Sobre Hovercraft... alguien tiene uno?

jtarifa · #1 18-12-2011, 12:23

Hola, me parecen curiosos esos "paratos", ya se que no tiene nada que ver con lo que es la navegacion en si, pero yo lo englobo en algo similar a una moto nautica con la ventaja de que puede ir sobre cualquier superficie lisa...

Alguien tiene uno o conoce a alguien que tenga uno? creo que en galicia hay un distribuidor de esos cacharros...

Que titulo hace falta? porque no son mas de 4 metros pero caballos el motor si tiene, creo que con mas de 15 ya hace falta titulo no?

Porque estoy pensando que vivo en una zona ideal para esos vehiculos, La Manga en Murcia es muy grande y con el agua siempre en calma...

jalr · #2 18-12-2011, 15:42

Desde mi punto de vista tienen dos pegas muy gordas, hacen un ruido del demonio, y nada de habitabilidad, eso de echar la siesta bajo la toldilla ....

nalari · #3 18-12-2011, 18:05

En Valencia hace como
20 años había uno pequeño de color azul con manillar de moto
Lo sacaron un par de veces y luego estuvo abandonado muchos
años. Era hasta de difícil de llevar, iba hacia todos los sitios menos
Hacia adelante.
En mi opinión in mal invento, para poder maniobrar tienen que
ir muy rápido, una de las veces que cogieron el de Valencia se
la pegaron contra la escollera

vertijean · #4 18-12-2011, 20:57

Los hovercraft no son ta difícil de llevar , siempre tienes que tener cuidado con el balanceo del cuerpo , como con una moto terrestre , lo del manillar es mas para acompañar la maniobra , si no sabes mejor ni tocaron , es como el helicóptero ...., las pegas son

- desgaste del cojín si vas por tierra o arena
- ruido ensordecedor , por mucho que este aislado el motor , el ruido del aere recuerda un tornado ...
- gasto de combustible nada negligeable
Mantenimiento costoso

Pos pros :

Se desplaza por culquier terreno medianamente horizontal , sea agua hierba , arena asfalto ect ...
- es muy rápido

Y ya esta ....

jtarifa · #5 18-12-2011, 21:06

bueno, he estado mirando por ahi y no le veo tantas pegas, lo supongo porque si hay hovercraft de tamaño enorme, varias toneladas que sirven para traslado de tropas con sus correspondientes camiones o tanques.. supongo que alguna ventaja tendran... incluso hay campeonatos europeos de los pequeñines, supongo que como dije en el primer post, seria un "divertimento" estilo moto nautica, no hablemos de echarse la siesta bajo el buen toldo que evidentemente no lo tienen, pero tienen una grandisima ventaja, que cuando llegas a tierra no hay que preocuparse del garreo del ancha ni del fondo ni leches, tiras "to recto" pa la arena y "aparcas" que no atracas....

bueno, una curiosidad mas, pero los inventos son como las meigas "que haberlas, hailas" jaja
saludos y ronda para todos..

vertijean · #6 18-12-2011, 21:15

En la linea Calais - dover hay uno que transporta coches y camiones .
Para mi las pegas son el ruido y el mantenimiento , a la par del consumo , ahora bien , si te lo regalan , que te enseñan bien como va que si no

para ti y

para los espectadores !

TAMAMOANA · #7 18-12-2011, 22:43

Junto a mi barco hay aparcado uno de los monoplazas y motor rotax.

Deben haber bastantes por el pais pero parados y la mayoría de construcción profesional.
En uk es muy popular hacerse uno.

La mayor ventaja que tienen es que no necesitas casi nada para construirlo ni para llevarlo, administrativamente hablando.

jtarifa · #8 18-12-2011, 23:22

Pues no se administrativamente si estar de acuerdo, pero segun creo mas de cuatro metros y mas de 11,5 kw necesita titulo y en este caso se pasan en potencia. Conoces al dueño de ese para preguntarle?

Unas rondas de mi cuenta!!

biker62 · #9 19-12-2011, 04:08

¿Estos artilugios navegan? Volar bajito sobre la mar escapa a las competencias de la DGMM. O no, a saber...

shanabcn · #10 19-12-2011, 05:08

En Canada los utilizan para romper el hielo en los rios navegables ,son grandotes y tienen la ventaja de que se suben encima de la plataforma quebrandola,supongo que funcionan hasta cierto espesor.
En China hay fabricantes de pequeñas unidades (hasta tres plazas)con motor rotax.
Al trabajar sin friccion contra el suelo ,su conduccion debe ser bastante dependiente de la inercia.Lo veo ideal en terrenos mixtos (ni agua ni tierra).Divertido las primeras diez horas pero despues si no hay una utilidad concreta ......se queda en el garaje.

Epep · #11 19-12-2011, 06:55

¿Que ocurre si se te apaga el motor en medio de la "navegada"?? ¿Flotan??

vertijean · #12 19-12-2011, 07:13

Si , un poco de la misma forma que flota un semi rígida cuendo se desinfla del todo , se pierde mucho estabilidad .

Zalata · #13 19-12-2011, 07:28

Cita:

Originalmente publicado por jtarifa

Porque estoy pensando que vivo en una zona ideal para esos vehiculos, La Manga en Murcia es muy grande y con el agua siempre en calma...

Si eres de por Murcia, no se si sabras que en Los Urritias esta la base de Hovercrafts de la Marina, fuera de servicio un monton de años. Hace unos 25 años operaban unos trastos tremendos para trnasporte de tropas que cuando salian se oian en todo el Mar Menor.

Por lo demas, como te han dicho ya, la conduccion se basa en controlar la inercia. Es como llevar un carrito de compra lleno hasta los topes (de esos con ruedas loacas) y acelerarlo. Para girar, hay que encararlo a la direccion a la que quieres ir, y despues meter potencia.

jtarifa · #14 19-12-2011, 10:18

interesante en cualquier caso, si por europa esta bastante extendido por lo que veo sera que hay que llevar uno para saber realmente lo que te puede ofrecer, pero en cualquier caso, hablamos de una navegacion "divertida" sin buscar grandes pretensiones de super yate, tan solo una forma divertida de pasar el rato, y a velocidad que en aguas tranquilas como pueden ser lagos, rios, La Manga mismamente deben ser de lo mas divertido.

Igual que el hacer esqui acuatico o subirse a esos "platanos" arrastrados por lanchas, no hay que buscar mas cosas que eso, divertirse pero ademas y mejorando lo anterior, con autonomia y control propio.

Eso si, no pretendamos irnos a Ibiza que no es la idea.

rondas para todos!!

Sachi · #15 19-12-2011, 11:33

Cita:

Originalmente publicado por Zalata

Si eres de por Murcia, no se si sabras que en Los Urritias esta la base de Hovercrafts de la Marina, fuera de servicio un monton de años. Hace unos 25 años operaban unos trastos tremendos para trnasporte de tropas que cuando salian se oian en todo el Mar Menor.

Por lo demas, como te han dicho ya, la conduccion se basa en controlar la inercia. Es como llevar un carrito de compra lleno hasta los topes (de esos con ruedas loacas) y acelerarlo. Para girar, hay que encararlo a la direccion a la que quieres ir, y despues meter potencia.

No se si te refieres a los antiguos hangares de el Carmoli, pertenecientes a CHACONSA, que se dedico mediante subvenciones al desarrollo del vehiculo anfibio del ejercito español para BAZAN (sin exito)...y que hoy por hoy esta abandonado...maniobrar con aquellos artefactos era peligroso para los usuarios y colindantes..sobre todo cuando cambiaban los vientos o la mar se ponia medianamente "rizada"...

http://www.elpais.com/articulo/espan...pepinac_24/Tes

http://www.laverdad.es/murcia/v/2011...-20110919.html

jtarifa · #16 19-12-2011, 13:17

interesante, pero en vista de los que existen en el extranjero, EEUU tiene un montón de ellos militares tambien de tamaño enorme, no me cabe nada mas que pensar, que no es que el vehiculo en si no sea bueno para su cometido, sino que los ingenieros de esta bendita tierra no hicieron un buen trabajo, si poneis en Google la palabra: hovercraft, se pueden ver cientos de modelos distintos, pero eso si, fuera de España que parecen modernos y "utiles", por lo tanto no me fijo en los resultados españoles, sino en los de fuera que son los que "funcionan bien"..

Tambien tengamos en cuenta que que en esa fecha era muy reciente el invento, y que por lo tanto la tecnología dejaria mucho que desear, estoy seguro que otro resultado habria ahora si se pusieran manos a la obra.. alguien se anima a construir uno? jeje

Yo hago de piloto de pruebas, que soy muuuuu atrevido, jajaja

Zalata · #17 19-12-2011, 13:27

Cita:

Originalmente publicado por Sachi

No se si te refieres a los antiguos hangares de el Carmoli, pertenecientes a CHACONSA, que se dedico mediante subvenciones al desarrollo del vehiculo anfibio del ejercito español para BAZAN (sin exito)...y que hoy por hoy esta abandonado...maniobrar con aquellos artefactos era peligroso para los usuarios y colindantes..sobre todo cuando cambiaban los vientos o la mar se ponia medianamente "rizada"...

http://www.laverdad.es/murcia/v/2011...-20110919.html

Efectivamente. Pero, como digo (y ademas se cita en el propio texto de los articulos periodisticos), los terrenos y edificios eran y siguen siendo de Defensa (en la verja pone Zona Militar). Chaconsa es la empresa que hacia el desarrollo.