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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola y ronda pa todos.
Juraria que habia creado un post con este tema hace unos dias.... pero no lo encuentro ¡¡¡¡¡ debe ser cosa de "Fomento" La cuestion es que preguntaba si ya alguien habia despachado un barco lista 6ª con tripulacion, con el nuevo PPER. De "boquilla", pero ahora tambien como respuesta a una asesoria nautica: [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif']Pedro, comente el pasado viernes con el jefe de seguridad marítima la utilización del nuevo titulo para la autorización de alquiler con tripulación, me comento que desde su punto de vista puede valer, el problema es que van a exigir además del patrón un marinero. De cualquier forma lo que voy a plantear es poder obtener la autorización de alquiler con tripulación y utilizarla solo en la época que te convenga"[/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif']Me dicen en Malaga que tengo que despachar con un marinero.[/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif']Asi que despues de casi 9000 euros en cursos, titulos, viajes, no se cuantas horas de estudio y examenes, ademas de los berrinches ( el ultimo en los proximos tres dias que me dejo 1000 euracos en hacer el formacion sanitaria ) y como mi actividad no da para meter un empleado, pues señores, de nuevo a la economia sumergida. Asi que a despachar sin tripulacion. Cuando venga con titulo, pues contrato y cuando no traiga nadie titulo, pues como tengo los impuestos pagados, a decir que no estoy tradajando y que son amigos.... me cachis en la mar ¡¡¡¡¡ A ver si resulta que ahora con tanto titulitis y conocimientos ya no podemos llevar el mismo barco solosssss....[/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif']estoy muyyyy cabreadoooo.[/font] [FONT='Calibri','sans-serif']Por fa, si alguien ha despachado un lista 6º sin mas tripulacion que informe, a ver si esto va a ser cosa de Malaga nada mas.[/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif'][/font] [FONT='Calibri','sans-serif']Brindis para olvidar[/font] |
#2
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![]() Hola, aqui en Isla Cristina, Huelva, hay un compañero que tiene el Patron Polivalente , titulo que no es ni deportivo, tiene una dispol 7.50 en lista sexta, y esta despachado con tripulacion y el solito, con la autorizacion que da capitania para el polivalente y el pesca local para poder patronear embarcaciones con hasta 150 pasajeros en aguas interiores. y lo ha parado la guardia civil ya varias veces y na de na y este sale para fuera a pescar y a dar paseos.
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#3
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![]() Patrón Polivalente es un título profesional...
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Iñaki |
#4
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![]() En realidad lo ignoro... pero dudo que esté permitido...
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#5
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![]() Buenas noches cofrade,
Pero si no me equivoco, solo sirve única y esclusivamente para barcos de pesca profesional... ![]() |
#6
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![]() Patron Costero Polivalente solo habilita para buques de lista 3ª (Pesca).
Lo que ocurre es que algunas Capitanias a falta de Patrones Portuarios autorizaban a trabajar al Patron costero polivalente con las mismas atribuciones del portuario |
#7
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![]() Hola, pues eso, contestando al cofrade pescaenbarco, que aqui un polivalente, que no es ni deportivo para patronear en lista sexta, esta despachado en su barco y sin exigirle tripulacion extra, y todo consentido y parado por la guardia civil y todo correcto.
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#8
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![]() Hola
Pues reconozco que me estoy haciendo mayor ¡¡¡ A ver..... y repito la historia..... mas de 9000 euros......mas de dos años.....mas de 2500 millas..... y to esto pa llegar a esta situacion ??? Llevo todo el dia buscando legislacion, normas, boes, leyes, yo que se convenio stcw gente del mar, fomento en alquiler con tripulacion, orden 4.12.85, etc, etc y por ningun lado encuentro nada de tripulacion minima en embarcaciones lista 6ª con tripulacion profesional. Y como parece ser que aqui nadie se aclara, pues en Malaga, pper mas marinero y en Huelva, el costero polivalente. Ea. con dos cojones. Spain. Y es que en dos años de Pper, nadie ha despachado un lista 6ª ??? A seguir preguntando a los amiguetes, a ver si lo conseguimos. Brindis, que estamos en Navidad. |
#9
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![]() Ampliando mas informacion:
gracias al compañero "nacouda" por su enlace, me he leido el proyecto del año pasado ( que se quedo en proyecto ) sobre regular tripulaciones minimas de embarcaciones y buques distintos de pesca. Dice muy claramente que sera competencia de la Capitania Maritima la asignacion de tripulacion minima ( Art. 4 punto 1 ) O sea, que ya estamos otra vez con el criterio del estado de animo, de si tiene hipoteca o de si no le gusta tu cara. Aunque en el articulo 9, punto 4, diga el proyecto que en listas 6 con tripulacion profesional y navegaciones de menos de 12 horas, deberan contar al menos con un titulado con titulacion suficiente. Es que no es posible tener un criterio unico, por Dios ??? |
#10
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![]() por lo visto cada capitania tiene vida propia y su propio criterio y forma de legislar o ser amigo de.. tranquilo amigo y eso unas copitas que estamos en fiestas
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#11
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![]() Saludos Cofrades
![]() No un amigo, ni conocido ni na de na!!!! A mi me concedieron el despacho de una barco lista 6ª, 18mts con el Pper ademas de concedernos a la empresa la autorizacion de charter con tripulacion. Esto fue en capitania de Cartagena (no tan lejos de Malaga...) Mi pregunta es: ¿Estas obligado a despachar en Malaga? En otra ocasion, con un velerito de 9 mts, lo despache tambien en cartago por el tema de Radio que me pedian en Valencia ( me pedian vhf portatil SOLAS) y aqui, con una de 80 euros me despacharon... Salut i gracias |
#12
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![]() Cita:
¿El PPER actúa como empleado de una empresa que es una sociedad Limitada u otro tipo de sociedad mercantil, quizás? ![]() ¿O se trata de un autónomo? Puede que ahi se encuentre la diferencia, pero yo pensaba que esto era un tema del ISM y no de Capitanía... ![]()
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Iñaki |
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