![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
¿que opinais de los motores diesel marca lister? ¿sabeis si son buenos? ya que me venden uno de 20 cv dos cilindros por 300 euros
![]()
__________________
unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lister Petter, motores industriales reconocidos por su fiabilidad mira su web
http://www.lister-petter.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a 2hulls | ||
espunki (21-10-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
no se si existen LISTER modernos, pero los antiguos eran de altísima calidad, lentos, voluminosos, pesados pero fiables a más no poder, creo que son ingleses y de los hechos para durar.... busca LISTER ENGINE en san google y podrás hacerte una idea..... de que barcos los llevaban ... y los que aún los llevan. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANTARTIC | ||
espunki (21-10-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Puedo opinar desde lejos, y con conocimiento de mucha data..., es un motor de 1ª, no se si aún se continua construyendo, creo que era de procedencia inglesa, y era número puesto en la instalación de grupos electrógenos en la campaña argentina, funcionando tal vez alguno hace cien años....!
En el uso marino he conocido un par de esos motorcitos trabajando en una embarcación del tamaño de una ballenera o embarcación salvavida de una embarcación mayor. Ese motor lo ví funcionar en las frías aguas de Tierra del Fuego, y puedo asegurar que era una garantía..., si estuviera cerca lo compro yo, aunque no se a que se lo aplicaría...!!!, pero me parece una buena oportunidad para aprovechar, si el motor funciona bien aún. Un saludo cordial. HWB.- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a hwbarzola | ||
espunki (21-10-2011) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hola Espunki,
yo tengo uno en mi barco (https://sites.google.com/site/karibu.../motorra-2-008), Lister Petter. 12Hp. Water-cooled, y la experiencia es agridulce. Te cuento, todos los mecánicos que lo ven, sobre todo los más mayores, me dicen que es una máquina formidable, que ya no se hacen así (tiene 43 años). Uno de ellos, jubilado ya, me dijo que si arrancaba a la primera, como así lo hace, ni si me ocurriera reemplazarlo. Pero he tenido serias dificultades para encontrar piezas. Se me estropeo la bomba de agua y logré encontrar una original (a precio de oro, eso sí, 700 €), la sustituí y bien. Posterior fue el colector de escape, se agujereó por dentro y no hubo manera de encontrar una pieza en todo el mundo (literalmente). Me puse en contacto con la casa, en Londres creo recordar, y aunque se portaron muy bien, y buscaron en todos los almacenes del mundo para ver si quedaba alguna abandonada por ahí, no pudimos dar con la pieza. Por lo que sé, hoy por hoy se dedican a fabricar motores para agricultura y creo que tienen su principal mercado en Argentina. Bueno, al final tuve que fabricarme una, hice la pieza mecanizada y resolví el problema satisfactoriamente. Lo que te decía, agridulce, parece que es un muy buen motor pero tengo una espada de Damocles con el mismo, algún día no se podrá reparar, y adiós. Bueno, ahora no me puedo extender que tengo curro, si quieres más detalles ponte en contacto conmigo y te cuento (lo poco que yo sé de estas cosas). Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Oles | ||
espunki (21-10-2011) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hola,
Por ese precio, cómpralo sin dudarlo. Y si no lo quieres, lo compro yo ![]()
__________________
La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer. La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado. Benjamin Franklin |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hola:
Yo He conocido alguno en grupos electrogenos de baja potencia y van bastante bien,esta marca son de los primeros en desarrollar lo que hoy conocemos como "inyeccion directa" y te recomiendo que consultes con tu mecanico de cofianza por si sabe trabajar con este sistema de alimentacion,que no es muy comun en los motores industriales ni nauticos para esas potencias y dentro de las inyecciones directas que ahora estan tan extendidas en automocion,este tampoco es un sistema muy usual. por eso es importante saber si en caso de problemas o tu mecanico lo controla o si tienes servicio tecnico cercano. Salut |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a daniel_in | ||
espunki (21-10-2011) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ah, y si ni tú ni contrabandeiro lo comprais, me lo pido.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
muchas gracias por las aportaciones ya que en mi vida habia escuchado nada de estos motores, la verdad es que dentro de unas semanas lo vamos a buscar yo y un compañero para ver si le vale para su embarcacion de 5 m, (haber si no es demasiado grande )y si no vale me lo quedare yo le quitare la reductora y hare con el una maquina de picar leña , ya que es refrijerado por aire , perfecto para ello , total por 300 euros , la verdad es que lo bajo de precio de cojones, al principio pedia 600
![]()
__________________
unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
joder, pues si lo querías para picar leña no haber dado la lata, no?
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a espunki | ||
yoyete (23-10-2011) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|