Derroteros Norte de Marruecos

[Avante]

Rondas para todos

Parece que este año, por fin, seré capaz de juntar tres semanas de vacaciones y hacer una de las travesías a la que más ganas le tengo: la costa N de Marruecos, desde el cabo Tres Forcas a Ceuta.

La travesía la haré a bordo del Ocam, un Puma 29 de 1979 (despacho en zona 3); inicialmente, y por fechas, no tenía pensado hacer el recorrido en flotilla. De las tres semanas que tengo, 5 días los dejaré para subir el barco de vuelta desde Gibraltar a su puerto (Alicante), que me servirán también a modo de "colchón" si, por lo que sea, las dos semanas en Marruecos acaban teniendo que ser más; esto me da unos 17 días entre Cartagena (a la que habré llegado el fin de semana anterior) y Gibraltar. Mi idea de travesía es aquélla que me permita conocer mejor el país vecino(será la 3ª vez que voy, aunque la 1ª por mar y a esta zona), su costa y sus pueblos. Me interesan relativamente poco sitios tipo Marina Smir, y me llaman mucho la antención los pueblos costeros que veo entre Alhucemas y Tetuán y de los que (por el momento) es imposible encontrar nada en internet. El plan que tenía pensado, de momento inicial tras tirar sólo de Millómetro y del hilo de la flotilla del año pasado, es más o menos así:

Día 1: Cartagena - Gata
Día 2: Gata ("colchón" por si la meteo)
Día 3: Gata - Saidia 100 Millas
Día 4: Saidia - Melilla 33
Día 5: Melilla
Día 6: Melilla - Tres Forcas 12
Día 7: Tres Forcas - Sidi Hossein 29
Día 8: Sidi Hossein - Alhucemas 28
Día 9: Alhucemas
Día 10: Alhoceima - Alcala 23
Día 11: Alcala - El Jebha 17
Día 12: El Jebha - Afirkane 16
Días 13: Afikarne - Tetuán 24
Día 14: Tetuán
Día 15: Tetuán - Ceuta 10
Día 16: Ceuta

Y a partir de aquí las mil y una preguntas... Allá voy

1. Travesía
- El plan que propongo os parece equilibrado o añadiríais / quitaríais escalas?
- Puertos: En Saidia, Melilla, Alhucemas, Tetuán y Melilla atracaré en puerto. También parece que en Sidi Hossein, Alcala y Afirkane hay puertos, en los que me gustaría entrar si los pueblos son interesantes. No he encontrado casi datos de estos puertos, alguno los conocéis y podéis compartir algo de info?
- Fondeos: Tengo apuntados cala Tramontana, la bahía al E de Alhucemas, cala Iris y otra cala muy protegida que parece estar al lado de El Jebha. ¿Qué os parecen, cuáles añadiríais a la lista por bonitos y cuáles son los más protegidos en esta costa, como para pasar la noche?
- Entre El Jebha y Tetuán hay bastantes pueblos con costa (Aarhob, Qued Laou, Stehat, Chozas, etc.). Cómo son de accesibles?
- Cualquier lugar interesante que se os ocurra

2. Meteo
- Cuáles son los vientos predominantes en verano? Predomina el térmico o es el viento de gradiente el que lleva los pantalones?
- Qué corrientes suele haber por la zona?
- Sobre todo en la zona cercana al estrecho, hay mareas a tener en cuenta de cara a la navegación o al entrar en puertos como Ceuta, Tetuán, etc?

3. Otros
- Estoy pensando en la 2ª mitad de Junio o Julio. Agosto me resultaría algo más complicado (no imposible). ¿Alguna preferencia por meteo o cualquier otra razón?
- Siendo sólo un barco, ¿Pensáis que es viable conseguir permiso para fondear / desembarcar en Chafarinas o frente al peñón de Alhucemas / Vélez?
- Comunicación / VHF. Hay buena recepción a lo largo de la costa para recibir partes meteo, avisos por el 16, etc.? Hay cobertura de móvil?
- Guardia costera. No hablar francés es un problema importante?

Y poco más, que no es poco. Más rondas a quien haya leído hasta aquí

Avante

[sumeke]

Originalmente publicado por Avante

- Siendo sólo un barco, ¿Pensáis que es viable conseguir permiso para fondear / desembarcar en Chafarinas o frente al peñón de Alhucemas / Vélez?


Avante

Dificil, por no decir imposible. Resgauardarte, puede, si hay mala mar, solo en Chafarinas y Velez, depende de donde sea el viento. Alhucemas, no tiene resguardos pero el puerto esta a pocas millas.

De todas maneras llama por el 9, estan a la escucha.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Como itinerario me parece un poco justillo de tiempo,en la flotilla del 2009 hicimos algo parecido.

Echa una buena leida encontrarás información

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=26458

[Kiro]

Hola AVANTE

Veo que tienes un interesante programa de navegación marroquinera.

En primer lugar, de MELILLA a CEUTA, SÓLO hay DOS puertos que permitan acceso a tierra y estos son ALHUCEMAS y MARINA SMIR.

Tetuán no tiene puerto y las demás poblaciones, si bien puedes entrar en puerto, la GENDARMERIA NO TE PERMITIRA DESEMBARCAR PORQUE NO TIENE CONSIDERACIÓN DE ADUANA.

En 2009, regresando de Melilla, tuvimos u problema en el motor y fue necesario arribar al Yehba. Buen trato, muy cordiales, pero no hubo forma de bajar a tierra. Puedes conseguir que te suministren casi cualquier cosa, pero no podrás visitar la región.

En época primaveral o principios de verano, los vientos predominantes son poniente, F3, F4, que llegan a marejada, rara vez fuerte marejada. Y si hay levante (F2,F3) el mayor peligro son las nieblas. Echa un vistazo al derrotero de IHM español.

Es importante que lleves pasaporte a mano, Registro Español y Seguro, que es lo único que te van a pedir las autoridades marroquiés, tanto en puertos como en inspecciones que puedan hacerte, ya sea navegando, ya fondeado. Cortesía, INGLES si no puedes comunicar en francés, y ningún problema si no estás haciendo nada ilegal (pescar con el sol puesto).

El móvil tiene cobertura por los operadores marroquíes (Orange, Meditel, Telecom, Vodafone) hasta unas 4 millas de la costa en lugares cercanos (6-8 millas) a poblaciones importante (Alhucemas, Xahuen).

En cuanto a las correintes, llegando al Estrecho si tendrás que tirar de cálculo para las zonas C y D al estar en las costas africanas, y para las A y B en las costas españolas. En el buscador de la Taberna encontrarás hojas de cálculo para ese menester.

Las cartas de papel ESPAÑOLAS son las más precisas, pese a su antigüedad, para esta costa, desde SAIDIA hasta CEUTA. Absolutamente fiables, y, como no, échale un buen vistazo a los AVISOS A NAVEGANTES desde un mes antes de la fecha de tu partida.

Ya sabes que para cualquier cosa relacionada con SAIDIA y MELILLA tienes al TABER y a NATACHA que te lo pondrán en bandeja, fondeo en Tramontana incluido.

Para lo qwue precises de Ceuta, servidor mismamente...

Salud y buena mar

[Natachamar]

Poco que añadir a lo que ha dicho Kiro.

En Chafarinas no creo que te den permiso para estar ni visitarlas. Tan sólo podrás hacerlo de pasada.

Y esperemos que el próximo verano se calmen un poquito los ánimos que por aquí andaban un poco revueltos este año y no permitían fondear en Cala Tramontana porque es un lugar estupendo, aunque, como bien te han dicho, el programa lo veo un poco ajustadillo de tiempo.

Si necesitas cualquier cosa, "silba" y allí estaremos.

P.D. Cuando se acerquen las fechas me privateas.

[Avante]

Muchas gracias por vuestra ayuda

Tomo nota de todo lo que habéis comentado, y doy por imposible el desembarco en Chafarinas... ni pidiéndole al cabo de guardia que me firme un libro que se titulaba "Morirás en Chafarinas" que teníamos que leer en la EGB Saludaré por el 9, en cualquier caso.

De lo demás, me da bastante pena no poder bajar a tierra en puertos tipo El Jebha, Alcala o Afirkane. Sabéis si es posible pedir algún permiso con antelación o algo por el estilo? La prohibición es a salir del recinto del puerto, o ni siquiera se puede poner pie en tierra?

Sobre Jebha, vi algunas fotos de una cala que debe estar cerca con una pinta estupenda, no sé si os suena; ni tampoco si, por la misma regla de tres, tendríamos teóricamente prohibido bajar con la auxiliar (una kayak a remos... "El Intrépido") a la playa:




¿Son frecuentes este tipo de calas entre Alhucemas y Marina Smir? De lo contrario, si no hubiera sitios en los que fondear ni escalas posible en puerto, ¿Soléis hacer de una tirada la travesía entre estos dos puntos?

Más rondas

Avante

[Kiro]

Efectivamente, esa foto corresponde la "circo" de El Jehba. No se si te dejarán fodear, es un sitio de baño muy concurrido.

En El Jehba no dejan bajar del barco, como en cualquier otro puerto de esa zona. Son pesqueros, sin equipamiento para barcos deportivos, pequeños. Y aunque son amables, hay que contar con que para ellos es su lugar de trabajo y salen a faenar a la caída del sol hasta el alba, por lo que abarloarse es imposble, y fondear hay que hacerlo donde no se moleste la manobra de entrada/salida de la bocana.

Ten en cuenta que todo país tiene su frontera y pasos fronterizos perfectamente definidos, así que tampoco te permitirán ir a tierra desde la auxiliar.

Aquí tienes una foto de El Jehba, en Google Earth


Las coordenadas que aparecen corresponden al "punto colorao".

Salud y buena mar

[Avante]

Muchas gracias, Kiro

Teniendo en cuenta lo que dices, descarto tocar puerto entre Alhucemas (mejor el comercial que el pesquero?) y Smir. Si la meteo acompaña, se me ocurre hacer noche en estos fondeaderos:

- Cala Iris
- Cala Dragón (la de la foto anterior, si como dices me dejan)
- ¿Algún otro refugio o punto interesante para recalar entre Cala Dragón y Smir?

Más rondas

Avante

[rapaz]

Originalmente publicado por Avante

Muchas gracias, Kiro

Teniendo en cuenta lo que dices, descarto tocar puerto entre Alhucemas (mejor el comercial que el pesquero?) y Smir. Si la meteo acompaña, se me ocurre hacer noche en estos fondeaderos:

- Cala Iris
- Cala Dragón (la de la foto anterior, si como dices me dejan)
- ¿Algún otro refugio o punto interesante para recalar entre Cala Dragón y Smir?

Más rondas

Hola Avante,

P

Avante

or si te sirve de algo, Cala Iris tiene un puerto peaquero donde puedes amarrar sin más problemas. La policía te visitará de paisano y te tomarán la documentación correspondiente de forma cordial y amable; no tiene servicios y es gratis. Puedes comer en un chiringuito cerca del puerto. Si lo prefieres puedes fondear en la cala, junto al puerto.


Rapaz

[Avante]

Originalmente publicado por rapaz

or si te sirve de algo, Cala Iris tiene un puerto peaquero donde puedes amarrar sin más problemas. La policía te visitará de paisano y te tomarán la documentación correspondiente de forma cordial y amable; no tiene servicios y es gratis. Puedes comer en un chiringuito cerca del puerto. Si lo prefieres puedes fondear en la cala, junto al puerto.


Rapaz

Vaya que si sirve, Rapaz, gran noticia saber de un puerto en el que desembarcar entre Alhucemas y Smir. ¿Algún otro puerto o cala recomendable donde echar el ancla en este tramo de la costa?

Mas rondas

Avante

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por Avante

Muchas gracias, Kiro

Teniendo en cuenta lo que dices, descarto tocar puerto entre Alhucemas (mejor el comercial que el pesquero?) y Smir. Si la meteo acompaña, se me ocurre hacer noche en estos fondeaderos:

- Cala Iris
- Cala Dragón (la de la foto anterior, si como dices me dejan)
- ¿Algún otro refugio o punto interesante para recalar entre Cala Dragón y Smir?

Más rondas

Avante

Ni lo dudes si puedes pide que ten sitio en el puerto comercial,es pesquero tira a sucio con habitantes de 4 patas y rabo

[rapaz]

Originalmente publicado por Avante

Vaya que si sirve, Rapaz, gran noticia saber de un puerto en el que desembarcar entre Alhucemas y Smir. ¿Algún otro puerto o cala recomendable donde echar el ancla en este tramo de la costa?

Mas rondas

Avante

Avante,

Junto al peñón de velez hay una buena cala para fondear, bastante resguardada. A partir de ahí es costa muy acantilada hasta Alhucemas con muy pocos resguardos. En Alhucemas se atraca directamente en el dique comercial. La estación marítima es excelente. El coste hace dos años 5€./dia para un velero de 10m. Solo tienes que tener buena forma física para saltar al muelle desde el barco. Por la noche vas al mercado de pescado fresco en el puerto pesquero y lo que compres te lo preparan en algun restaurante allí mismo.

Rapaz

[Avante]

Gracias de nuevo y más rondas

Tomo nota, espero poder fondear junto al peñón de vélez. ¿Conocéis algún otro fondeadero entre Vélez y Smir, o me recomendáis hacer este trayecto (unas 60') sin escalas?

Avante

[Avante]

Rondas de nuevo, cofrades

Sólo confirmar que este verano el Ocam navegará por aguas marroquíes. Zarparemos de Cartagena el 16 de Julio, rumbo a Cabo de Gata para, de ahí, cruzar el mar de Alborán rumbo a Tres Forcas o Saidia. El plan de travesía es próximo al que mencioné arriba; dos semanas navegando el Norte de Marruecos entre la frontera con Argelia y el estrecho; la idea es entrar en Ceuta a finales de Julio.

Los cofrades de las zonas por las que pasemos estáis más que invitados a unas rondas no virtuales a bordo. Gracias de nuevo por los consejos y hasta pronto

Avante

[Avante]

Hola de nuevo a todos

Las fechas se van acercando, me gustaría aprovechar para preguntar algunas dudas a los cofrades de la zona...

- Haré un cambio de tripulación en Alhucemas, embarcarán y desembarcán amigos que vienen y van desde Madrid. Parece que Nador es el aeropuerto más cercano, ¿Algún consejo sobre la mejor forma de desplazarse desde allí a Alhucemas?

- Entiendo que ni en los grandes puertos deportivos (Saidia, Melilla, Smir, Ceuta) ha de haber problemas de amarre las dos últimas semanas de Julio. ¿Veis necesario reservar en algún caso?

- El famoso, legendario Estrecho. Será la primera vez que lo cruce, de Punta Almina a Punta Europa. Entiendo que es más sencillo cruzarlo así que en sentido E-W o W-E, que es el tipo de cruce al que están referidos la mayor parte de hilos que tocan el tema en esta taberna. Con todo, ¿Algún consejo para cruzar de Ceuta a Gibraltar?

Más rondas

Avante

[pico]

Para ir del aeropuerto de Nador (que en realidad esta en Monte Arruit) a Alhucemas lo mejor es el Grand Taxi. Transporte habitual entre ciudades en Marruecos. Se pueden compartir si te quieres ahorrar unos duros (¡meten hasta 6 más el conductor! Pero se vá más comodo comprando todas las plazas.

Si aún quieres ahorrarte más duros habrá autobuses desde Monte Arruit, pero ahí tendran que armarse de paciencia africana (y estoicidad).

Un consejito: Si puedes en Saidia sella solo la entrada en el pasaporte e intenta que no te cierren tampoco la Importación Temporal de Vehiculos. De esa forma tu, y tu barco seguireís oficialmente en Marruecos y, quizás, (solo quizás) consigas que te dejen desembarcar en los lugares que no hay aduana.

Cuando abandones Marruecos (Smir probablemente ¿no?) ya sellas tu salida y cierras la Importación del barco (que tiene 3 meses de validez). Además asi te ahorrarás engorrosos tramites cada vez que llegas a puerto. Claro, que igual el funcionario de turno no quiere...

Buena travesía

[Kiro]

Originalmente publicado por Avante

Hola de nuevo a todos

Las fechas se van acercando, me gustaría aprovechar para preguntar algunas dudas a los cofrades de la zona...

- Haré un cambio de tripulación en Alhucemas, embarcarán y desembarcán amigos que vienen y van desde Madrid. Parece que Nador es el aeropuerto más cercano, ¿Algún consejo sobre la mejor forma de desplazarse desde allí a Alhucemas?

Nador Alhucemas, bus o negociar taxi.

- Entiendo que ni en los grandes puertos deportivos (Saidia, Melilla, Smir, Ceuta) ha de haber problemas de amarre las dos últimas semanas de Julio. ¿Veis necesario reservar en algún caso?

Llamaría a Ceuta cuando estuvieras a un par de días de tu llegada. Los fines de semana hay más transeúntes.

- El famoso, legendario Estrecho. Será la primera vez que lo cruce, de Punta Almina a Punta Europa. Entiendo que es más sencillo cruzarlo así que en sentido E-W o W-E, que es el tipo de cruce al que están referidos la mayor parte de hilos que tocan el tema en esta taberna. Con todo, ¿Algún consejo para cruzar de Ceuta a Gibraltar?

Siempre tendrás en viento, poc o mucho, al través. En julio el problema son las nieblas cuando hay levante. Suelen aparecer en la madrugada y despejan a eso de las 12:00 hora oficial.
Cruzas el dispositivo de tráfico lo más perpendicularmente que puedas (viento y mar) y con suerte no tendrás mucho que maniobrar, ya que por ahí es la parte más ancha.
Las corrientes, esas referidas a la hora de la pleamar en Tarifa tienen su aquel, pero te influirá poco en la velocidad, sí en la deriva. Conviene que las tengas en mente. Si viento y corriente son contrarias, tendrás un mar incomodote.

Más rondas

Avante

Cuando estés en Marina Smir y/o Ceuta, llama si quieres.

Muchas salud y buena proa

[Avante]

Muchas gracias por vuestras respuestas

Avante

[Avante]

Hola de nuevo, cofrades,

Quería consultar con vosotros un par de dudas sobre cartografía:

- La primera, qué cartas os parecen mejores para cubrir esta travesía (Saidia - Estrecho). Hay una, Costa Sur de España y Norte de Marruecos (44C), del IHM, que cubre toda esta área, pero no sé si, por su escala (1-175000) puede tener un detalle insuficiente para cubrir con garantías la travesía. ¿Cuál es vuestra opinión? El resto que encuentro del IHM son demasiado específicas, y dejan zonas amplias sin cubrir. Por otro lado, el Ocam lleva a bordo una carta del Estrecho de mediados de los 80; entiendo que con ella y un derrotero actualizado puedo cruzar de Ceuta a Gibraltar con garantías, que los habituales del Estrecho me corrijan si, por cualquier razón, piensan que debo comprar una carta nueva para ese día.

- La segunda, si pensáis que el derrotero de Imray (North Africa: Morocco, Algeria...) tiene información suficientemente completa y actualizada para que valgan la pena los 54€ que piden por él. Como señalaba antes, llevo a bordo el derrotero del IHM actualizado.

Rondas y gracias por vuestra atención

Avante

[Kiro]

Para la primera, pues depende de lo que te quieras acercar a la costa. Si vas a navegar buscando calas para pasar el día tras algunas horas nevegando, cuanto más detalle tenga la carta, mejor. Si vas a hacer etapas definidas, Saidía Melilla-Alhucemas-Marina Smir-Ceuta pues la que dices te vale, o incouso hasta de valdía la 45 "Estrecho de Gibraltar y Mar de Alboran".

Si tu dirección de cruce es puerto de Ceuta Gibraltar para luego arrumbar a cualquier puerto de la costa del sol, con un levante ó poniente de 8-12 kn sin bruma curzas viendo la roca. Si hay algo de bruma, con el GPS, o con el rumbo que hayas sacado de la carta, que esa misma te vale estupendamente.

Respecto a derroteros, yo prefiero en de la Armada Española, aunque no sea nada "turístico". Para guía turística mejor sácate los lugares que quieras visitar de la página web oficial del ministerior de tirusmo marroquí.

Salud y buenos vientos

[Natachamar]

Yo no entiendo de cartas y esas cosas lo que sí te puedo aconsejar es que a Saidia procures llegar de día ya que la entrada al puerto la han cambiado varias veces y te podría resultar complicado.

[danilo]

cruzar el estrecho de africa a europa es como cruzar una autovía, miras a un lado no viene nadie, miras pa el otro tampoco,puedes pasar peroooooooooooo..
Se puede dar fenómenos metereológicos singulares como soplar de levante en africa y de poniente en europa, no haber viento aca y haber f5 allá.
te recomiendo llamar a tarifa tráfico y preguntar la meteo que existe en el momento de atravesar 956 684 740 (tarifa tráfico).

[Avante]

Muchas gracias

Avante

[serviola3]

Que plan tan apetecible, espero que sea un éxito total y nos lo cuentes despues con detalle y fotos

[Avante]

Rondas para todos

Informaros de que he terminado de subir fotos y una breve descripción de la travesía a la web del Ocam; podréis verlas en http://www.facebook.com/media/set/?s...6068984&type=3 , o a través del enlace que aparece en mi firma.

Si puedo seros de ayuda con cualquier información sobre la travesía, estaré más que encantado de ayudar en lo que pueda.

Avante