Voltímetro que mide menos voltaje

[kalifa]

Hola cofrades, ronda pa todos..

Cuando rehice la instalación eléctrica del barco le puse un voltímetro nuevo a la batería de arranque y un gestor de baterias en el de servicio. La de servicio marca bien pero la del motor me marca bastante bajo. me marca 12 y un pelín cuando debería de marcar 12,6v que es lo que marca cuando las mido con un medidor portatil de los que usan los electricistas. Siendo la batería de arranque e instalación nueva me da un poco de rabia que no marque exacto, ¿Alguno sabe a que se puede deber?

GRacias!

[kalifa]

Ninguna idea?

[Skua]

Me subscribo a la pregunta. Mi voltímetro marca 12.7v y la lectura del plotter Garmin marca 12.2v. ¿Alguien que lo entienda? Seguro que tiene una explicación.

[jiauka]

Ya hacéis la medida en el mismo punto de la instalación?. Si no se mide en el mismo lugar y hay consumos, hay caída de tensión en función del consumo y el diametro de los cables. Por eso muchos monitores de batería tienen doble juego de cables a la batería, conectados al mismo punto.



Si lleváis 1 solo cable de la batería al voltímetro, el propio consumo del voltímetro os engaña.

[yoyete]

Como bien te comentan, puede ser por caida de tensión en los cables, aunque realmente no es necesario poner dos cables, con uno sobra siempre que tenga una sección adecuada. Si es muy fino y largo habrá caida de tensión en el cable y el valor marcado será menor. No obstante, el consumo de un voltímetro es muy pequeño como para que se note esa caida, por lo que yo repasaría las conexiones, soldaduras fastons o lo que uses. Un contacto regular crea también una caida de tensión que falsea la medida.

Saludos y

[kalifa]

Gracias por las respuestas. Por cierto, cuando hablas de contacto regular a que te refieres? a un mal contacto o a otra cosa?

GRacias!

[Marconcio]

Es muy frecuente que sea así. Las secciones de los cables y consumos o fugas hacen caer la tensión. Una vez conocida la diferencia, ya no supone ningñún problema, aunque se beria repasar la instalación para evitar fugas y tal.

[yoyete]

Originalmente publicado por kalifa

Gracias por las respuestas. Por cierto, cuando hablas de contacto regular a que te refieres? a un mal contacto o a otra cosa?

GRacias!

Sí, a mal contacto. Es frecuente si usas faston que se ensucien y no hagan un contacto limpio. Con otros tipos de conectores también puede suceder.

Saludos y

[vigiadeoccidente]

Para mí que esto es cosa de los recortes del gobierno

[cerrojo]

No se que voltimetro tienes pero algunos son posibles ajustarlos para que la medida que haces con el voltimetro en la batería sea la misma que te lea tu voltímetro compensando de esta forma las caídas.
Si puedes ajustarlo puede ser la solución.

[corsarioramon]

Originalmente publicado por kalifa

Hola cofrades, ronda pa todos..

Cuando rehice la instalación eléctrica del barco le puse un voltímetro nuevo a la batería de arranque y un gestor de baterias en el de servicio. La de servicio marca bien pero la del motor me marca bastante bajo. me marca 12 y un pelín cuando debería de marcar 12,6v que es lo que marca cuando las mido con un medidor portatil de los que usan los electricistas. Siendo la batería de arranque e instalación nueva me da un poco de rabia que no marque exacto, ¿Alguno sabe a que se puede deber?

GRacias!

Gracias a ti por la ronda
En primer lugar, yo comprobaría la tensión con un polímetro, tester o medidor portátil de los que usan los electricistas aplicando las puntas en los mismísimos bornes del voltímetro sospechoso, de esta forma eliminas o confirmas las hipótesis de pérdidas de carga por diámetro de cables, fugas, malos contactos o recortes del gobierno.
Si realmente tu voltímetro marca de menos, probablemente puedas corregir el error girando el tornillito de ajuste que normalmente llevan en el frente, en el peor de los casos un voltímetro no es un aparato caro y es muy importante que marque bien.
Suerte.

[capitan necora]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Para mí que esto es cosa de los recortes del gobierno

Hola, Talmente de acuerdo

salud

[hwbarzola]

Justamente parece que un par de colegas posiblemente piensan lo mismo que yo... Pero primero un buen trago del mejor ron a esta hora para todos, que la primera vuelta la pago yo...!

No dices que tipo de voltímetro tienes en tu barco, si es analógico..., los de la agujita y sus escalas tiene en la parte baja del cuadrante, al centro, un agujerito desde el cual con un pequeño destornillador se busca el ajuste con cuidado, por que es muy sutil.
En una palabra se debe obrar como cuando se hace el ajuste del compás, pero comparando con otro instrumento de confianza en este caso.
Un saludo cordial desde Bahía Blanca, Argentina.

HWB.-