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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, una ronda de café y unos cruasanes para desayunar, y apúntemelo en la cuenta Tabernero, que ya liquidaremos cuando no arrecie tanto la crisis.
Pues que ya está cerquita, que comienza este viernes y que no se ha hablado nada en el foro. ¿Hay alguien por aquí que piense asistir? Mas que nada por compartir algunas birras tras las pruebas mientras comentamos las jugadas. ![]() ![]() ![]()
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
Editado por gilinas en 25-09-2011 a las 16:34. |
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#2
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![]() ![]() Yo estare en la regata abordo del saettaIII, en Ri 2.Y segurisimo estare en la barra de la carpe, ya que llevo a mi hermano de chofer y podre ![]() con tranquilidad.Saludos Pakito |
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#3
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Cita:
Nosotros iremos a los RI Club que será de lejos la categoría mas numerosa y competida de la regata a falta de una clase RI4 sin arrejuntamientos. |
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#4
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Hola:
Barra libre para todos. ¿Hay algún listado de inscritos? Parece que las inscripciones son muy escasas hasata en club. Saludos. |
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#5
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"onde" es?
Sent from my iPhone using Tapatalk
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http://www.straitmagazine.com |
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#6
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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CRUCEROS RI
VALENCIA 30 septiembre al 2 de octubre del 2011 |
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#7
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Uyy q lejos,
Q lo paséis bien Sent from my iPhone using Tapatalk
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http://www.straitmagazine.com |
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#8
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Hay alguna página web del campeonato ???
Efectivamente parece que la participación va a ser muy pobre. Pero es lo hay ..... con los tiempos que corren... Una ronda para todos |
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#9
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Nosotros asistimos con el Arkitektonika, así que me apunto a lo de tomar alguna birrita para descansar.
En la web de Real club nautico de Valencia está la información. ![]()
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Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado... |
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#10
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Web de la regata http://www.valenciavela.com/eventos....&id=0000000021
No está nada mal la participación. |
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#11
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Pues eso, ir a la carpa a tomar unas cañas que el Yebisah os invita a todo lo que os den...
Navegaremos este fin de semana en el RCNValencia .... |
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#12
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Alguien sabe como ha ido la jornada de hoy ???
![]() ![]() Hay clasificaciones publicadas en algun sitio ??? ![]() ![]() Una ronda para todos ![]() |
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#13
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Alguien sabe como ha ido la jornada de hoy ???
![]() ![]() Hay clasificaciones publicadas en algun sitio ??? ![]() ![]() Una ronda para todos ![]() |
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#14
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En este enlace las puedes ver http://www.velainfantil.com/document...ficaciones.zip
Es muy llamativo que permitan correr a un platu 25 en clase RI 3-4, ya que el platu es clase 5. Y más aun cuando en el anuncio de regata no se incluye a la clase 5 del RI (monotipos) entre las clases participantes. |
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#15
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Veo muy buenos resultados en los barcos tabernarios.
Enhorabuena a todos. ![]() |
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#16
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#17
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Cita:
Unas rondas! |
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#18
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No entro a valorar nada del rating del platu25. Sólo resalto que actualmente es de clase 5 y en este campeonato de España no figuraba en el anuncio de regata la clase 5 como clase participante.
Al no figurar como clase participante, no han podido asistir otros platu25 u otros monotipos de clase 5 que pudieran estar interesados en hacerlo. Sólo ha participado uno del propio club organizador. |
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#19
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El RTC dice que si no hay clase RI5 en una competición, se les asignara la clase en función de su rating. Como el rating del Platu lo posiciona en clase RI3, pues ahi lo pusieron. Textualmente dice:
"Se recomienda a los Comités Organizadores, que en caso de no haber más de 5 barcos inscritos en las Clases 0 y 5, estos se incorporen a la Clase más indicada en función a su TCF, excepto que debido a las características de este tipo de embarcaciones (Ver **) no podrán competir dentro de la Clase 4." Pero peor fue lo que ocurrió en Club con un anuncio ambiguo, que luego modificaron sobre la marcha, que contradecía el propio RTC, donde barcos que no eran RI Club corrieron sin penalización, donde ... etc, etc. Todo dirigido por la propia Federación que no ha sabido crear una clase homogénea que sea auténticamente de iniciación y no un escape para barcos menos competitivos en otras clases de RI Verificado, y además han sido incapaces de fomentar la clase RI4 para generar el suficiente número de inscritos al asimilarla directamente al RI3 donde el mejor RI4 del mundo tiene poco que hacer contra un Dufour 34, por seguir el ejemplo de arriba. Pero no nos quedemos con lo malo: hubo buenas regatas, bien montadas, una climatología un poco adversa por los chubascos y la mar que se montó (por lo menos para los pequeños), aunque el viento no faltó y un muy destacable Village en tierra en el que nunca faltó de nada. Unas ![]() de las muchas que nos dieron en tierra... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a skovela | ||
ZestSail (04-10-2011) | ||
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#20
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Cita:
No estoy valorando donde debe integrarse una clase que no está convocada porque la respuesta es obvia: en ningún sitio ya que el platu 25 pertenece a una clase (RI5) no convocada en el anuncio de regata y, por tanto, sin derecho a participar. En este enlace está el anuncio http://www.fvcv.es/documentos/calend...R%20CP2011.pdf Editado por kabuto en 04-10-2011 a las 10:07. |
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#21
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Cita:
Cita:
![]() Todo eso no es nada... en otra ocasión el anuncio de regata decía que no se admitirían barcos con certificado de rating expedido con fecha posterior a tal día, y luego ganó un barco con con el rating expedido DOS días después de la fecha límite. ![]() Hubo una protesta, logicamente, y el comité que si era cosa del club, el club que si era cosa del comite, ... ![]() El caso es que yo no lo he visto, pero seguro que en algún sitio dice algo así como: "Las reglas se aplicarán a todos, excepto a los que no queramos aplicárselas" ![]() Por citar otra, que es muy buena, en "el mismo sitio". Incidente entre dos barcos, con abordaje incluido y daños más o menos leves. Protesta del barco A al barco B. Audiencia despuñes de la regata, por la protesta. El barco A (que formula la protesta) no se presenta. Por tanto, no hay consecuencias en la clasificación. Al día siguiente, el barco B solicita datos del barco A, para iniciar la reclamación de daños por parte de la compañía de seguros: según el club organizador, el barco A no participó en la regata, no se inscribió y no saben nada de nada... ¿porqué? porque no tenía seguro en vigor, ni tampoco nadie a bordo con titulación para poder gobernarlo ![]() En resumen, que lo que pasa en este país en la política, pasa también en las federaciones, en los clubes, ... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a morgan | ||
ZestSail (04-10-2011) | ||
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#22
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El problema de fondo es que hay clubs a los que sólo interesa los barcos grandes (RI1-RI2) y las categorías de pequeños (RI3-4) y RI Club sólo la quieren para que hagan bulto y así poder aumentar el número de barcos participantes, de cara a las notas de prensa que emiten.
Y por eso se saltan a la torera las normas relativas a los barcos de las categorías inferiores, al ser en su gran mayoría no patrocinados y con bajo perfil mediático. |
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#23
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Hola amigos, muy buenas.
Sin entrar en polémicas, sólo quería destacar que, desde mi corta experiencia en regatas (unas pocas en este, mi primer año en "el mundillo", con el Jambo) me encontré con la sorpresa de un ofrecimiento de última hora para participar con el "Cuadernos Rubio", a la postre, ganador del Campeonato de España R1. Imaginad como lo he podido pasar, por poner un ejemplo, es como si a un futbolista medio aficionadillo, que juega en un equipo de esos de mitad de tabla, en un club modesto (y más por amistad que por su valía, dicho sea de paso), de repente la llama Messi y le dice que si quiere puede jugar la final de Copa contra el Madrid en el once titular. Todavía sigo en la nube. Aprovecho para agradecer publicamente a toda la tripulación del Rubio la increible acogida a bordo. Champagne para todos. Sea Möet Chandon a discreción, que, en el fondo, era el que daban en las carpas al terminar cada día. Agradecidos, ilusionados saludos. |
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#24
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![]() Cita:
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#25
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Textual del Reglamento Técnico de Cruceros 2011 (http://www.rfev.es/archivos/2009/04/...efinitivo1.pdf , pg. 47):
406 AGRUPACIONES DE LA FLOTA BAJO EL SISTEMA RI Se establecen las Clases definidas en la Regla 207 excepto que, para el Campeonato o Copa de España no habrá Clase 5 |
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