Vela Paso de Hélice de Puma 26 con Volvo 18 cv.

[scubaduba]

Una prueba: Mar llana motor a temperatura de trabajo, vas aumentando revoluciones hasta llegar a las maximas que indica el fabricante (no hay que estar 10 minutos dandole, solo ver si llega), Si las alcanzas es que el paso y la helice son correctos. Si no llegas y hace humo negro,es que la helice tiene demasiado paso.

Te puede influir la suciedad en el casco o en la misma helice, que este llena de caracolillo.

Una tres palas te da mas capacidad de maniobra, con la dos palas las reacciones son mas lentas. Por contra, querido Watson, la de tres ofrece mas resistencia yendo a vela