Cita:
Originalmente publicado por P27
No solo eso es asi aqui en España, son normas armonizadas.
Mira lo que pasa en FRANCIA en su equivalente al BOE de Abanderamiento
DIVISION 224
NAVIRES DE PLAISANCE
30 SEPTEMBRE 2004
parue au J.O. le 28 OCTOBRE 2004
2.1. Pour les navires de conception A ou B suivants
[construction par un amateur ;[
navire autre que navire de plaisance conservé par son propriétaire et désirant obtenir le statut de navire de plaisance
Une attestation de conformité établie par un organisme notifié de la conformité du navire aux normes relatives à la flottabilité et à la stabilité EN-ISO 12217-1 ou 12217-2 ou 12217-3 ;
Piden un certificado por un organismo autorizad de conformidad con esas normas
Si entendeir un poco el gabacho buscar en Internet esa orden, Son mas estrictos que aqui en algunas cosas
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Perdona, pero esto no es exactamente así.
Para un barco autoconstruído categoría de navegación A o B sí que piden un dictamen técnico. Si el barco autoconstruído es de categoría C o D, sólo exigen una declaración jurada del propietario asegurando que se cumplen ciertas normas de diseño y seguridad. Si estás seguro de lo que has construído, en Francia no hace falta gastarse dinero en proyectos, siempre hablando de barcos de categoría C y D.
Como aquí, vamos
