Arriar vela mayor y plegarla en botavara

[kalifa]

Muy buenas cofrades, y unas jarrritas heladas de cerveza para todos que hoy invito yo

Ayer al terminar la navegación nos vimos inmersos en un debate de la mejor forma de hacer la maniobra de arriar y plegar la mayor. Yo me lio bastante y no lo tengo claro, pero sé que he visto el otro día a un tipo él solo bajar y plegar perfecta la vela en un plis plas. Tan rápido que no me pude quedar con toda la operación.

En fin como lo hacéis vosotros? Por tramos? desde popa o vais tambien al mátil a marcar los pliegues? a un lado de la botavara, o repartido simétrico? siempre plegarla igual o ir variando las zonas de pliegue para que no queden marcas pronunciadas?

Es que tengo vela nueva y ahora lo de guardarla al tun tun ya no me hace gracia.

[port bo]

Cofrade kalifa, yo en mi caso un 34 y con patines de plastico, vamos al palo y a medida que baja, la colocamos en el lazy-bag plegandola alternativamente a cada banda lo que marca el patin. La diferencia entre sistemas , aun siendo el mismo, es si se sacan los patines del palo o no.
Queda muy bien. Saludos.

[Flying Dutchman]

La clave es un Lazy bag y patines, es comodisimo.
Yo lo hago solo.

[caravillo]

Hola,

Cuando la vela es nueva y no tiene ninguna forma, es bastante más difícil plegarla, ya que se escurre para todos los lados, lo cual hace, que para una persona sola se haga el tema un poco engorroso.
Con el paso del tiempo, la vela ya va cogiendo la forma del plegado y es mucho más fácil.

Un saludo.

[kalifa]

Las condiciones serian las siguientes:

Navegando en solitario, sin lazy jack ni nada y con patines de plástico de los de toda la vida.

Pasos? Algún truco? Seguro que hay alguna manera estipulada de hacer la maniobra completa.

Gracias

[Jorge Mistral]

Yo piso la driza y la voy dejando bajar a medida que la pliego. Peo tengo Lazys con lo que no corro el riesgo de que se me desparrame.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por kalifa

Las condiciones serian las siguientes:

Navegando en solitario, sin lazy jack ni nada y con patines de plástico de los de toda la vida.

Pasos? Algún truco? Seguro que hay alguna manera estipulada de hacer la maniobra completa.

Gracias

Yo montaría por lo menos un lazy-jack, es muy sencillo, lo puedes hacer tú mismo. Te facilitará mucho el tema...

Saludos

[Faro]

Lo que hago yo es fondear o aproarme, (lo más cómodo en cada momento), Lazys bien tensos, mordaza en el palo para morder y soltar la driza de la mayor y voy arriando y colocando la vela en la botavara.

Unas rondas para todos que aprieta el Lorenzo

[GUATARRAL]

Un servidor ni tiene lazy, ni lo necesita.

Me voy al palo y arrio totalmente la vela. Después, voy plegandola en zig-zag a cada lado de la botavara, de forma que el centro del zig-zag, quede en el centro de la botavara.

Siempre tirando ligeramente la vela, hacia la popa, para que se vaya distribuyendo uniformemente sobre la botavara.

Finlamente, la aferro con pulpos de elástico ya preparados, que cuelgan de una goma central que va por la cara de abajo de la botavara (a la portuguesa).

No problems.

Espero haberte ayudado.

[danilo]

La mejor técnica en la situación que planteas, es:
Material tres o cuatro cabitos para poder coger aries , actualmente las gomitas con las bolitas aficilitan el no tener que hacer nudos.
http://www.latiendadelnavegante.com/...c=080162010511
tener preparada la funda y el piloto automático.

pasos
* aproar al viento y si hay poco viento aproarse a la ola.
* trincar escota de la mayor, evita movimiento de la botavara
* piloto.
* línea de vida ( se supone navewgación en solitario).
* Empezar el plegado desde el puño de escota, se amoya un poco la mayor y desde la cabina plvas plegando primer tomador.
* situado en el tambucho vuelves a amoyar dirza mayor otro tomador.
* tomas la funda de la vela y te vas al pié de palo terminas de bajar la mayor y pones la cabecera de la funda.
retrocediendo los pasos vas cerrando la funda por abajo y terminando de plegar bien la vela.

NUNGA PIERDAS EL SENTIDO DEL TIEMPO Y DE LA NAVEGACIÓN, mira de vez en cuando el horizonte, el piloto.

EL TRUCO ESTÄ En empezar por puño de escota y no de amura.
si empiezas por amura la vela se expande cual pavo Real y otra vez a empezar.

empezar por el puño de escola

[XRS]

Pués yo lo simplifico mucho,
Trinco la escota de la mayor
Aclaro la driza de la mayor.
Aproo
Acelero
Abro de golpe el stoper de la Mayor
Y al puerto.

[lluismi]

Yo llevo cargadera y voy soltando mientras tenso amantillo y ..aproando claro y tras arriar las de proa...Suelto driza y saco patines y LA ENRROLLO!!!sin sacarla de la botavara.No hay pliegues ni rayas.Claro que son 12 mts2 y de Dracon .Ultimamente estoy mas vago y tras sus 12 años de vida ya la dejo caer a su aire y le pongo cintas anchas con auto adhesivo ( eso que llamais..ya.! velcro ).de LM
No llevo perezoso,araña....lacy jack ni patines.
Despues le pongo un soporte a la botavara para que no sufra el palo.Antes humillaba la botavara pero era un engorro pues impedia el paso.
Saludos

[Mariñel]

Originalmente publicado por GUATARRAL

Me voy al palo y arrio totalmente la vela. Después, voy plegandola en zig-zag a cada lado de la botavara, de forma que el centro del zig-zag, quede en el centro de la botavara.

Siempre tirando ligeramente la vela, hacia la popa, para que se vaya distribuyendo uniformemente sobre la botavara.

Finlamente, la aferro con pulpos de elástico ya preparados, que cuelgan de una goma central que va por la cara de abajo de la botavara (a la portuguesa).

No problems.

Espero haberte ayudado.

Yo es que lo hago exactamente igual, base de palo y cada patín lo llevo a una banda de la botavara para que quede curioso, luego voy a popa y ordena y pliego con cariño pulpitos y funda... se me complica la cosa cuando sopla viento y la vela se me hincha pero por ahora nada grave...
Tengo un Lazy ssin montar....

[jiauka]

Yo tengo varias "técnicas"

Técnica 1: Pongo la araña/lazy-jack, suelto driza justo cuando viene 1 ola y "plaf" botavara que me cae encima -no llevo amantillo-. Me caigo en la bañera, la driza se me enrolla en las piernas y ya tengo el lío montado.

Técnica 1: Suelto la driza y me doy cuenta que NO he puesto el lazy, la botavara cae en la bañera y la vela se desparrama por todas partes normalmente por encima mío, con lo cual me quedo sin ver nada y con la movilidad del timón reducida.

Técnica 3: Suelto pajarín, pongo el lazy, adujo la driza, miro que no haya olas, pongo el FB para aproarme bien, suelto driza y como me he olvidado de templar 1 burda, el sable se engancha en la burda y la vela no baja.

Tengo otras variantes que son combinaciones de las anteriores

[barescanallas]

Originalmente publicado por jiauka

Yo tengo varias "técnicas"

Técnica 1: Pongo la araña/lazy-jack, suelto driza justo cuando viene 1 ola y "plaf" botavara que me cae encima -no llevo amantillo-. Me caigo en la bañera, la driza se me enrolla en las piernas y ya tengo el lío montado.

Técnica 1: Suelto la driza y me doy cuenta que NO he puesto el lazy, la botavara cae en la bañera y la vela se desparrama por todas partes normalmente por encima mío, con lo cual me quedo sin ver nada y con la movilidad del timón reducida.

Técnica 3: Suelto pajarín, pongo el lazy, adujo la driza, miro que no haya olas, pongo el FB para aproarme bien, suelto driza y como me he olvidado de templar 1 burda, el sable se engancha en la burda y la vela no baja.

Tengo otras variantes que son combinaciones de las anteriores

Esto debería ir en "Trucos y astucias a bordo"!

[dunic]

Originalmente publicado por kalifa

..... el otro día a un tipo él solo bajar y plegar perfecta la vela en un plis plas. Tan rápido que no me pude quedar con toda la operación.

Seguramente seria con patines y sables forzados

[Polen]

¿Y es bueno para la vela mantener siempre los mismos pliegues justo en el mismo sitio? no sé si me explico, si día tras día, mes tras mes, año tras año los pliegues están ya hasta marcados en el mismo punto, ¿esto no afecta para nada a la vela?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Polen

¿Y es bueno para la vela mantener siempre los mismos pliegues justo en el mismo sitio? no sé si me explico, si día tras día, mes tras mes, año tras año los pliegues están ya hasta marcados en el mismo punto, ¿esto no afecta para nada a la vela?

No, no es bueno hacer siempre los pliegues en el mismo sitio, la doblez fatiga el tejido
SALUT

[hwbarzola]

Parece que hay otro hilo del mismo estilo en el sitio..., aquí vuelvo a repetir lo que dije en el otro lado sobre este mismo tema.
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Estoy leyendo las apreciaciones que están haciendo sobre el uso de los Lazy Jack o el Lazy Bag..., quiero aportar algo al conocimiento mas firma del mismo. Por empezar para usar el Lazy, cual sea, hay que partir de una mayor full-baten..., la que que tiene el baten embutido sobre todo el recorrido horizontal de la vela.
Por eso me parece imposible justamente que se enganchen los baten, si son del tipo comentado. A su vez las velas de ese tipo tiene por lo general en vez de garruchos, patines de mayor extensión que los simples garruchos, existiendo sistemas mas sofisticados que tiene hasta con rodamientos de bolillas, lo que facilita su bajada de cualquier manera.
El Lazy Jack original (Cómodo o Perezoso Jack) es el sistema que como una simple telaraña, guia la vela mayor en su caída, impidiendo su caída al agua y logrando acomodar la vela sobre la botavara, sólo librando la driza.
El Lazy Bag, ya es una mejora que abarca al anterior funcionamiento, el enfundado de la vela, por lo que en solitario o con poca o inexperta tripulación, la maniobra se ve favorecida y facilitada.
Es algo de lo que puedo aportar a las ventajas de este sistema, que la verdad es que tiene un uso primitivo desde hace mucho tiempo, pero con el transcurrir ha ido perfeccionándose y a poco nadie discutirá sus ventajas, al menos y principalmente los cruceristas..., por lo que es a los regateros..., va costar un poco mas, o nunca aprenderán...!!!
Saludo cordial.

HWB.-

[Polen]

Originalmente publicado por NEFTA

No, no es bueno hacer siempre los pliegues en el mismo sitio, la doblez fatiga el tejido
SALUT

Pues eso me parecía a mi. Entonces ¿lo mejor es ir variando el pliegue o como? Mis velas ya están viejitas, pero no por ello no han de cuidarse. Como aún no he puesto el lazy, las trinco al arriarla y ya em puerto antes de colocar la funda la pliego decentemente pero procurando que no sea siempre del mismo lado Eso sí, si la vela fuera de estreno ya procuraría alargar lo máximo su vida útil

[srtxema]

sin mucho conocimiento, pero por curiosidad me implico en estas conversaciones, entiendo que reutilizar el doblez hará más sencillo el plegado pero a la vez irá estropeando las velas por esos puntos y debilitándolas.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Polen

Pues eso me parecía a mi. Entonces ¿lo mejor es ir variando el pliegue o como? Mis velas ya están viejitas, pero no por ello no han de cuidarse. Como aún no he puesto el lazy, las trinco al arriarla y ya em puerto antes de colocar la funda la pliego decentemente pero procurando que no sea siempre del mismo lado Eso sí, si la vela fuera de estreno ya procuraría alargar lo máximo su vida útil

Eso se minimiza teniendo un lazy-bag, cae a su libre albedrio y sin presionarla ni plegarla cierras la cremallera y listo, es como se estropea menos el tejido cariño
SALUT

[jiauka]

Y si procuras que la vela no siempre este amurada al mismo lado cuando la arrias, mejor.

[Polen]

Originalmente publicado por NEFTA

Eso se minimiza teniendo un lazy-bag, cae a su libre albedrio y sin presionarla ni plegarla cierras la cremallera y listo, es como se estropea menos el tejido cariño
SALUT

Grassias corasson Creo que tengo que ponerme ya a hacerme el lazy, pero hace muuuucha calor y mi pereza sube a la par que lo hace el termometro (que llueva, que llueva, la virgen de la cueva...rezando estoy porque llegue pronto el otoño )

[NEFTA]

Originalmente publicado por Polen

Grassias corasson Creo que tengo que ponerme ya a hacerme el lazy, pero hace muuuucha calor y mi pereza sube a la par que lo hace el termometro (que llueva, que llueva, la virgen de la cueva...rezando estoy porque llegue pronto el otoño )

MUUUUUUUUUUUUUUACK