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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() BUENO TENGO UN PROBLEMA CON UNA PALANCA MANUAL PARA FIJAR EL MOTOR RECTO, ME EXPLICO PARA BOTAR EL BARCO AL AGUA TENGO QUE LEVANTAR EL MOTOR (FUERABORDA) A LA HORA DE PONERLO EN SU POSICION PARA NAVEGAR TENGO QUE DARLE A UNA PALANCA HACIA ABAJO LA CUAL SINO LE DOY Y LE DOY MARCHA ATRAS AL BARCO SE ME LEVANTA EL MOTOR LA CUESTION ES QUE ESTÁ PARTIDA Y MUY DURA, SI PODRIAN FACILITARME EL NOMBRE DE ESA PALANCA Y SI SALE BARATA COMPRARLA Y FACIL DE MONTAR.. GRACIAS BIRRAS PARA TODOS
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#2
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![]() Hola buenas tardes no se que averia tienes pero la solusion la tienes en el despiece de tu motor busca por la marca y el modelo lo encontraras seguro naturalmente en internete
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#3
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![]() HOla , y que marca , modelo y año es tu fueraborda???????? saludos
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#4
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![]() ![]() Por lo que escribes,creo que te refieres a la palanca de bloqueo de la inclinacion,te vas a una nautica y la pides por este nombre dando tambien los datos del motor. Buena proa. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
#5
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![]() Gracias intentare buscar
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#6
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![]() del 2002 perdon rondita pa todos
![]() Editado por El Chicote en 26-06-2011 a las 16:20. |
#7
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![]() Hola El Chicote, para ver los despieces de tu motor y el precio aproximado de los repuestos, puedes mirarlo en esta página: http://www.boats.net/
Buscando por marca, año y modelo del motor, pudes acceder a las fichas con referencias y precios aproximados de cada una de ellos. En tu caso busca el "Trim & Tilt" que es el sistema para el ajuste del ángulo de ataque del eje de la hélice con respecto a la línea de flotación, además de permitir levantar la cola para la varada. Si el sistema de "Trim & Tilt" que tienes es manual, es posible que la palanca de plástico se rompa por agarrotamiento del cable de mando que va hacia el cilindro sobre su funda si no está bien engrasado, compruebalo. Suerte, un saludo y una ronda para todos ![]() ![]() |
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