Vela cambiar casquillos arbotante sin sacar el eje

[yucatan]

Originalmente publicado por NEFTA

Hay barcos que para quitar el eje hay que retirar el motor porque llevan squeg en el timon y no salen y otros hay que desmontar timon completamente, no son tan sencillas las cosas, por desgracia son mucho mas complicadas

En mi velero, el eje no sale porque topa contra el timon y habria que desmontar este.
Para sacarlo por el interior del barco, habria que desmontar el motor. Peor aún.

Se me habia ocurrido una idea.
Lo sencillo hubiera sido fabricar el eje en dos tramos en vez de uno largo (el mio tiene casi un metro de largo). Estos dos tramos podrian estar unidos mediente un robusto cilindro de acero inox con sus correspondientes chavetas o pasadores.
En la industria esto se llama "Acoplamientos de ejes". Y los hay para todas las medidas de ejes.
De esta forma, el eje saldria en dos piezas (la que va a la helice y la que va al plato de la reductora) que saldrian independientemente y de forma facil.

Veremos si no me planteo el fabricar un eje así para facilitar las cosas en cualquier momento de necesidad.

¿Que opinais sobre este tipo de eje en dos tramos?