Seguridad Timón de fortuna: modelos, ideas, sistemas...

[Cierrabares ESP]

Saludos al respetable y marchando unas rondas.

Y si falla el timón, ¿qué?. Remos, cubos, tangones y planchas del plan... demasiada improvisación para un tema tan delicado? Yo creo que sí. El otro día sin ir más lejos probamos el sistema del remo sin ningún éxito y esto me llevó a pensar en dejar las improvisaciones y pensar en fabricar un timón de fortuna para llevarlo a bordo.
Y en ello estoy, he estado indagando por internet y he encontrado cosillas muy interesantes, desde artilugios que se venden hasta esquemas sobre cómo fabricarse uno. Los comparto con vosotros que me imagino que a más de uno de le interesará. Y de paso si conocéis algún otro sistema no dejéis de compartirlo.

Sacados de esta web, que a su vez saca la info de una regata oceánica que exige llevar a bordo un timón de fortuna tenemos unos cuantos modelos:

Web: http://sfbaysss.org/TransPac/transpa...r_designs.html

[Cierrabares ESP]

Otros más:

Un buen timón de viento aparte de hacer la función de piloto automático, puede servir de timón de fortuna.

Iván

[Cierrabares ESP]

Otros sistemas, que se venden:

Esta este de Cape Horn:



http://www.capehorn.com/sections/Saf...nceAnglais.htm

Este otro llamado SOS rudder:

[Cierrabares ESP]

Y un par de sistemas caseros más:



http://www.pineapplesails.com/articl.../er_sm_pic.htm



http://www.pineapplesails.com/articl...via_lg_pic.htm

[Cierrabares ESP]

Ese es todo el material que he encontrado por ahora, bastante para sacar ideas y ya véis que hay de todo, desde sistemas rudimentarios hasta armatostes prefabricados. Que no lo tengamos que echar en falta nunca.

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por Bambam

Un buen timón de viento aparte de hacer la función de piloto automático, puede servir de timón de fortuna.

Iván

Cierto y matas dos pájaros de un tiro. La pega que le veo es que son caros y afean la popa. Pero es otra opción sí.

[vaigfort]

Siempre he pensado que en el caso de hacer una gran travesía me llevaría un buen remo de madera. De todas maneras la clave está en el punto de apoyo de este que puede estar bien elaborado y montado siempre en algun lugar de la popa o bien improvisarlo. Este último caso se tiene que probar hasta encontrar un buen apoyo y un buen sistema de fijación... Se que funciona ya que hace unos años vi a un francés con un barco de 9 metros amarrar con este sistema, el tio había roto la pala del timón... Lo que no se es donde pueden estar las limitaciones de este método (eslora, mala mar...)
Saludos

[PICÓN]

Para el PICÓN -velerito de 6,5m de eslora con motor intraborda- nos hicimos con un buen remo (pedazo de mástil de una vieja tabla de surf al que encastramos un remo de zodiac). Cuando llegó la hora de la verdad no funcionó. Lo que sí funcionó fué remolcar con dos cabos, uno por cada cornamusa de popa (en una arraigado y en la otra pasante hasta el winche), el aro salvavidas y colgando de este el balde. 47 millas hicimos así.

[IZARO]

Interesantísimo asunto, los standard son cantidad de trasto. Para grandes travesías pueden compensar pero para el uso normal creo que hay que buscar una solución menos aparatosa pero eficaz. Estaremos pendientes del hilo.