Motoras Necesito opiniones sobre la Rio 850 day Cruiser

[Luciano]

Buenas tardes cofrades, hacía mucho tiempo que no me conectaba así que unas rondas a mi cargo, salud a todos
Estamos pensando en comprar un rio 850 day cruiser, y estaría agradecido si algún cofrade, la conociera y me pudiera dar su opinión, es la versión de colas con dos motores diesel mercruiser de 120 caballos. Las aspiraciones que tenemos con este barco son pasear, con la mujer y los críos tomar el sol y esporádicamente hacer una noche a bordo. Por cierto el barco es del 2004 y los motores tienen 190 horas
Gracias de antemano a todos

[TAORMINA]

Cofrade, conozco una igual pero con 2 fuerabordas Suzuki de 140 CV y están encantados. Es super cómoda, amplia y con una bañera enorme para disfrutar, y la asimetría del solarium delantero permite un paso a proa estupendo, cómodo y seguro, con un francobordo muy seguro con candeleros.
El interior sorprendente, con una amplitud y comodidad que sorprenden, incluso tiene un pequeño camastro en popa para los niños. Puede que si la que buscas en motor intraborda no disponga de este espacio.
Pero el armador está absolutamente encantado, y yo he navegado con ella con una seguridad y comodidad enormes.
Es una muy buena opción. Me sorprendió enormemente, porque tiene unas líneas algo abombadas.... pero es todo espacio y comodidad.
La compró, con 2 años, por 60.000.
Buena suerte

[Tur]

Hola, yo tengo otra en mi puerto, con dos colas mercruiser (desconozco si diesel ó gasolina).
Se la ve muy espaciosa y con un buen asentamiento......tiene mucha manga 2,9 ó 3m, para su eslora que está ligeramente por debajo de los 9m.
190 horas en 7 años es no sacarla a pasear casi, ahí toca una revisión a fondo sobre todo de colas (y de paso motores) que son partes que acusan la inactividad.
2 x 120cv me parecen escasos para el peso y la envergadura, intenta probarla y darle a ver si anda bién, y no te conformes con 20 nudos en mar llana, los problemas vienen cuando la mar se enfada....
Si veo al dueño intentaré sonsacarle

[MAL]

<hola yo probe una hace años y es comoda navega bastante bien y si tiene esas horas mejor, prueba los motores yo creo que no estan mal los 2 x 120 no pesa mucho para esa potencia.



saludos

[Luciano]

Gracias a todos por los comentarios,
según me comenta el vendedor esta invernada todo el año salvo los meses de verano, buscare a un mecánico, que le de un buen repaso.
El precio creo que es bueno ya que me la dejan en 37.000, con piloto automático, plotter/gps , sonda y despachada para 12 millas.

Unas rondas a todos a mi salud

[Tur]

Si, creo que el precio es muy razonable.

[olaje]

Un amigo tiene esta, versión con dos intra Mercruisier de 130CV gasolina, y he navegado en él bastantes veces.

Está contento con el barco, y la verdad es que se comporta bien en condiciones malas de mar, bien equipado, interior adecuado para poder pernoctar bien cuatro personas en un día de fondeo, etc.

El consumo y prestaciones de esta versión con la que tu comentas de similar potencia, pero en diesel, pues supongo que en la tuya mejorará bastante el consumo y perderá algo en prestaciones, pero es un suponer .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[aviador]

Bueno. Pues yo tengo una Rio , muy inferior, una 590 con 151 cv. intra, de la cual estoy muy satisfecho.

Suscribo todo lo que te han dicho los cofrades salvo el precio.

Yo pagaría de esta embarcación : LA MITAD DE LO QUE TE PIDEN .

Hoy los precios estan muy por debajo de lo que te han pedido.

Saludos y tragos

[ODIN]

Hola Luciano, empezando por el precio, este me parece muy razonable. He tenido la ocasión de cruzar de BCN a las islas en dos ocasiones con este modelo y he navegado bastante con ella. Como barco de día es muy práctico y cómodo. Los motores que equipan la unidad que conozco, si no me equivoco son de 130 CV a gasoil, un poco justitos para según que programa. El armador ha sufrido algún problema con el turbo en uno de los motores y varios de tipo electrónico que le han mareado bastante. (Se le llagaba a poner un motor en marcha solo estando el armador dándose un baño en el agua!!!!) Vigila este último apartado.

Odin

[AVERY]

Originalmente publicado por aviador

Bueno. Pues yo tengo una Rio , muy inferior, una 590 con 151 cv. intra, de la cual estoy muy satisfecho.

Suscribo todo lo que te han dicho los cofrades salvo el precio.

Yo pagaría de esta embarcación : LA MITAD DE LO QUE TE PIDEN .

Hoy los precios estan muy por debajo de lo que te han pedido.

Saludos y tragos

Otra cosa es que te la vendan a ese precio! Particularmente, si ofertando un barco de estas características a un precio tan razonable me ofrecen la mitad, igual la respuesta desentona en la misma proporción. Hombre, siempre puedes encontrar algún desesperado por las circunstancias, así que nada! Lo sangras bien y le pagas la mitad de la mitad.

[Sito Sader]

Originalmente publicado por aviador

Bueno. Pues yo tengo una Rio , muy inferior, una 590 con 151 cv. intra, de la cual estoy muy satisfecho.

Suscribo todo lo que te han dicho los cofrades salvo el precio.

Yo pagaría de esta embarcación : LA MITAD DE LO QUE TE PIDEN .

Hoy los precios estan muy por debajo de lo que te han pedido.

Saludos y tragos

Estoy de acuerdo con aviador sobre el asunto del precio.
Por otro lado, decirte que solo conozco el modelo de vista, nunca he navegado en él, aunque creo que ya debe de tener algunos años, por eso mi comentario sobre el precio.

Para mi mucho mejor esta oferta de un cofrade de la taberna:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=61545

Vaya por delante, que no conozco a Brutito, pero si que conozco este modelo, que aunque de medidas más contenidas que la Río, su motorización es mucho más moderna, más rápida y más economica, lo mismo que su precio. De hecho, si mis medidas de atraque encajaran, ya sería mía.

un saludo.

[Luciano]

Apreciados cofrades:

Me estais dejando sorprendidos, un cofrade en un privado me dice que es una "M" y que los motores de gasolina consumen mucho, otros me comentan que el barco es magnifico.


Chicos centraos es un barco diesel con dos motores de 120 caballos por 37.000€ del 2004 , con un plan de trabajo, de salir a pasear con niños pequeños y bañarse en una calita.



Por fabor opiniones serias.........

[retrever]

Yo tengo el hermano mayor y a gasolina.
Si no vas a hacer ski acuatico y lo que pretendes es hacer navegación relajada, acercarte a una calita, fondear , bañarte , comer e incluso dormir alguna noche. Por ese precio , si está bien , no lo dudes , creo sinceramente que merece la pena.
Es un buen barco, cómodo y navega bien.
Es lo que pienso.

[aviador]

Originalmente publicado por AVERY

Otra cosa es que te la vendan a ese precio! Particularmente, si ofertando un barco de estas características a un precio tan razonable me ofrecen la mitad, igual la respuesta desentona en la misma proporción. Hombre, siempre puedes encontrar algún desesperado por las circunstancias, así que nada! Lo sangras bien y le pagas la mitad de la mitad.

No sé si te dedicas profesionalmente a la náutica. Pero el precio que le piden está fuera de toda lógica.
Por esto he dado una respuesta tan clara.

Saludos y tragos

[Luciano]

Gracias Retrever, eso es exactamente lo que pretendo hacer, y sobre el tema del sky, el que me gusta es el alpino, ventajas de vivir en Barcelona, el mar en la puerta y la montaña a dos horas,

Muy Agradecido a todos por vuetros comentarios, salud a todos

[jesus705]

Originalmente publicado por aviador

Bueno. Pues yo tengo una Rio , muy inferior, una 590 con 151 cv. intra, de la cual estoy muy satisfecho.

Suscribo todo lo que te han dicho los cofrades salvo el precio.

Yo pagaría de esta embarcación : LA MITAD DE LO QUE TE PIDEN .

Hoy los precios estan muy por debajo de lo que te han pedido.

Saludos y tragos

La mitad, o la cuarta parte, o un octavo. O está absolutamente desesperado y necesita desprenderse del barco o no lo venderá por ese precio. Para mí, lo que pide, es razonable. Y también lo sería intentar lograr un ajuste en el precio, pero hablar de la mitad... Son dos motores diesel, un barco del 2004 y de una marca reconocida, y 8,5 m. de eslora. ¿Sabéis cuánto vale nuevo? Estamos en crisis, y está bien querer aprovecharse de la situación, pero de ahí a que todo el que quiere vender tenga que regalar, creo que no. Al final, pensando así es cierto que no se vende, pero tampoco se compra!!!

[olaje]

De precio no puedo opinar porque ando más entre veleros que tractores, pero insisto en que el barco me gusta y, a mi entender, está bien acabado, el acceso a la cámara de motores es fantástico, etc.

El que yo conozco, que no se si será idéntico, es de 2mil6 y pongo unas fotos para ilustrar el hilo :















Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[soysusito]

No le des muchas vueltas, queda con el dueño y sal a probarla, es la referencia en day cruiser de esa eslora, amigos con la faeton similar (29 scape) no se la compraron por que la rio era casi 30000€ mas cara de compra al llevar dos motores, no porque les gustase mas Faeton.
La Rio si lleva la plataforma de baño grande es espectacular, los acabados fantasticos y la distribución óptima, Con todos los biminis que se le pueden poner iras en una Jaima flotante, mi única duda es la navegación pues no la he probado, pero comparandola con la Faeton en navegaciones paralelas me pareció que mantenía mejor los rumbos que nosotros que con un solo motor y zurrandole me daba la sensación de ser demasiado sensible a la rueda y debía estar corrigiendo constantemente.
En cualquier caso para un programa como su nombre indica de Day Cruiser ambas me parecen una opción estupenda frente a esloras superiores y menos habitabilidad en cubierta.
Lo de las prestaciones con dos motores de 120 cv es tu decisión, probarla es fundamental, que la notes sobrada para tu programa, es de lo peor tras la compra y el uso estar todo el día pensando que te falta motor, aunque lo dudo. LaFaeton con un mercruiser de gasolina de 2 y pico cv anda limpia hasta los 32-35 nudos.
Animo y te repito fundamental probarla pero probarla alguna horita

[AVERY]

Originalmente publicado por aviador

No sé si te dedicas profesionalmente a la náutica. Pero el precio que le piden está fuera de toda lógica.
Por esto he dado una respuesta tan clara.

Saludos y tragos

Profesionalmente? cofrade aviador, te puedo asegurar que el precio es muuuuy ajustado. La mitad es una autentica barbaridad! Echa un ojo a los precios medios del modelo...

[aviador]

Originalmente publicado por AVERY

Profesionalmente? cofrade aviador, te puedo asegurar que el precio es muuuuy ajustado. La mitad es una autentica barbaridad! Echa un ojo a los precios medios del modelo...

No quiero decir que el Barco no lo valga. Sencillamente , ahora no se paga esto por este barco.

Lamentablemente es así.

Saludos y tragos

[Luciano]

Estimados cofrades gracias a todos por los comentarios.

La lancha es como las fotos que a subido Olaje, gracias por aclarar el tema, que envidia me das, si tu señora te deja andar con veleros, yo tengo que tractorear, o ser de secano.

He salido este fin de semana a navegar con ella, y las impresiones han sido muy buenas, el casco estaba perfecto, sin marcas de ningún tipo. y las colas se veían muy enteras, y muy bien.

con los motores frios, y habiendo estado parada casi un mes ( ya que estaba fuera del agua) arranco a la primera sin ni siquiera usar los calentadores. Un poquito de humillo en frío. pero nada mas. No sacaron humo en ningún momento, ni acelerando normalmente, ni cuando hicimos la barbaridad de pasar del ralentí a gas a fondo. ni luego cuando llegamos a puerto, una vez atracados, que estuvieron un rato encendidos.

La sentina estaba perfecta, y no se veia que la hubiesen lavado, y los motores no tenían ningún repintado y estaban con todas sus etiquetas originales.

los motores segun especificaciones del fabricante suben a 4400 vueltas, a esas revoluciones, gas a fondo hace unos no despreciables 30 nudos y a 3.200 revoluciones te esta dando entre 18 a 19 nudos de gps.

Estuve navegando mas o menos 20 millas la mar era buena como máximo olas de medio metro, con estas condiciones todo navega bien, pero la impresion cuando cortamos estelas de otras embarcaciones ( que fueron bastantes y a distintas velocidades) , fueron buenas, y los pantocazos, brillaron por su ausencia.

La unica pega era una vibración en el motor de babor, que el mecánico cree que se debe al cojinete de la cola, el que va delante de la cardan, pero el vendedor al ser una náutica, con taller reconocido, se a comprometido a sustituirlo, y ya que sacan las colas le harán una revisión a fondo cambiaran el aceite y los fuelles. quizás el hecho de no acabar de estrujarlo no fue tan malo.

En el resto de cosas el barco esta bien, así que si no pasa nada raro, la semana proxima sere armador.

Saludos y Gracias por todo.

Solo una pregunta a los conductores de tractores. para estos motores diesel que pueden subir segun dice el fabricante hasta 4400 revoluciones las revoluciones maximas a las que seria aconsejable mantenerlo un trallecto largo cual serian, y las revoluciones buenas de crucero normal?? gracias a todos.

[ayapitas]

Luciano, no te compliques la vida, las 3200 RPM (18/19KN) son la velocidad ideal de crucero (Que viene a ser mas o menos la mínima de planeo, donde encontrarás el mínimo consumo y reducirás pantocazos y rociones). Los motores diesel admiten regimens de crucero cercanos al máximo, yo diria que dejando un 10% de margen irias bién (4.000 RPM), pero en condiciones normales, insisto, 3200 RPM te resultarán mas que suficientes y así ademas asegurarás una larga vida al motor........

Salud y buena proa, y a disfrutar tu nuevo juguete......

[Luciano]

Gracias Ayapitas, lo tendré en cuenta
Para mi plan normal con 18, 19 nudos voy sobrado, teniendo en cuenta que lo que me gusta es la vela, me sobran 10 o 12,
Según lo que tú me cometas, si quiero cruzar el charco (soy patrón y lo despachare para zona dos) si mantengo regímenes de 3600 a 3800, que estoy sobre los 25 nudos, no voy a destrozar el motor.
Como veréis mi conocimiento de embarcaciones de motor es más bien limitado.
Gracias por vuestras respuestas y unas rondas de mi parte, que si no me abroncan.

[CAS]

Qué tal te fué con la RIO?