Problema con bomba de achique

[Paulsailor]

Hola, rondas para todos. he pasado unos dias en el barco de vacaciones navegando y me he dado cuenta de que la bomba de achique automatica va funcionando cada 10 minutos aprox, cpn un periodo de unos pocos segundos, todo y que en la sentina no hay agua, solo en el pocito queda un poco, yo lo atribuyo a el retorno del circuito pero lo curioso es que con las baterias desconectadas si me dejo por ejemplo el interuptor de la luz del salon en On, al ponerse en funcionamiento la bomba se enciende la luz del salon
"con las baterias desconectadas"!!.
Es normal?

[Xavier Vila]

El funcionamiento de la bomba parece normal si es una automatica electronica que hace el "checking" electronico cada x segundos.

Que quede un poco de agua en la sentina tambien es normal, todas las bombas sumergibles tienen una zona muerta de x milimetros entre el impulsor y el fondo que no se pueden aspirar.

Que se te encienda la luz del salon cuando tienes el inetrruptor en on y baterias desconectadas no es normal. Esa instalacion esta mal, alguien junto el positivo automatico de la bomba que va directo a bateria con la linea de las luces del salon en algun punto, cuando el interruptor de la bomba abre te da corriente a la linea erronea.

Revisa la instalacion si no quieres ser el barco disco de tu puerto

Saludos, rondas y buena mar

[liman]

Normalmente el tubo de salida desde la bomba a popa suele tener no menos de dos a tres metros y será de al menos 25 mm de diametro. (Eso quiere decir que le caben unos cuantos litros (para tres metros de longitud, casi 6 litros de agua). en desnivel hacia la bomba logicamente.

Puede que aunque la sentina aparezca vacia al terminar de desaguar, luego el reflujo haga que el agua que se queda en el tubo vuelva de nuevo a ella, y asi una vez y otra.

Yo lo solucioné con una valvula antiretorno a la salida de la bomba (intercalada en el tubo de salida)

Lo de las luces de salon, como ya te han comentado, se debe a una mala conexión sin duda

Suerte

[Xavier Vila]

Si Liman, esa tambien puede ser la causa del agua que queda, sobre todo en bombas no automaticas, algunos fabricantes incorporan a sus bombas automaticas un retardo de tal manera que cuando ya no hay agua en la sentina la bomba sigue girando durante unos segundos mas para evacuar el agua que queda en la tuberia.

Desde luego que la valvula anti retorno sigue siendo la mejor solucion para eso siempre y cuando no tengamos mucho tramo vertical de tuberia, porque entonces la bomba no simpre tiene suficiente potencia para vencer toda la presion de la tuberia y abrir la valvula anti retorno para evacuar, me encontrado algunos casos de estos.

De todas maneras es imposible tener la sentina completamente seca con una bomba centrifuga (tipo sumergible) porque el impulsor siempre esta situado unos milimetros por encima del suelo para que pueda aspirar, y esos milimetros son la zona muerta de la bomba y es el agua que siempre vas a tener en la sentina.

Unas rondas y a navegar