Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Ocap]

Hola Shamrock
La cola e inversora lleva el mismo tipo de aceite que el motor.
el problema pudiera estar en el sincronizador de la caja inversora no la he desmontado nunca, pero debe llevar un eje desplazable con un piñon enfrentable a dos coronas que provoca la inversion en el sentido de la marcha,
al engranarlo para su acople suave llevan un cono liso llamado sincronizador porque iguala la velocidad de ambos para un encaje suave sin dañar los dientes de ambos corona y piñon de ataque.
espero haberte servido de ayuda.
saludos y unas