Prueba de compresión

[markuay]

Hola colega, en los diesel, el aceite se ensucia enseguida,particularmente
los de diseño antiguo (atmosfericos con inyectores mecanicos lineales, rotativos etc, otra cosa son las inyecciones electronicas del tipo common rail ó bombas inyector) si el motor tira bien, no tiene porque tener problemas de compresion.

Tambien si usas aceite mineral sueele ennegrecerse mas rapido.

Mi motor un Yanmar de 29 años esta de compresion practicamente igual que nuevo (comprobado hace unos 6 meses por mi) si tu motor es de varios cilindros, puedes comprobar que no sople mucho por el tapon del carter, aunque un poco tampoco es importante, por regla general cuantos mas cilindros tiene el motor, mas equilibradas estan las presiones en el carter por lo que un monocilindrico soplara siempre y un 6 cilindros nada.

Si lo quieres comprobar, venden unos compresimetros bastante economicos que se usan muy facilmente, quitas un inyector ó calentador, colocas el adaptador correspondiente del compresimetro y le das unas vueltas de arranque.

Apuntas los resultados de todos los cilindros y si son parecidos, todo esta bien aun cuando marquen menos compresion de la indicada por el fabricante.

Eso indica que el motor esta desgastando por igual, ó simplemente que esta sucio por igual y por ejemplo las valvulas tienen algo de carbonilla en sus asientos, etc. todo esta bien y tienes motor para años.

Si encuentras un cilindro con una compresion significativamente menor que los demas, ahi si que tienes un problema.

Salut