Robinson, ante todo disculpa... No te había reconocido...
No hay nada que disculpar
Bueno... Me comentas que al casco se le hizo hace años (3-4 años) lo siguiente :
1º) Un chorreo
2º) Un tratamiento "anti-osmosis" + una patente autopulimentable...
¿¿¿¿¿ QUIEN LA HIZO, Profesional del varadero COMO SE HIZO, QUE SABES, Chorreado dejando a la vista el casco totalmente limpio de pinturas y en color blanco (gelcoat?), enmasillado (producto color verde claro ¿?) de pequeños orificios existentes en todo el casco (de la medida de cabezas de alfiler), unos tres dias de reposo, según el profesional se realizó una comprobación de humedad del casco mediante higrometro SE COLOCO UNA-DOS IMPRIMACIONES BARRERA-PUENTE ???? según el profesional de dieron dos capas de epoxi (color blanco), yo tengo mis dudas de que realmente fueran dos ....
3º) Y toda una serie de patentes, QUE pusistes tu ...
BIEN, lo primero decirte que las preguntas que te hago no son para nada gratuitas...
Me explico...
1º) SI SE HIZO UN TRATAMIENTO ANT´-OSMOSIS, en base epoxi, EL EPOXI es un material muy duro... Y si no se hizo bien...
SE QUEDARON LAS TIJERAS Y EL ALGODON DENTRO.... y
Eso es lo que preocupa
2º) la CONSTANCIA de una HIDROLISIS-REPETITIVA, no se ve hasta unos años más tarde... 3-6 años, y no "marca" los bultos de las ampollas hasta entonces...
O sea, mi consejo ROBINSON ...
ES QUE COMPRUEBES LO ANTES POSIBLE SI DEBAJO DE LA PROTECCION EPOXI ESTA TODO CORRECTO, pues cuanto más tardes en comprobarlo y repararlo PEOR ...
Vale pero como
BIEN, suponiendo que estuviera todo correcto, la forma de quitar la patente voy a colgar un tema ( si puedo hoy mismo y especifico ) COMO ELIMINAR LAS PATENTES DE FORMA NO AGRESIVA PARA LA SALUD DE LA OBRA VIVA ... )
Espero con ansia tus enseñanzas
eN FIN ... llámame si tienes alguna duda 626149599