Ayuda con motor VOLVO

[TAVO]

Hola ,unas copitas para el personal.hermanos, tengo un problema al que ni mecanico ni yo encontramos respuesta.
Hace una semana me hicieron una revisión en el motor (un VOLVO creo que es de 9 o 10C.V ) cambio de aceite filtros .a partir de entonces el motor arranca en un solo cilindro (tiene dos ) y al cabo de unos minutos ,no sin poca dificultad se pone a funcionar el segundo cilindro-mientras está funcionando no falla.
Primero pensamos que sería una burbuja de aire ,pero se ha purgado y el problema sigue.se revisó el inyector y está perfecto.se miro el circuito por si coge aire y aparentemente esta todo bien.
Cofrades agradecería cualquier sugerencia .un saludo

[vigiadeoccidente]

Buenas

En efecto tiene toda la pinta de tratarse de aire en la alimentación, aunque el síntoma es rarillo

Por decir algo revisa el apriete de la salida de la bomba y la tuerca del inyector del cilindro perezoso, no sea que se descebe por ahí y más tarde con la dilatación por el calor se vuelva de nuevo estanca.

Si te han tocado las válvulas podría ser que una haya quedado ligeramente pisada

que cosas; suerte

[LP706]

Hola a todos:

¿Quien te hizo esa revisión? ¿Que tocaron?

Saludos.

[humberto]

Originalmente publicado por TAVO

Hola ,unas copitas para el personal.hermanos, tengo un problema al que ni mecanico ni yo encontramos respuesta.
Hace una semana me hicieron una revisión en el motor (un VOLVO creo que es de 9 o 10C.V ) cambio de aceite filtros .a partir de entonces el motor arranca en un solo cilindro (tiene dos ) y al cabo de unos minutos ,no sin poca dificultad se pone a funcionar el segundo cilindro-mientras está funcionando no falla.
Primero pensamos que sería una burbuja de aire ,pero se ha purgado y el problema sigue.se revisó el inyector y está perfecto.se miro el circuito por si coge aire y aparentemente esta todo bien.
Cofrades agradecería cualquier sugerencia .un saludo

Hola Tavo,

no soy un gran tecnico,pero se lo que es la desesperacion cuando piensas que has anulado todas las razones logicas que podian causar un fallo en tu sistema

A mi me paso algo parecido y lo que paso es que la bomba mecanica, ( liftpump ) la que bombea el combustible desde el deposito hacia los filtros ,y despues a la bomba de injeccion

( y desde alli a los inyectores ),pues esta bomba ,tenia la membrana dañada.Donde estaba ,ni pensar de conseguir esta membrana.

La solucion ha sido de pasar el tubo de salida del deposito de Gasoil ,a una bomba electrica,

( una de estas bombas sencillas que tambien llevan los coches )

y desde alli ,todo sigue el camino habitual, -filtros-bomba de Gasoil-inyectores

( la bomba con la membrana dañada,ya no participa )

Hice un "bypass",como los ciruganos del corazon )

No se si te ayuda,pero si no es a ti quizas a otro

suerte y un saludo