¿motor o vela?

[riskfactor]

Originalmente publicado por mauricio

Hola.

Respecto a uno u otro tipo de barco sigo con mis dudas. Una importante, aunque creo que ya ha sido tratado en esta taberna sin que se pongan de acuerdo, es lo de los gastos.

Yo, en mi Antares 650, gasto unos 500 anuales de antofouling ( incluyendo sacada y varada) y otros 500 de revisión de motor. Y luego la gasolina, que al ser un barco muy económico me supone de 20 a 25 euros por salida ( una media de 3 horas ). Aparte de esto, al menos por ahora, no necesito gastar más, excepción hecha del pantalan claro que son 200 al mes donde lo tengo.

Un barco de esa eslora, o algo mayor ( de 7-8 metros), gastaría mas en antifouling y en sacarlo del agua. De revisión de motor mucho menos., Y gasolina casi nada. Pero ¿ en cuanto a velas, acastillaje, cabullería?. . Y no digamos si es un barco viejo al que seguro le van fallando las cosas.

¿Alguien me puede orientar?

Si has de cambiar velas y cabos deberías consideralo como parte del precio de compra. Si no te dedicas a hacer regatas, una vez cambiados tienes para 10 años a la que lo cuides un poquito. Un juego de velas para 7 u 8 metros estará sobre los 2500 euros (mayor y génova). Por cierto, yo pago algo menos por el antifouling y por la revisión que tu. Igual podrías negociar mejor.