Vela pogo50 de Finot para ir rápido, cómodo y seguro

[Nick]

Originalmente publicado por jiauka

Pues no veo la versión caña , jamás me han gustado los barcos con rueda, aunque reconozco que a partir de ciertas esloras, la caña se come mucha bañera.

Aqui está... es de caña no?

[Cedemont]

A mi tambien me gustan mas las cañas, de toda la vida

[Jony--]

Me encanta... como todos los diseños de finot. Será consecuencia de que tengo un 27.7??


por otro lado.. cuánto cala??? la orza en el dibujo se ve monstruosa...

[Butxeta]

Me sorprende que el interior tiene pinta de bastante acrucerado. No parece más espartano que la actual linea de First con armarios de tela.

En esta foto:


Parece que el mueble central contiene una nevera Además contiene el sistema de elevar la quilla.

Mirando el Pogo 12.50 veo que tampoco lleva back ni tanques de lastre. Hablan de mayores de cabeza cuadrada. Quizá estoy anclado en lo que conozco, pero lo de no llevar back en un aparejo tan grande

[Haize Alde]

Ed Tabernero: No viene al caso

[Tabernero]

Por favor, no empezemos de nuevo otra vez. Ya lo he avisado en reiteradas ocasiones. No me obligéis a tomar medidas desagradables.

[pipe]

Originalmente publicado por Tabernero

Por favor, no empezemos de nuevo otra vez. Ya lo he avisado en reiteradas ocasiones. No me obligéis a tomar medidas desagradables.

primero tendras que coger al bicho que corre como un demonio

[Kendwa]

Originalmente publicado por mario147

Por alusiones, y para que no se me interprete mal. Reyeléndolo si que veo que queda un poco machista, y van por delante mis excusas. Pero yo hablo de MI almiranta, con todo el cariño del mundo, y sé a que me refiero. No intento extrapolarlo a las demás, también habrá almirantos en otros barcos, y seguro que miles de almirantas que me den 100 vueltas navegando...

Te agradezco la aclaración, Mario, y me alegro de que, con crema del sol o sin ella, puedas compartir tu afición con tu santa

[Kendwa]

Ed. Tabernero: No viene al caso. Existe un foro específico para ello.

Normas del foro:7/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado.

[Cedemont]

Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro

[Kendwa]

Incumple las normas del foro

[Jadarvi]

Ed. Tabernero: Contesta a mensaje editado. Incumple las normas del foro al seguir alimentando la polémica.




Por otra parte, y centrándonos en el Pogo, sobre cuyos interiores alguien ha hablado de que parece un apartamento, yo diría que nada de eso. Es más, si nos fijamos en la dinette, no hay grandes espacios sin asideros ni amplios pasillos en los que poder partirse la crisma en caso de que haya castaña. Se nota que alguien ha pensado que cuando hay mala mar es conveniente tener dónde agarrarse.

Así, encontramos el mueble a la entrada que parece alberga la nevera, con un asidero alrededor que seguro es muy útil si uno entra al barco con escora, a la vez que proporciona una buena superficie de trabajo adicional para la cocina.

No se ven ángulos rectos, tan de moda en algunos modelos nuevos, con los que hacerte polvo las caderas en caso de golpear, y el paso hacia proa es suficiente para que sea cómodo y a la vez poder encontrar asidero si así lo requiere el estado del mar.

El camarote principal presenta una distribución de lo más marinera, al adosar la cama a un lado y poner el baño a proa, elimina peso de delante y encima facilita la utilización de bandas antiescora y la utilización del camarote para dormir cuando se navega. Algo muy diferente de lo que ocurre en esos modelos en que se ha puesto de moda la cama central.

Los camarotes de popa los veo suficientes, no parecen especialmente grandes, pero es que los camarotes sirven para dormir, no para hacer vida en ellos.

La cubierta se ve despejada y cómoda, con pasos anchos para circular de proa a popa y sin grandes estorbos que te compliquen la circulación.

La bañera me encanta, es amplia y suficiente para hacer vida cómoda, a la vez que se ve una maniobra muy pensada y las dos mesas que se prevén me da la impresión de que cumplen una doble función al navegar si no se las está usando: en primer lugar, sirven como apoyo para los pies para quienes estén a barlovento, evitando esa situación tan incómoda que ocurre en ocasiones con bañeras muy anchas y sin apoyos en las que en cuanto hay escora tienes que agarrarte a lo que sea como una garrapata para no acabar en sota. Por otra parte, marcan un paso seguro para ir desde la zona de las ruedas al tambucho de entrada. UN tambucho que, a juzgar por lo poco que se ve en la imagen, no arranca a ras de cubierta, sino que está algo elevado para evitar la entrada de agua en caso de que se inunde la bañera.

Las brazolas me parecen bastante altas, aunque sin tener las medidas y sólo juzgando sobre la imagen es difícil de decir.

En cuanto a la maniobra, me gusta la posición del carro de mayor y el winche de la mayor, aunque no sé si me convence lo de los winches para la escota de génova sobre el roof, sobre todo porque quedan muy lejos del caña y en caso de navegación con poca tripu o el típico caso en que uno patronea y hace una guardia mientras el otro duerme, complica un poco el trimado por una sola persona. Pero claro, eso también habría que verlo con planos más detallados o con el barco una vez en el mar. De todos modos, viendo las imágenes, parece claro que se trata de usar un foque con poco recubrimiento y que queda muy dentro del barco una vez cazado, y tal vez tengan previsto usar un aparejo parecido al de los Class 40 para regular el escotero.

Ya puestos, y con mentalidad un tanto crucerista, lo que sí haría es subir la cubierta de popa tras el carro de mayor para poder meter un dinghy ... aunque claro, seguro que alguno me dirá que eso de meter peso a popa no es una buena idea ....

Por cierto, el casco me da la impresión, viéndolo en la página de finot, que no parece especialmente proclive a pantoquear mucho, aunque es posible que me esté equivocando de medio a medio.

No sé, tal vez sería interesante que tratásemos de diseccionar y analizar la información que tenemos acerca del barco en vez de discutir sobre stix o períodos de rolido con aquellos a quienes este barco no les gustará nunca.



Juer ... vaya tocho!!! Unas para ayudar a digerirlo y ¡Salud!!!!

[Tabernero]

Sintíendolo mucho, de seguir este tema por este camimo tendré que cerrarlo... lo cual trato de evitar por todos los medios, pero es que no puede ser...

Como el conejito

[jiauka]

Otro que me encanta

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=49904

Después de haber navegado en 49er, algún Mini, figaros e Imocas. De romper 2 palos con 1 Formosa 41 y 1 especie de Endurance 35 en ferrocemento de autoconstrucción, la sensación de seguridad, velocidad y control no es comparable a ir con 1 "culo en pompa" pesado con mucho lastre. Estos últimos son muy estables pero no transmiten ni de lejos las sensaciones que me gustan.

Y si quieres cocinar o hacer vida en 1 barco ligero y rápido, rizas, buscas 1 rumbo comodo y haces 1 paella.

[Boston]

A ver si me explicáis porqué hay que cerrar este hilo. ¿Me he perdido algo?

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Tabernero

Sintíendolo mucho, de seguir este tema por este camimo tendré que cerrarlo... lo cual trato de evitar por todos los medios, pero es que no puede ser...

Como el conejito

Jefe:

No nos cierres el hilo ...
Tu sabes perfectamente quienes son los que se han metido a saco para erre que erre volver con sus postulados.

Hemos sido correctisimos a la hora de pedirles que no nos lo machaquen con su confrontación ... Y eso que a algunos no los puedo leer porque los tengo en mi lista de ignorados ... pero ni por esas ...
Hasta les he abierto un post para poder hablar con ellos de un tema común: el HR 62 ... y mira por donde, 24 hs después no han aparecido por allí.

Tu eres todopoderoso para borrar
Pero también lo eres para evitar que los que han intentado cargarse este post ... NO lo sigan haciendo.

A tu salud.

Esto que he escrito es tan importante como aclarar que lo que hay en el volumen del medio, no es la nevera, sino que el motor, igual que en el Figaro 1, o en el Alvatros 52, de aluminio.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Ventarrón

Esto que he escrito es tan importante como aclarar que lo que hay en el volumen del medio, no es la nevera, sino que el motor, igual que en el Figaro 1, o en el Alvatros 52, de aluminio.

Pues me parece un sitio estupendo para poner el motor, centrando pesos ...

salud!!!

[Kendwa]

Ed. Tabernero: No viene al caso. Existe un foro específico para ello.

Normas del foro:7/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado.

Admito que el lugar no era el adecuado, pero no era en absoluto una queja ni estaba formulada como tal, era una simple pregunta hecha con toda la educación del mundo.


Pero, como he dicho siempre, en vuestra casa estás, y libres sois de hacer lo que os plazca.

Por mi parte, desaparezco del hilo y así dejo de molestar a los ilustrísimos que se dedican a reventar los hilos que hablan de lo que no les gusta o contradicen sus inamovibles y sapientísimas convicciones.

Salud y birras

[Ventarrón]

Originalmente publicado por jiauka

Otro que me encanta

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=49904

Como veras ... también es un post abierto por Maka ... que tiene un gusto exquisito para los barcos ...
Y predica con el ejemplo ... porque su Giro 34, es para tenerlo en el salón de casa
Ademas de que navega de maravillas.
Es muy dócil, de arrancada fácil y con los tanque llenos MUY POTENTE.

http://www.finot.com/bateaux/batprod...ang/droite.htm
http://www.finot.com/bateaux/batprod..._execution.htm

[Cedemont]

Ed. por Atarip. Sigue alimentando el mal rollo

[pipe]

Originalmente publicado por Kendwa

No, si al final el problema de los barcos no será el diseño, ni la eslora, ni la obra viva, ni la superficie vélica.... sino las mujeres que se salen del tiesto y osan llevar la caña de tan masculinos artefactos...

masculinos

por eso seran faciles de llevar

pero teniendo en cuenta que este trasto no sirve para viages largos y si para divertirse a xx nudos es normal que lo vean con ojos diferentes cada cual con su consepto de lo que es navegar
lo que sesta claro que no es un barco para viajar al menos con un presupuesto limitado puesto que su capasidad de carga es ridicula
para mi teniendo en cuenta la evolucion de los carqueros no es hacia las mangas sino hacia las esloras donde se consigue esa capasidad es como aquel que le gusta su novio gordo que en verano le da sombra y en invierno le da calor
esta claro que no es un producto para el gran publico ni tampoco un diceño novedoso es un diceño con buen marqueting

hasta el efe lo hace mas interesante con sus amenazas de undirlo



me gustaria saber como se comportaria con temporal muy duro

[pipe]

hasta cedemont se ha cambiado el luk para la ocasion

[Nick]

Otro barco que nos presentó Maka, y que ya aparecio aquí nombrado:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=ourson+rapide

http://www.oursonrapide.com/



Por supuesto tambien Finot

[Butxeta]

A mi me gustaría que retomáramos la conversación sobre este barco, o sobre este tipo de barcos.

Me sorprende enormemente que el 12,50 y el 50 sean sin back
Imagino que aprovechan el carbono para sobredimensionar el aparejo mucho. Y aún así, creo que las posibilidades de trimado se reducen enormemente. Quizá haya opción de montar dos backs como burdas Pero con castaña y esas mayores, ¿No hay que flectar el palo?

Los ministas conocéis este tipo de aparejo, yo solo lo he visto de lejos.

Tabeeerneroooooo saca una barra de hielo nueva y vamos con las copas de estos deslenguados:

[Jadarvi]

Yo me estaba preguntando exactamente lo mismo, sobre todo después de ver lo relativamente fácil que era maniobrar las burdas en un Class 40 ... Supongo que es más que posible pedirlas como opción y usarlas tan solo cuando haga falta.

salud!!!