perforación power trim en FB Mercury ELPTO 90 CV 2T

[jesus705]

Jo...er, difícil. Yo lo dejaría abajo, disfrutaría las tres semanas de vacaciones y aprovecharía para consultar otra reparación más económica que la sustitución de la pieza. Abajo tienes sólo un problema: asegúrate de navegar siempre con calado suficiente. No le va a pasar nada por tener la hélice y la cola sumergidas, entiendo que lleva ánodos de sacrificio. Y no lo subas mucho o dificultarás el arranque, aunque con 90 cv 2T en esa lancha te sobra potencia, y es verdad que rápido tampoco lo puedes llevar abajo del todo, creo que es correcto unos grados de compromiso como tú dices.