Misterio de elctricidad en el Trotamar

[Trota]

El Trotamar esta en Estepona de camino a Gibraltar y Madeira. En el cuadro eléctrico cada interruptor tiene un led que se enciende si se ha conectado (el cuadro es del 82) de vez en cuanto, sin motivo aparente tengo un bajón de tensión en todo el sistema, se encienden todas las led, tambien las de los interuptores apagadas. Misteriosamente tengo un medidor de amperios y el consumo no me aumenta, ni baja la tensión medida en las baterias, pero un sailing monitor Hornet que tengo indica 9 V. Cuando ocurre apago todos los interruptores y a los pocos segundos el problema suele desaparecer.
¿Alguien ha tenido un problema similar, y me puede dar una pista?

Saludos a todos !!

[LP706]

Hola Trota:

Seguro que en foro casi todos saben más que yo de electricidad, pero empezaría por comprobar que los bornes de las baterías estén limpios y bien apretados y comprobaría los contactos del selector de baterías.

Saludos.

[jiauka]

Del 82 con LEDs me extraña, si son neones tienes 1 problema con la masa, seguramente está floja/suelta en algún lugar. Otra posibilidad es la antena de vhf, 1 pequeña derivación hace que se enciendan los pilotos cuando transmites o recibes 1 señal fuerte, aunque no me cuadra la caida de tensión. Cuando te pase mira si hay alguien transmitiendo en algúncanal.

[julianilloextrem]

pon cable de 10mm nuevo en paralelo al viejo entre el positivo principal de servicios del cuadro al positivo de las baterias de servicio o a su desconectador

e idem con el negativo general de servicios del cuadro que suele ser un borne con mogollon de cables negros conectados a el. lo llevas al negativo de las baterias

Posiblemente sea un falso contacto de estos dos cables.

hay una manera muy efectiva pero peligrosa de saber donde esta un falso contacto en una linia, que es cortocircuitandola y ver por donde sale humo.

Una linia en buen estado cuando cruzas el positivo y negativo suele dar un chispazo potente, te funde los cablecillos que tocan entre los dos cables que se funden ( hacen de fusible ) y no pasa nada.

Una linia con un empalme mal hecho donde este esta sulfatado o hace mal contacto, cuando tu haces esta prueba veras que el chispazo que obtienes al corticircuitar es bastante pobre, casi que puedes unir los dos polos que no chispea nada, lo peligroso que comente antes, es que lo que se va a calentar a parir y poner al rojo vivo es ese punto de la linia que hace mal contacto, y si esta oculto puedes prender fuego al barco.

tu mismo.

[Trota]

lo extraño es que aunque conecte todas las cargas, las dos neveras, todas las luces, etc. no tengo bajada de tensión, pero de repente, sobretodo navegando a motor (baterias a 14 V) tengo algún contacto que me baja la tension en una parte del panel y enciende las leds. Si fuera sulfatación el fallo sería siempre, y como que el fallo ocurre de vez en cuando es dificil de repoducir. De todas formas, mañana pasaremos Gibraltar y tendre que ver si encuentro el fallo navegando,
gracias por todos los consejos

Joan Bassols

[Luis del Beagle]

Estimo que tu problema se debe a que se corta el negativo, has la prueba conectando un cable de sección similar al que tiene, desde el borne negativo del tablero hasta el negativo de la batería.

[usansolo]

Yo empezaria buscando una mala conexion, comprueba el apriete de los bornes de la bateria, simplemente muevelos con fuerza con la mano, si los mueves , hay que reapretar; Aprovecha para limpiarlos y comprobar si estan sulfatados, dales vaselina. Sigue con todas las conexiones que puedas comprobar, en el motor de arranque el cable rojo que va desde la bateria al vendix, de ahi suelen sacar el positivo para muchos servicios, puede ser fuente de problemas.
Continua revisando conexiones, es provable que la encuentres asi, Encontrar una mala conexion, es cuestion de paciencia y suerte a partes iguales.

Ya sabes, suerte y paciencia.