Motoras Potencia motor. URGE.

[alfretairati]

Hola a todos!!, para empezar (que ya me lo estoy aprendiendo...) una ronda:
Os cuento. Me saco (espero) el titulin dentro de unos días, y estamos viendo que barco podríamos comprar. Condicionantes: lo que podamos pagar y lo que puedo llevar con el título. Lo que veo es que hay bastante oferta de barcos que por eslora si puedo (menos de 6 metros), pero por motor no (54,5 cv o menos). Y ahora, la pregunta: ¿hay forma de limitar la potencia de un motor, y que sea legal?
¿Se puede hacer incluso con motores intraborda?

Pues otra ronda , y espero vuestras respuestas.
Gracias a todos.

[Carpant]

Lo que no termino de entender es que con 44 años cumplidos te quieras conformar con el permiso de conducir ciclomotores en vez de, sacrificándote un poco, sacar el carnet de coche o moto. O, lo que es lo mismo, ¿ cómo te conformas con el titulín y no le metes mano al PER ?

Al menos que esto del mar sea un capricho pasajero, mejor te sientas, hasta que se te pase.
Un saludo.

[jesusseis]

Amigo, sacate por lo menos el PNB, que te vas a alegrar. podrás patronear embarcaciones con mas motor y no es nada dificil, sobre todo si te gusta este mundillo. lo dicho, te alegrarás. (para el pnb con un mes tienes suficiente para preparartelo).
salu2 y

[RMR2ENG]

Lo que hay son motores registrados con menor potenciamque la real, el.caso del honda pro que declara 50 hp y tiene 90 hp reales creo.

[alfretairati]

Supongo que mejor tarde que nunca. Motivos? Hay varios, y entre ellos, haber estado con alguien con gustos y prioridades que distan (distaban) mucho de todo lo que tenga que ver con el mar.
El titulin es lo que es! Pero por algo tengo que empezar.
Y ahora, y tomando tu mensaje como de animo a seguir con esta nueva afición, (orgulloso de haberme lanzado con el titulin!), y espero que con mucho tiempo por delante para disfrutar de la mar ... Un poco de ayuda con mi pregunta?

Un abrazo y una ronda por haber perdido el tiempo leyendo el mensaje de un novato como yo.

[Carpant]

Nada de nada ...por la forma de expresarte se te supone "capacidad más que suficiente" para sacar el PER, o al menos el PNB.

Venga hombre, que no tienes tanto tiempo para perder con preliminares, como tú crees.

[golfo1881]

hola y una ronda para todos

en lo de tu pregunta de de limitacion de potencia cuando es nuevo lo puedes comprar un motor con un rebaje de potencia (o por lo menos en el tema de profesional se hace) y si es de segundamano ya no estoy tan seguro pero si tienes que llebar el motor a un banco de potencia y pagar ingeniero para dicho rebaje de potencia te metes en una salsa bastante espesa

en lo referente al titulo del titulin al PNB poca diferencia tienes y la verdad merece la pena

un saludo

[jesusseis]

Originalmente publicado por alfretairati

Supongo que mejor tarde que nunca. Motivos? Hay varios, y entre ellos, haber estado con alguien con gustos y prioridades que distan (distaban) mucho de todo lo que tenga que ver con el mar.
El titulin es lo que es! Pero por algo tengo que empezar.
Y ahora, y tomando tu mensaje como de animo a seguir con esta nueva afición, (orgulloso de haberme lanzado con el titulin!), y espero que con mucho tiempo por delante para disfrutar de la mar ... Un poco de ayuda con mi pregunta?

Un abrazo y una ronda por haber perdido el tiempo leyendo el mensaje de un novato como yo.

Jo...er como te pones, te lo digo por que el tiempo que empleas en sacerte la LICENCIA FEDERATIVA, lo puedes echar en el PNB por lo menos y te servirá para muchísimo más, al fin y al cabo tu mismo dices que tienes mucho tiempo por delante, pues a animarse que aqui estamos para echarte un cable.
salu2. y echa paciencia

[alfretairati]

Originalmente publicado por jesusseis

Jo...er como te pones, te lo digo por que el tiempo que empleas en sacerte la LICENCIA FEDERATIVA, lo puedes echar en el PNB por lo menos y te servirá para muchísimo más, al fin y al cabo tu mismo dices que tienes mucho tiempo por delante, pues a animarse que aqui estamos para echarte un cable.
salu2. y echa paciencia

Muchas gracias, y siiiiii ..... Sin haber sacado el titulo (me examino el día 9)... Ya me he arrepentido de no haber ido por un titulo superior.
Gracias por las respuestas! .... Y una ronda para todos!

[alfretairati]

Marchando ronda, y una de gracias. Entendido... Que me meto en algo complicado.

[Capitán Trucho]

Te contesto a la pregunta:
Yo he tenido un Suzuky 115 CV con potencia reducida (en teoría) a 50 CV, pegatina incluida. En los papeles figura como un motor bridado a 50 CV, por lo que puedes llevarlo con el Titulín. Cuando tengas el PNB o el PER desbridas el motor y a navegar.

[popeye IV]

Hola Alfretairati.
Yo tambien te recomindo el PNB, pero primero prueba a navegar con
el Titulín. Y no te creas, tampoco has perdido el tiempo.

Saludos y muchisima suerte..

[alfretairati]

Gracias !! Y ya abusando... Eso de bridar, lo hacen en un taller? Es legal? Se puede hacer en un intraborda?

..... y gracias de nuevo.

[alfretairati]

Originalmente publicado por popeye IV

Hola Alfretairati.
Yo tambien te recomindo el PNB, pero primero prueba a navegar con
el Titulín. Y no te creas, tampoco has perdido el tiempo.

Saludos y muchisima suerte..

Gracias!!!!!! De verdad.

[alfretairati]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Te contesto a la pregunta:
Yo he tenido un Suzuky 115 CV con potencia reducida (en teoría) a 50 CV, pegatina incluida. En los papeles figura como un motor bridado a 50 CV, por lo que puedes llevarlo con el Titulín. Cuando tengas el PNB o el PER desbridas el motor y a navegar.

Gracias!

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por alfretairati

Gracias !! Y ya abusando... Eso de bridar, lo hacen en un taller? Es legal? Se puede hacer en un intraborda?

..... y gracias de nuevo.

Si el barco es de menos de 6 metros de eslora, es casi seguro que el motor esté bridado. Míralo en los papeles. En todo caso habla con el mecánico del puerto que te podrá orientar mejor.
Un saludo.

[alfretairati]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Te contesto a la pregunta:
Yo he tenido un Suzuky 115 CV con potencia reducida (en teoría) a 50 CV, pegatina incluida. En los papeles figura como un motor bridado a 50 CV, por lo que puedes llevarlo con el Titulín. Cuando tengas el PNB o el PER desbridas el motor y a navegar.

No se como darle "agradecer", así que GRACIAS y ya os contare como me va en el examen y en la compra de barco.

[Sachi]

Hace ya un par de años que la operacion de la que te hablan dejo de ser "legal", esos motores "limitados" tuvieron el problema de las emisiones ya que de papeles tenian 50HP pero de emisiones generaban mas de el doble, por lo que les negaron el marcado CE.
Evidentemente lo que ya este hecho...mientras que no tenga que pasar la ITB no tendra problemas...

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Sachi

Hace ya un par de años que la operacion de la que te hablan dejo de ser "legal", esos motores "limitados" tuvieron el problema de las emisiones ya que de papeles tenian 50HP pero de emisiones generaban mas de el doble, por lo que les negaron el marcado CE.
Evidentemente lo que ya este hecho...mientras que no tenga que pasar la ITB no tendra problemas...

Afortunadamente los menores de 6 metros de eslora no pasan ITB (por ahora). El tema es que aunque en los papeles ponía 50 CV, realmente tenía 115 CV (en mi caso) y, evidentemente las emisiones correspondían a 115 CV.

[alfretairati]

ya he sacado el titulin!!!! y he dado la señal para un barco (pequeñito, 5,40 x 2) no es para tirar cohetes, pero .... como un niño con zapatos nuevos!!!
nos vemos en el mar!!!!!

[golfo1881]

felicidades por ese triunfo y a disfrutar

[Rebellin]

Originalmente publicado por alfretairati

Gracias !! Y ya abusando... Eso de bridar, lo hacen en un taller? Es legal? Se puede hacer en un intraborda?

..... y gracias de nuevo.

Le han metido mano a los importadores y ya no venden motores reducidos de potencia. Ten en cuenta que la documentación la tienen que proporcionar ellos.

Rebe

[rafael2]

Hola que tal una ronda paratodossss.........
Yo creo que seria mejor sacarte el PER , ya que no tendras problemas ni de motor ni de eslora.

[alfretairati]

Originalmente publicado por rafael2

Hola que tal una ronda paratodossss.........
Yo creo que seria mejor sacarte el PER , ya que no tendras problemas ni de motor ni de eslora.

ya me han pasado dos libros del PER! todo a su tiempo.