Costa Concordia: Noche De Accidentes

[GESPESO]

Se ha quedado en esa posición porque afortunadamente había poco fondo en la zona a donde lo han llevado, para facilitar la evacuación. Continuando con el razonamiento, quiere decir que si hubiera escorado en aguas profundas se habría dado la vuelta por completo y hundido en cuestión de minutos, con la mayoría de la gente aún a bordo.

Un drama.

Lo que más me preocupa (ojo, no entiendo de barcos) es que parece que el crucero ha tenido un problema de estabilidad más que de flotabilidad, de ahí la gravedad de mi observación.

Evidentemente, se han hecho muchas cosas mal (aparte la torpeza de los oficiales, más que evidente en un barco moderno y con todos los medios electrónicos imaginables para la navegación) en cuanto a la seguridad en la navegacion del buque, y en cuanto a los protocolos de actuación en casos de emergencia.

En cuanto a lo de las reparaciones, os aseguro que en menos tiempo del que pensáis el barco está a flote, reparado y a son de mar. Estos buques tienen unos costes fijos y de amortizaicón tal altos, que han de estar navegando los 365 días del año. Eso sí, veremos si el seguro les cubre...