barcos fabricados en serie, la desaparición de la madera que conllevaba su laborioso entretenimiento, por un horroroso plástico, el automatismo de las maniobras, se precisa menos marinería y por ende la desmasificación de este deporte, aunque confiemos que los barcos se multipliquen por la consiguiente bajada de los precios. Hoy día zarpan muchos barcos con uno o dos tripulantes. Una ridiculez, por lo que añoramos los cascos repletos de tripulantes especializados. La sal y la vida en este deporte. Hablemos finalmente de la perniciosa labor del cuarto poder: la prensa. Estamos hartos de ver que la atención mediática se la llevan las regatas o la estancia en yates de personajes de alta alcurnia y millonarios ignorando a los verdaderos protagonistas: los aficionados que a veces salen en las fotos para el bien del deporte, porque ninguno está allí para codearse con personalidades famosas y estar al tanto de los negocios. Acabemos pues con este sesgo cognitivo que sepulta a la náutica deportiva en una irrealidad y reivindiquemos que ha sido, es y será siempre, un deporte de masas por mucho que nos intenten persuadir de lo contrario. He dicho. ------------------------------------------------- La verdad es que el conferenciante, vitorado, salió en hombros con un gran clamor de su auditorio, Lo malo es que salió por la puerta que da directamente a la piscina. Saludos Andrés
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Editado por anboro en 13-05-2011 a las 12:30. 
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#2
13-05-2011, 13:16
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Estimado amboro, se deja usted en el tintero a la tribu urbana que piensa y exige que la náutica de recreo debe ser elitista, de alta alcurnia y además gratis.
Es decir aquellos personajes que piensan que poseer un barco es un don de Dios y como tal deben ser venerados y que los demás hagan sacrificios para que ellos sigan ostentando su estatus.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía  ,
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#3
13-05-2011, 23:48
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Si se me permite, diría que de masas y de volúmenes, como decía Arquímedes.
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#4
14-05-2011, 01:33
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Cita:
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#5
14-05-2011, 07:30
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Cita:
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#6
14-05-2011, 15:07
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Cita:
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#7
14-05-2011, 21:16
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
  ¿Estais fuera de orbita o que?Aun no sabeis que los barcos no son para navegar sino para poder presumir amarrados al pantalan
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#8
15-05-2011, 00:23
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Re: La náutica deportiva,un deporte de masas.
Cita:
sufrido como él sólo, cuanto más salitre, polvillo de la cubierta, restos de gusanos de pesca y de all-i-oli del bocata de tortillapatatas lleva, más luce  !!con un apresto que ni los hansel y gretel (los llamados helly hansen made in china) consiguen!! viva el pueblo currante que disfruta dando bordos a trochemoche o tirando un curri, leches!!  que al fin y al cabo, somos el futuro de la náutica!!
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