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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Si eres manitas no cuesta mucho, tienes que soltar el reenvio de la varilla inversora, quitar la cola y ya tienes la bomba accesible.
Si dices modelo y año intento buscarte el manual de taller o al menos el despiece. Si lo haces compra el kit entero de juntas y rodete, y antes de empezar cambia el aceite de la cola, y si tiene restos de agua o color grisaceo, aprovecha para cambiar cojinete y retenes de la cola. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Anchor (01-12-2011) | ||
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