Tres barcos a elegir

[Gabriger]

Buenos días, amables y simpáticos cofrades. Qué maravillosa y amigable taberna. Luego iré corto para comprarme la electrónica, pero por el momento invito a todos a una ronda!
Como supongo que aquí habrá más de un curtido lobo de mar, a ver si consigo sonsacar algo de valiosa información antes deque se superen los índices de alcoholemia permitidos para navegar.

Sigo a la busca y captura de mi cascarón de nuez ideal y tengo un par de candidatos para ver en el Puerto de Valencia.
Por un precio muy similar tengo localizados:

- First 35 de 1982
- First 285
- Puma 32 de 1979

De momento he visto el First 285 y es una pasada la madera del interior y el aprovechamiento del espacio. También hay que decir que es un modelo MUY BONITO, tanto por el interior como por el el exterior. Lo único es que todavía no he salido a navegar con él y no se como se comporta en acción, la ceñida, la escora...etc.

Los otros dos me gustan por la eslora, menudos barcazos, pero tampoco sé cómo aprovechan el espacio (eso lo veré mañana) y qué tal van navegando.

¿Alguien me regala algún consejo con estos modelos (a igual precio) y quiere arrojarme algo de luz sobre qué barquito es mejor? Lo quiero para navegar, no para regatear...pero no quiero una tortuga, jejeje.

Ahí queda eso.

Salud!

PD: Cuando me decante por uno o por otro, preparaos para unos intensos hilos de bricomanía y de coscorrones graciosos.

Gracias a todos!

[J.R.]

Yodiría que son tres buenos barcos. Un Puma ya es de por sí una garantía. Y coincido contigo en que el First 285 es muy bonito. No he navegado en ninguno, pero he oído hablar muy bien de ese modelo.

Eso sí, son barcos que ya tienen unos años encima, los tres. Revísalos bien, tal vez el mejor candidato sea el que se encuentre en mejor estado y te haga gastar menos dinero en reparaciones y compra de materiales nuevos...

[wanted]

mi opinion personal conociendo los tres,no dudaria a igualdad de precio y estado,me quedaria con el first 35

[Silleiro]

De estar en tu caso y dependiendo el estado de cada uno, mi primera elección seria el First 35, me llama la atención que los tres tengan un precio muy similar, como te han dicho habra que revisarlos bien.
Suerte en la elección

[P27]

Para barco duro y que perdonara tus errores de navegacion el Puma sin dudarlo

[gacilupeto]

first 35 s 5 diseño interior de philip stark, precioso y barcazo marinero.
Si está bien, a por él sin duda.

[KIBO]

De esos tres modelos que citas, no hay comparación posible.

El first 35 es el mejor con mucho de los tres que citas. Mas moderno y amplio que el puma, mayor y mas noble que el 285.

[Gabriger]

Peaso cofrades, los de esta taberna.
El First 85 es el del año 82, no creo que sea el s5, que es del noventa y tantos. Si fuera ese, me daría un infarto. En el caso de se pareciera al First 285 que he visto, pero en versión ampliada, me daría con un canto en los dientes de sobra. De hecho, aunque fuera algo más feucho.
Personalmente, si está en buen estado, creo que me quedo también con el First 35. ¿Alguien tiene uno y me puede decir qué tal navega? Recordemos que es el modelo del año 82, un poco retro.

Conque saque unos 200 nudos de ceñida ya me llega.

Saludos, navegantes!

[KIBO]

Efectivamente, si es de ese año, es el First 35 normal, diseño de Jean Berret, uno de los grandes.

A igualdad de estado de los tres modelos, este es el mejor.

[wanted]

Originalmente publicado por Gabriger

Peaso cofrades, los de esta taberna.
El First 85 es el del año 82, no creo que sea el s5, que es del noventa y tantos. Si fuera ese, me daría un infarto. En el caso de se pareciera al First 285 que he visto, pero en versión ampliada, me daría con un canto en los dientes de sobra. De hecho, aunque fuera algo más feucho.
Personalmente, si está en buen estado, creo que me quedo también con el First 35. ¿Alguien tiene uno y me puede decir qué tal navega? Recordemos que es el modelo del año 82, un poco retro.

Conque saque unos 200 nudos de ceñida ya me llega.

Saludos, navegantes!

hola
yo no he navegado en el pero si coincidi con uno en varias regatas en la misma clase y me parecio que navegaba muy bien,creo recordar tenia un aparejo a tope de palo con dos pisos de crucetas.
a mi del año 82 no me parece retro hay muy buenos barcos de esa epoca,generalmente mas duraderos que los modernos.
el mio actual es del 77 y no lo cambio por uno moderno.

[Grone]

El F35 sin dudarlo.

[ankaluze]

En mi opinion tambien me quedaría con F35

[NEFTA]

First 35 es la mejor opcion sin duda, dejando a tu eleccion el saber su estado
SALUT

[Gabriger]

Muchas gracias, muyayos!
Esta tarde incluso me han mostrado un First 345...y qué pasada.
El barco es una preciosidad y con una línea muy moderna. La bañera es enorme y muy cómoda, toda de teca y muy amplia la cubierta para moverse por ella. Además me dicen que ciñe muy bien y aguanta vientos fuertes sin problema. Sólo tiene, por lo que veo, unos pequeños problemas para un perfeccionista tiquismiquis como yo:
-Un poco bajo de techo (mido 1.80 y me voy peinando al cepillo todo el rato.)
-El baño al lado del camarote de proa. Ya se que es una opción muy común, pero prefiero dar espacio a favor de un camarote más grande y el baño detrás de la mesa de mapas, como en algunos modelos. En fin, que a mí me gustaría más así.
-La madera del interior es muy oscura y da sensación de poco espacio. Las maderas claras como el arce o el haya dan una gran sensación de espacio. Sea cual sea el que me quede, le pienso dar una lijada interior general para quitar ese barniz rojizo oscuro.

En fin, que como las manías no las quita nadie, mañana veré los dos que me faltan por revisar: el F35 y el Puma34, y espero que en alguno queden subsanados estos problemillas (y si además navegan, mejor).

Mañana os contaré lo que vea y sacaremos conclusiones, aparte de ganaros una ronda no virtual a bordo.

Buena proa a todos! (se dice así?)

[wanted]

Originalmente publicado por Gabriger

Muchas gracias, muyayos!
Esta tarde incluso me han mostrado un First 345...y qué pasada.
El barco es una preciosidad y con una línea muy moderna. La bañera es enorme y muy cómoda, toda de teca y muy amplia la cubierta para moverse por ella. Además me dicen que ciñe muy bien y aguanta vientos fuertes sin problema. Sólo tiene, por lo que veo, unos pequeños problemas para un perfeccionista tiquismiquis como yo:
-Un poco bajo de techo (mido 1.80 y me voy peinando al cepillo todo el rato.)
-El baño al lado del camarote de proa. Ya se que es una opción muy común, pero prefiero dar espacio a favor de un camarote más grande y el baño detrás de la mesa de mapas, como en algunos modelos. En fin, que a mí me gustaría más así.
-La madera del interior es muy oscura y da sensación de poco espacio. Las maderas claras como el arce o el haya dan una gran sensación de espacio. Sea cual sea el que me quede, le pienso dar una lijada interior general para quitar ese barniz rojizo oscuro.

En fin, que como las manías no las quita nadie, mañana veré los dos que me faltan por revisar: el F35 y el Puma34, y espero que en alguno queden subsanados estos problemillas (y si además navegan, mejor).

Mañana os contaré lo que vea y sacaremos conclusiones, aparte de ganaros una ronda no virtual a bordo.

Buena proa a todos! (se dice así?)

del puma 34 te puedo contar lo que quieras pero no tiene el baño donde tu quieres ni destaca por su luminosidad interior,en algunas versiones que no en todas el interor era acabado en teka,eso si es un holman&pye y navega muy muy bien

[Gabriger]

No te cortes, Wanted, sigue contando.
Lo que busco en un barco es un poquito de altura en el interior para no crear más chepa, una cierta distribución y comodidad a bordo, como por ejemplo un buen camarote (o dos) y que navegue bien, of course.

Por cierto, ya tengo suficiente experiencia en el foro para poder enviar agradecimientos y te acaba de tocar el primero. Que todos los cofrades que me han echado una manita en este hilo se den por aludidos.

A partir de esta tarde podreis ver las fotos de los candidatos, a ver si os gustan. Al final de la gala habrá canapés de sardina con grog y podremos decir lo de "And the winner is...".

Buena mar a todos.

[NEFTA]

El Puma queda descolgado del resto en cuanto a ergonomia, en proa un triangulo justito con un baño pequeño y en popa una gatera sin puerta, hay dos recubrimientos de madera, oscura y clara, un barcazo para navegar, pero sus interiores quedan penalizados frente a los otros dos
SALUT

[IZARO]

Por principio creo que lo mejor es elegir la opción mayor que entre en el amarre disponible. Por lo que comparar un 28 frente a un 35 no tiene lógica. Claro que si lo que haces es primero eliges barco y luego atraque entonces me callo.

[Gabriger]

Gracias Nefta, por la aportación. Esta tarde ya he terminado de inspeccionar a los aspirantes. Increiblemente, el Puma estaba impecable por dentro y por fuera y para más inri, el dueño tiene una fábrica de muebles por lo cual se ha desecho de toda la madera oscura del interior y la ha sustituido por madera nueva y clarita y paredes de gelcoat. Espacio a tope y luminosidad a tope, una verdadera panzada de horas y trabajo de profesional. El problema ha sido un techo bajito para mí, eso si, también restaurado con madera clara con vetas rojizas, y que el espacio está pensado para ser no muy habitable por ser un modelo de regata. Intentaré poner las fotos mañana para que podais ver este gran trabajo. Y un motor nuevo de 2 meses.
Si a alguien le interesa, es una joyita y se lo recomiendo (sin cobrar comisión ni nada)

[agf]

Originalmente publicado por gacilupeto

first 35 s 5 diseño interior de philip stark, precioso y barcazo marinero.
Si está bien, a por él sin duda.

No es el S5, por aquel entonces 1982 no se soñaba todavia con tales alardes de diseño, de cualquier modo a igualdad de precio y estado me quedaba el first 35

saludos

[Gabriger]

Hola, Izaro. Buena mar.
Ahí has dado en el clavo (en uno de los montones de clavos que van apareciendo).
El F35 es UN CACHO BARCO. Pero en este caso en particular, ya he visto porqué tiene un precio parecido al F28 pese a su eslora. Por fuera estaba un poco abandonado pero por dentro...parecía el desván de a abuela. Sólo faltaban las telarañas y seguramente porque no miré bien. Madera rota y el techo arrancado. Ni pregunté por la electricidad o el agua o el motor. En fin, miles de horas de trabajo y muchos disgustos para un barco que por eslora necesita un amarre de 10 metros y un calado un poco peligroso para la dársena.
Es una lástima que algunos dueños de estos estupendos barcos, los hayan maltratado y abandonado de esta manera, cuando otra gente (como yo) los mimaría.
También pondré fotos cuando pueda.
Ay, que me da la depre...

[Gabriger]

Este es el First 35. Es una pena, y eso que en las fotos no se aprecia el desastre. Un chorro de tiempo y dinero para ponerlo en forma.
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[Gabriger]

El Puma. El amigo Francesc se ha dejado la piel en él. Interior de gelcoat y madera de tonos claros. Muy limpio y con un interior muy luminoso. Trabajazo. Y motor nuevo resplandeciente.

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[Gabriger]

Por último , el First 38. Muy espacioso para su eslora. Un poquillo de pintura y aceite de teca y como nuevo. Ah, y baño en popa, detrás de la mesa de mapas. Y quitad las fotos mentalmente, please.

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[Gabriger]

Perdónperdónperdón!!!
First38, mis ganas!! Quería decir First28.
Cachis la mar, debe ser el subconsciente.


Bueno, pues aquí están los finalistas.
Quedo a la espera de los expertos tabernarios para tomar una decisión sensata.

Una ronda más para lubricar las neuronas!
PD: Podeis mandar donativos para la puesta a punto.