Bueno, a mi modo de ver, si que hay grises. Depende de lo que quieras hacer, no?
No todos queremos (o podemos
) hacer navegaciones de altura, ni regateamos en la Copa del Rey, ni vivimos 6 meses al año fondeados.
Que tiene de malo un (por poner un ejmplo cualquiera, hay muchos) Dufour 34 para alguien que quiera hacer regatas de club, pasar una o dos semanas en verano, alternando puertos y fondeos y que disfrute navegaciones de día en esos días de invierno donde se aprecia un buen barco? Me parece un buen compromiso entre buena navegación, habitabilidad y competitividad. ¿Que hay quien lo mejora en cada una de esas facetas? Por supuesto. Y por mucho, pero...¿y qué?
Si quisiera partir sin fecha de vuelta ni destino fijo buscaría unas cosas, si deseo competir buscaría otras, y si deseo vivir a bordo sin soltar amarras del puerto buscaría otras. Y entre todas esas opcciones caben infinitas posibilidades. Ah !, y añade a la ecuación la disponibilidad económica!
O es que hay que elegir necesariamente entre un Land Rover, un Ferrari y una Voyaguer?
¿Y si quieres un BMW familiar, o un Mini, o un Munstag del 69, o una C15?
Horses for courses, que dicen los ingleses...
Edu
04-10-2011, 13:15
Re: Lo que hay que hacer siempre que se compra un barco y casi nunca se hace
Modo de árbol