Vela Ponerse Al Pairo. La Maniobra Esencial

[Epops]

Originalmente publicado por KIBO

A ver, a todos los que decís que el barco os vira en redondo y debéis cazarle mucha mayor, pensad en esto:

el barco vira en redondo porque el génova que lleváis es muy grande y se lleva la proa. Por eso necesitáis cazar bastante la mayor, para que su empuje en sentido contrario contrarreste al del génova.

Ahora bien, si hacéis eso, no estáis poniéndose al pairo correctamente. Ponerse al pairo es una herramienta, como ya aparece en varios libros y manuales, además de para descansar, para superar una tormenta o descansar en mitad de un temporal. Y si lleváis la mayor cazada, el efecto puede ser devastador.

Un barco está correctamente paireando cuando su mayor está suelta o casi suelta, flameando controladamente cada cierto tiempo, normalmente al bajar la ola. Para esto, la solución obvia es que si vuestro génova es muy grande, pues enrrolléis un poco, para que el empuje lateral sea menor, o bien larguéis escota de génova, ya que tenerlo igual de cazado que cuando ibáis de ceñida es un error.

Y, teniendo en cuenta que nunca he realizado esta maniobra, pregunto yo:

¿no sería mejor arriar la mayor y enrollar parcialmente el génova?

Porque si la mayor flamea es que no está portando.