Trabajar en el Caribe charteando el barco

[Eras]

Primero de todo una rondita a todos!!

Los tiempos que corren me hacen emigrar a tierras americanas. Aún no se donde realmente y si será este año o el próximo.
Me dedico a chárter amateur con mi barco un First 47.7. Lista 6ª y todas las licencias para realizar esta actividad en Baleares. Alguien sabe como empezar todo el trámite legal para realizar la profesión en el otro lado.... Se que hay muchos países y diferentes sistemas legales pero alguien tiene idea de alguno en particular o sabe donde me puedo dirigir... ando un poco perdido como sordo en tiroteo.....
Un abrazo y a ver si salimos de esta!!!!

[Iñaki/Sinvergüen]

Una pista: Martinica, Guadalupe y la Guayana son DOM (Dominios de Ultramar franceses); oseasé que son, oficialmente, Francia (UE).


La isla de la Martinica (en francés: Martinique) es un departamento de ultramarfrancés ubicado al norte de Santa Lucía, en aguas del mar Caribe (como tal, constituye una región ultraperiférica de la Unión Europea). Wikipedia


En otras palabras, como en la UE hay libertad de circulacion de personas y libertad de prestación de servicios (Directiva Bolkestein), tú, siendo nacional de cualquier país de la UE y con un barco legalmente abanderado en un país de la UE (cummpliendo además las normas relativas a negocios de charter del país de pabellón), en principio, puedes trabajar allí legalmente sin necesidad de mayores requisitos. Lo que desconozco es la legislación local sobre navegación que sí te puede afectar en otros sentidos.

Eres un ciudadano europeo, trabajando en Europa...! (¿No era América?)

La "cosa" en el Caribe va de isla en isla. Por ejemplo, si escogieras las Islas Vírgenes (las de USA, no las de UK), serías un inmigrante y seguro que tendrías muchos problemas para poder trabajar legalmente allí.

De todas formas, en el caso de que trabajes con pabellón español y con clientes españoles desplazados allí gracias a tu labor comercial, nadie puede decirte absolutamente nada en ninguna isla...

[Eras]

Muchas gracias Iñaki.
Lo tienes bastante claro, has estado por ahí haciendo esas labores??
A ver si alguien tiene más info y entre todos lo tenemos más claro porqué es una opción bastante realista para los que nos dedicamos a esto.
Luego también está la opción de dejarlo en management a alguna empresa de ahí..pero ya no estás tu a bordo y lo tienes que dejar todo en sus manos... no puedes ser tu el armador patrón...
Saludos y una ronda para Iñaki!!!

[Iñaki/Sinvergüen]

Yo no. Pero ya te he comentado que en breve, dos conocidos míos, patrones profesionales y armadores -a su vez- estarán allí trabajando.

Ya os comentaré lo que averigüe.