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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Salud compañeros, una pregunta a los poseedores del Perkins, que aceite utilizais, cada cambio de aceite me entran las dudas, si es conveniente aumentar la graduacion, si un sintetico de automovil es mejor, etc etc.
Buena mar ¡¡¡¡ |
#2
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![]() Un 20-50w para motores pesado, te ira de perlas,ni es un motor muy apretado,ni tiene muchas prestaciones,alguno pensado para aguantar mucho tiempo en buenas condicciones,y sobretodo cambiar el filtro
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#3
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![]() Hola Xoyo, yo tengo el mismo motor que tu y utilizo un 20W-50 multigrado. He llegado ha esta conclusion despues de varios analisis en este foro. La marca, tu mismo, la que menos te claven. No es que el Perkins de la mariacastaña no se merezca una marca con valor añadido (sobre todo en publicidad) es que estos motores no se fabricaron para tanta sofisticacion, por suerte.
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#4
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![]() El Esso XD3 para Diesel cumple todas las especificaciones que figuran en el manual del motor.
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#5
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![]() Y yo lo he usado ese mismo con excelentes resultados en dos Peugeot (309 y 605) que he tenido y que hicieron 345.000 y 375.000 Km respectivamente. Para el Volvo que llevo a bordo uso Repsol náutico, lo compro en bidon de 20 litros es un multigrado, ahora no recuerdo si es 20W40 ó 50, pero solo hay un tipo a la venta. como cambio el aceite una vez al año, tengo para dos cambios a 9´5 litros por cambio. Y de precio no recuerdo, pero a años luz del de Volvo.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#6
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![]() Por mi parte utilizo un Repsol 20W50 para motores diesel. De momento (3900 horas) sin queja alguna.
Cambio el aceite (4,5 litros) cada 100 horas y el filtro cada 200. Eso si. Vigila el nivel. Estos motores consumen aceitillo (aunque no lo pierdan ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops) ![]() |
#7
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![]() Buenas amigo yo tengo el mimo motor y yo gasto el 15 -40 de resol y me va de perla como dice el amigo cofrade es que en motor parkings gasta un poquitín de aceite pero es más duro que una piedra yo estoy súper orgulloso de él es un motor muí sencillo pero fuerte solo la batería si vas bajo de batería tienes problemas bueno estamos en fin de semana una rondita para los colega
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