luces de navegacion; velero a motor

[nihao]

La Ley dice: Una blanca todo horizonte mas las de costado.
Si se le 'añade' a la blanca de alcance, (luz tricolor),en tope de palo una blanca hacia la altura de las crucetas, que abarque el sector que cubren las de costado, tambien se obtiene un todo horizonte aunque en 'dos planos'. Eso podria ser suficiente frente a la lex practica?
Alguien sabe mas? Gracias.nihao.

[capitan necora]

Hola, a motor: una blanca todo horizonte y costados, o' tope costados y alcance.

a vela: costados y alcance, o farol tricolor.

No puedes ni debes hacer mas combinaciones.imcumples las reglas

Si navegas a vela y a motor debes de llevar luces de motor

salud

[Juanitu]

De acuerdo con Capitán Nécora.

Si llevas la luz blanca en dos planos, ya no es "todo horizonte". De hecho habrá sectores desde los que se te vean las dos luces (abajo y arriba) y un barco puede confundirte con un arrastrero, un dragaminas, o una discoteca flotante.

Imagen a efectos ilustrativos. Algunas luces varían en función del tipo de barco y navegación. En la ilustración "UNDER POWER" significa velero navegando a motor (izquierda del todo)


La cuestión, mal que nos pese, ya sabes que es el seguro, en caso de que pase algo. Los seguros tienen que "agarrarse" a la mínima para no pagar. Se supone que una buena ITB detectaría la irregularidad, pero me callo...



Aquí hay buenas ilustraciones sobre luces de navegación.

[compay]

Yo entiendo que teniendo tope tricolor si navegas a motor debes de llevar la tricolor y la blanca del medio del palo . y asi va según reglamento.

[dunic]

Originalmente publicado por compay

Yo entiendo que teniendo tope tricolor si navegas a motor debes de llevar la tricolor y la blanca del medio del palo . y asi va según reglamento.

Correcto , y lo que NO se debe llevar nunca navegando sea a vela o motor es la de Fondeo (que cada vez se ve mas)

[aubri]

Hola. Os apetece algo?
Bueno. Todo esto esta muy bien pero os habeis dado cuenta de que no se puede combinar la de velero a motor ( luz blanca a medio mastil) con la tricolor a tope de palo? Yo en mi barco lo tengo pendiente de cambiar.
Saludos

[compay]

Originalmente publicado por aubri

Hola. Os apetece algo?
Bueno. Todo esto esta muy bien pero os habeis dado cuenta de que no se puede combinar la de velero a motor ( luz blanca a medio mastil) con la tricolor a tope de palo? Yo en mi barco lo tengo pendiente de cambiar.
Saludos

POr que esta mal y por que lo cambias? Yo entiendo que esta correcto.

[Rascayus]

La ley dice que se puede llevar -todo horizonte mas roja y verde- o -alcance, tope y roja y verde-

[dunic]

Originalmente publicado por Rascayus

La ley dice que se puede llevar -todo horizonte mas roja y verde- o -alcance, tope y roja y verde-

La opcional vela (360 roja sobre 360 verde) a tope de palo , no se puede con tricolor ni con la de fondeo

[jaitos]

Interpretando el RIPA (Regla 25):

Buque navegando a vela:

Luces de costado + luz de alcance. Opcionalmente, se puede complementar lo anterior con roja sobre verde, todo horizonte, a tope de palo.

En lugar de lo anterior, si la eslora es menor de 20 m, tricolor a tope de palo.

O lo uno o lo otro...

[jaitos]

Peeeeeeroooo, segun la regla 23 (vaya cognazo)

Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces de alcance, tope y costado, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.

y para complicarlo un poco mas:

la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte. (Lo que parece es que la de todo horizonte debería quedar a una altura superior a las de costado)

Yendo a motor, un velero de menos de 12 m de eslora SI podria navegar con luces de costado y blanca todo horizonte a tope de palo


Ha quedado suficientemente confuso?

[Juanitu]

Jaítos ha estado fino fino.
Esa es la verdadera verdad.
Y si alguien lo quiere "más confuso", que se lea el RIPA entero.

[compay]

Pues no lo comparto y me remito a RIPA navegando a motor ya no eres un velero y debes de llevar una luz de tope blanca y luego llevar tus luces rojas y verdes tal y como las lleves en babor y estribor o en untricolor a tope.

SOLO todo horizonte si llevas el tricolos y no puedes poner luz de tope y todo horizonte en el eje longitudinal. no cito als reglas porque las acabais de citar
Ahora si que la hemos liado.
PD: los tios que hicieron el RIPA no pensaban en ningún momento en los problemas de los pobres "traperos" cuando navegamos a motor.

[jaitos]

Gracias Juanitu,

Es exactamente lo mismo que has puesto tu de forma grafica.

[rom]

Originalmente publicado por jaitos

Gracias Juanitu,

Es exactamente lo mismo que has puesto tu de forma grafica.

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Este reiterativo tema siempre me sorprende.
Sinceramente, no lo veo tan complicado de entender.

[rom]

Originalmente publicado por nihao

La Ley dice: Una blanca todo horizonte mas las de costado.
Si se le 'añade' a la blanca de alcance, (luz tricolor),en tope de palo una blanca hacia la altura de las crucetas, que abarque el sector que cubren las de costado, tambien se obtiene un todo horizonte aunque en 'dos planos'. Eso podria ser suficiente frente a la lex practica?
Alguien sabe mas? Gracias.nihao.

NO es suficiente.

La de tope te ha de cubrir un sector de 225º hacia proa y estar por encima de las de costado (mínimo un metro). Lo cual te obligará también a poner una de alcance.

En resumen, la tricolor sólo sirve como opcional para navegar a vela.
Si vas a motor necesitas la configuración básica de dos de costado (aunque pueden estar unificadas) + 1 de alcance + 1 de tope (por encima de las de costado).
Lo cual tiene su lógica. A vela con una tricolor sirve para economizar gasto eléctrico. Una sola bombilla.
A motor, el gasto eléctrico no es tan importante.



Saludos

[otoio]

A tener en cuenta más factores:

Eslora del velero (alguien estará contestando pensando en su velero de 14 metros y otros leerán pensando en su velero de 6 metros, por ejemplo).

De todas formas, de acuerdo con Rom.
Las reglas del RIPA, entendiendo las excepciones, son bastante claras.

A tener en cuenta, en su caso y puestos a ser finos, las limitaciones y características técnicas:

Por ejemplo:

Anexo I.- Posición y características técnicas de las luces y marcas
...
2. Posición y separación vertical de las luces
...
d) Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán llevar su luz más elevada a una altura inferior a 2,5 metros sobre la regala. Pero si llevan una luz de tope además de las luces de costado y de la luz de alcance, o si llevan la luz todo horizonte prescrita en la regla 23 e) i) además de las luces de costado, la luz de tope o la luz todo horizonte deberá estar por lo menos a 1 metro por encima de las luces de costado.
...
h) Si las luces de costado van en un solo farol combinado, cuando lo lleve un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 20 metros, irá colocado a una distancia no inferior a un metro por debajo de la luz de tope.

Vale.
Ahora alguien dirá....
Sí, de acuerdo, se ven muchas luces en embarcaciones menores (típicamente chipironeras) que no cumplen lo del metro.

Pero hablamos de legalidades, no de la vida misma

[rom]

Pues entonces... "donde dije digo digo diego".

Si la de tope tiene que estar mínimo un metro por encima de las de costado, la tricolor sólo sirve para navegar a vela.

Porque aunque pongas una de tope para cuando navegas a motor, esta estaría por debajo de las de costado.

Lo dicho, este tema "no deja de sorprenderme"

[otoio]

Originalmente publicado por dunic

Correcto , y lo que NO se debe llevar nunca navegando sea a vela o motor es la de Fondeo (que cada vez se ve mas)

Con permiso y sin acritú.
En mi caso, velero < 7 metros y navegando a motor, con una velocidad máxima < 7 kn, la norma dice:

REGLA 23. Buques de propulsión mecánica en navegación

d)

ii) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado;

Entiendo que la luz blanca todo horizonte a tope de palo (la de "fondeo") cumple también esa misión, cuando navego a motor.
Nunca he visto, o he encontrado, otra regla que vaya en contra de ello.

Y mirándolo así, la altura de mi tope de palo (unos 9 metros sobre el agua) no será mucho mayor que la luz de tope que otros llevan a mitad de palo (de 15 metros).

De ahí lo de tener en cuenta esloras y excepciones...

[dunic]

Originalmente publicado por rom

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Este reiterativo tema siempre me sorprende.
Sinceramente, no lo veo tan complicado de entender.

...

Pero todavía no sabe Vd que en este país yodo el mundo es capaz de interpretar lo no interpretable

[Congre]

Velero a motor, luces de propulsión mecánica, la tricolor es solo para veleros y si no recuerdo mal, tiene limitación de eslora, así que no la pueden llevar todos. Creo que mayores de 20 metros, pero esto ultimo lo digo dememoria, no lo afirmo.

[Juanitu]

Originalmente publicado por rom

Exceptuando que la luz de estribor ha de ser verde en lugar de azul

Es que es una ilustración de una página americana, y son ahorradores de tinta. Además por esos mares cambian la roja-verde de entrada a puerto ¿no? Pues un poco de azul en lugar de verde...

[dunic]

Originalmente publicado por otoio

Con permiso y sin acritú.
En mi caso, velero < 7 metros y navegando a motor, con una velocidad máxima < 7 kn, la norma dice:

Estamos hablando de Normas o de Excepciones

[ktrauma]

Originalmente publicado por otoio

Con permiso y sin acritú.
En mi caso, velero < 7 metros y navegando a motor, con una velocidad máxima < 7 kn, la norma dice:



Entiendo que la luz blanca todo horizonte a tope de palo (la de "fondeo") cumple también esa misión, cuando navego a motor.
Nunca he visto, o he encontrado, otra regla que vaya en contra de ello.

Y mirándolo así, la altura de mi tope de palo (unos 9 metros sobre el agua) no será mucho mayor que la luz de tope que otros llevan a mitad de palo (de 15 metros).

De ahí lo de tener en cuenta esloras y excepciones...

Abundando en lo mismo, p'a mi Albatros (5.49 de eslora), con algo como esto debe valer, no? Navegando a motor sólo la "todo horizonte blanca", y yendo a vela, la "tricolor"


Copas hasta que se nos pase la confusión!!!

[caribdis]

Retomo este hilo. Para ir a motor en un velero es necesario llevar las mismas luces que un barco de motor y que la luz de tope (225º blanca hacia proa) vaya al menos un metro sobre las de luces de costado, por lo que no se puede utilizar una tricolor en el mástil sino que hacen falta unas luces de costado, una de alcance y la de tope que deberá ir al menos a 2,5 m sobre regala..¿es así, no?