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#276
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hombre!!
¡¡es que a este paso los F1, cuando te atropellen, te haran "cuscurrillas" en la barriga ![]() ![]() ![]() |
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#277
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Voy a esperar la q3 a ver como pinta el tema desgaste de gomas
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#278
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Cita:
Pero el escape soplador consigue el mismo efecto de adherencia a la pista pero de forma contraria, con un empuje "aplastante" de arriba hacia abajo, como si el difusor fuese un alerón mas, y los gases de escape fuesen una corriente de viento, o sea, que en el caso de que el coche se levante de la pista y vuele unos centímetros, el escape soplador ayudará a bajar el coche otra vez a la pista. No se si me explico bien, pero de peligrosos nada de nada, el unico peligro es que el circo se quede sin audiencia en el tercio final del campeonato. Sinceramente no me parece antideportivo, sino mas bien una muestra de ingenio de como utilizar el reglamento que te dan de la manera mas provechosa posible.( cuando Renault hizo lo propio con el MASSDUMPER a media España le parecía genial ) Antideportivo es para mi estampar adrede un coche contra un muro para que salga el safety car y favorecer a un piloto en concreto , maniobra que acarrea un riesgo REAL de la integridad de un piloto . Antideportivo es aparcar tu coche en una curva para estropear la vuelta rápida de otro que viene atrás, y así con mil casos mas que vendrían a cuento, pero explotar al maximo el reglamento no me parece antideportivo, como mucho me parece jugar de listo o listillo pero nada mas...al fin y al cabo los de Redbull se la "colaron" a la FIA durante mas de un año... ![]() Un saludo Malamar ![]()
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#279
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No se, don Arma..
esto ha cambiado tanto y tan artificiosamente que ya ni logro hacerme razon de quien va ganando ..y porque..![]() un saludo
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..la lontananza sai
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Don Armano (23-06-2011) | ||
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#280
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Pues a mi tampoco me parece justo cambiar las reglas de juego a mitad de temporada. Creo que, de alguna forma, adultera la competición. Pero bueno, todo sea por las audiencias... De todas formas, no esta tan claro que vaya a cambiar de forma sustancial la supremacía de los RB. Me da la sensación de que no es solo el tema del mapa motor. De todas formas, mañana, después de los primeros libres, tendremos alguna pista.
Unas ![]() |
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#281
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Pues después de los primeros libres, el mejor tiempo para Webber. Alonso tercero. Sin muchos cambios...
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#282
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Mi pronóstico para la carrera: Vettel -Hamilton - Webber
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#283
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Asi van las posiciones del campeonato tabernario de apuestas F1
![]() 1ro Woqr: llevaba 266 pts y suma 55 pts: 1 acierto exacto (3erpuesto 15x2) + 1 acierto simple 25 pts= 281 pts - 2do Lechuck: llevaba 228pts =228pts No ha sumado puntos en Canadá - 3ro Ophiuchus llevaba 143 pts, más 1 acierto exacto (2da posicion) (18x2=36pts)= 178 pts - 4to Kaia= 43 pts no sumo ptos en Canadá - 5to Don Armano dos aciertos simples (25+18)= 43 pts no sumo puntos en Canadá - 6to Malamar: 1 acierto simple (25pts)= 25 pts no sumo puntos en Canadá
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#284
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Carrera dificil de pronosticar esta, aunque dicen que es un ciruito gastador de neumaticos, pero igual me animo a un pronostico extendido asi que mi apuesta queda así
- 1ro Webber, (la primera de la temporada) - 2doo Button (el que más sabe cuidar las gomas pero lo jodera algun safety car) - 3ro Alonso (a puro huevo) Vettel, (su primer abandono del año) Hamilton (algo hará) Schummi, volverá a pelear el podio y faltando 5 vueltas Norbert Haug le dirá afloja que no llegas!!!! Kobayashi, sumará puntos y llegará con partes faltantes de su auto y un pedazo de alerón de otro vehiculo entre sus dientes.
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#285
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Algo que siempre me gusta mirar despues de 2 o 3 días es el resumen de los MINIDRIVERS, el del último GP, creo que ha sido el mejor resumen, una pasada!!!
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#286
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Pues lo dicho. Mas de lo mismo...
Mi apuesta: 1. Vettel 2. Hamilton 3. Alonso (seamos optimistas) Unas ![]() |
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#287
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Que carrera mas aburrida!. Lo mas interesante, la salida y el adelantamiento de Alonso a Webber. Bien por el segundo puesto de Alonso y bien, por fin, por Alguersuari. Y no mucho mas, excepto que el mundial parece mas decidido que antes salvo que los cambios sobre los escapes soplados a partir de Silverstone supongan un cambio sustancial (que no lo creo).
Unas ![]() |
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#288
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carrera sosa, sosa...
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#289
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Ademas de los soplados el RB parece ir sobre una via de Ave..ni una correccion por contravolante!! Si en Ferrari los ingenieros no sacan algo competitivo de aqui a poco, los tifosi los echan del Pais
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#290
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Una cervezas para empezar bien la semana
y les dejo las posiciones actualizadas despues del GP de Europa, pasenla lindo![]() ![]() Posiciones después del GP de Europa (Valencia). - 1ro Woqr: llevaba 281 pts y suma 25pts: 1 acierto simple 25 pts= 306 pts - 2do Lechuck: llevaba 228pts, suma una acierto exacto 1er pueto (25x2) +1 acierto simple (18pts) = 296pts - 3ro Ophiuchus llevaba 178 pts, más 2 aciertos simples (25+18=43pts)= 221 pts - 4to Don Armano: llevaba 43 pts, suma 80 puntos por 2 aciertos exactos, 1ro y 3er puesto, 25x2 y 15x2= 123 pts - 5to = 43 pts no sumo ptos en el GP de Europa - 6to Malamar: 25pts no sumo ptos en el GP de Europa Reglas Recordatorio para la gente que se quiere sumar: Sólo se toman los 3 primeros puestos, con el mismo puntaje que la F1, indistintamente de la posición en que hallan salido, es decir: 1ro: 25 pts 2do: 18 pts 3ro: 15 pts. En el caso de acierto exacto, es decir por ej. se apuesta por Vettel al 1er puesto y Vettel sale primero se puntúa el doble es decir 25x2. El acierto exacto anula la puntuación simple de esa posición; en el caso que hubiera otro acierto simple además del exacto se sigue con las puntuaciones simples restantes de mayor a menor.
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Don Armano (28-06-2011) | ||
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#291
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Cita:
y un par de muy buenos pilotos... Vettel, es muy joven, y aun cometera errores de juventud, pero va para figura grande Webber esta al final de su carrera, pero si yo fuera Christian Horner, y si Webber quisiera (que creo que si) le renovaria ya mismo... y es que la estabilidad (que no acomodo) es el 50% del exito |
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malamar (27-06-2011) | ||
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#292
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Es que yo veo muuuuuuuuuuuy difícil que Ferrari o Mclaren remonten el campeonato lo suficiente como para optar al título.
Visto lo visto ni cambiando el mapa de motor consiguieron vencer a los Redbull. Y supongamos que con la nueva normativa de la limitación de los escapes sopladores tanto Ferrari como Mclaren den un paso de gigante con respecto a Redbull (no lo creo, pero supongamos),que tanto podrá caer Redbull con respecto a Ferrari o Mclaren? en el peor de los casos tendrá el tercer coche, y con esto tendríamos a Vettel casi todas las carreras tercero o cuarto, pero para colmo las primeras posiciones se las repartirían entre Alonso Hamilton y a veces Button. Para ganarle a Vettel alguien necesita 6 victorias...difícil, difícil El colchón que tiene Vettel es ABRUMADOR. Creo que tendremos que conformarnos con una lucha Ferrari - Mclaren por un segundo puesto ![]()
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malamar (28-06-2011) | ||
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#293
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La verdad difícil, dificil tratar de alcanzar a Vettel, a partir de la proxima carrera no queda margen de error para mc laren o ferrari, si quieren llegar con chances a la ultima carrera, la ventaja es enorme y si el tema de los escapes soplados no equipara, el 2do campeonato de Vettel ya estaría confirmado. En fín veremos si en Silverstone la velocidad y la potencia de los mc laren pueden hacer mella a la imbatibilidad de los RB.
al menos como para mantener la expectativa un poco más. Unas birras para todos los fans de la F1
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#294
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Cita:
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#295
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Cita:
Cuando Button habia ganado 6 carreras con el BAR (otro prodigio de coche), ya no hubo nada que hacer aunque ya no gano nimguna carrera más |
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#296
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El primer damnificado de las nuevas reglas ha sido claramente Mclaren, está clarísimo que lo del mapa motor en Valencia les hundió en la miseria por detrás de Ferrari, cuando llevaban toda la temporada por delante de ellos.
Ahora veremos que pasa en Silverstone, para mi es la clave de lo que queda del mundial. Si vuelven a arrasar los Red Bull, esto se ha acabado si no lo estaba ya, y simplemente las carreras se limitarán a ver si Alonso gana por fin alguna carrera este año, supongo que el GP de Italia será uno de ellos. En fin os dejo mis comentarios de Valencia: Vettel: perfecto desde la primera hasta la última curva Alonso: muy bien, por fin funcionó la estrategia y Alonso hizo una salida excelente gracias a Webber que frenó a Massa y Hamilton (todo sea dicho) Webber: pues.... mal francamente mal por 2 motivos: 1.¿ porqué demonios entró en boxes a poner los duros cuando iba delante de Alonso, y dejó a Alonso en pista con los blandos dejándole pista libre para adelantarle en boxes??? no lo entiendo...... alguien ha oído algo de los motivos de esa entrada en boxes ??? 2. Antes de eso, cuando Alonso le adelantó, Webber se marcó la vuelta rápida en la vuelta siguiente !!!! pero este tío en que estaba pensando cuando tenía a Alonso a medio segundo detrás ?? Sinceramente no se a que juega Webber, y lo veo en Ferrari el próximo año !! Las imágenes del ante podio hablan por si solas, Webber y Alonso hablando como si fueran colegas (solo le faltó a Alonso darle las gracias a Webber por dejarle pasar 2 veces en la misma carrera) y Vettel en un lado con su ingeniero.Massa: Alonso le sacó casi 40 segundos creo ......... en fin lo de siempre (8-0 para Alonso y sigue la cuenta). Hamilton y Buton: supongo que la regla del mapa motor les hizo una mala pasada, ya que solo pudieron con Massa (que tampoco es mucho mérito) Alguersuari: bien por el !! ojalá que empiece a remontar y acabe en el asiento de Webber el año próximo. Será una pasada ver a Jaime y Alonso luchando en la Q3 !! Renault: alguien los ha visto ? Schumaher: sin comentarios Williams: donde están ? Red Bull: quizás el mapa motor de la Q3 también les habría podido jugar una mala pasada en la carrera del domingo, aunque nadie se ha enterdado, pero Webber parece que tenía problemas con el consumo al final de la carrera, por lo que especulando un poco, uno podría pensar que tenían demasiado consumo motivado por forzar mucho el mapa motor en la Q3 para calificar arriba. En fin, Silverstone marcará la tendencia final del campeonato, y eso que queda más de la mitad del mundial !!!! ![]() Por cierto, se cargan Barcelona por Valencia !!!! uffffff que fuerte. Se nota que la combinación de yates + agua + coches vende bastante más La verdad es que las imágenes del helicóptero de Valencia venden por si solas !! esto es puro marketing Ya queda menos para el New York Street Circuit !!! Editado por woqr en 29-06-2011 a las 09:49. |
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malamar (29-06-2011) | ||
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#297
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Cita:
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#298
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Yo creo que la solución mágica para Mclaren es darle a Hamilton junto con el almuerzo unas raciones de goma bien picadita en su comida, de esta forma Mclaren se garantiza que Luis no se "coma" las gomas durante la carrera!!!
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#299
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![]() Tambien podria tomar lecciones con su compañero de equipo que siempre llega bien al final y descontando de a segundo y con gomas en buen estado
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#300
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Acordaros del 1er sector de Silverstone con esa serie curvas rápidas enlazadas, Vettel se los va a merendar a todos con patatas !
Aunque sería realmente interesante que con la nueva normativa de los escapes, les pasaran 5 o 6 equipos por delante y dejaran a los red bull fuera de la Q3. no negareis que no le daría emoción al campeonato, viendo a Hamilton y Alonso ganar carreras y recortando puntos a vettel hasta el final... Que bonito es soñar !! ![]() al final pasará lo de siempre: Vettel 1º y el resto mordiendo el polvo.... |
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