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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Yo cambie la hélice, a una tripala, 15 x 13, fija Volvo de aluminio. Antes llevaba una bipala 16 x 11. Por lo tanto no he tenido que cambiar nada, quitar una u poner la otra. El motor un Volvo 2003, de 28 cv. Cola 120 y con 15 años.
Estos fueron los resultados. Bipala 16 x 11 Tripala 15 x 13 Rpm / nudos 700/ 2 ............700/ 2.5 1000/ 3 ...........1000/ 4 1500/ 4.5.........1500/ 5.5 2000/ 5.5........ 2000/ 6 2500/ 6.......... 2500/ 6.5 3000/ 6.5....... 3000/ 7.4 A 3000 solo ha sido de prueba pues va forzado el motor, aunque no se calienta. Osea que he ganado entre medio y un nudo, y con viento y mar de proa se comporta mejor que la anterior. Pero es que su respuesta dando atrás, es lo que mas me ha sorprendido, el barco se para en segundos aun llevando 4 nudos de arrancada avante, y comienza a dar atrás enseguida. Y como te descuides te mete agua en la Jupette. Creo que ha sido una buena opción, la de cambiar de hélice....estoy contento. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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