Vela De popa y con muy poco viento.

[Atnem]

Originalmente publicado por raulito

Hola,yo estuve en la misma regata que tu y el spi parecia un moco colgando de la nariz,nosotros quitamos el grillete de la escota y nada,nos quedo intentar cambiar la escota que el de 8 por una de 4 pero dudo que huvieramos sacao mucha cosa de donde no hay no se puede sacar.Ah,tambien remabamos con el spi cuando se podia y entonces si que notavamos algo mas de velocidad..

Originalmente publicado por raulito

Pues remar con el spi es que cuando este se hincha un poco tiras de la escota fuerte y asi sucesivamente no se si tecnicamente se llama asi pero asi lo llamo yo y te puedo asegurar que algo se nota,pero tiene que haber algo de viento para que este se hinche un poquito..

Técnicamente se llama bombeo y es una acción claramente prohibida por el RRV:

42.2 Acciones Prohibidas
Sin limitar la aplicación de la regla 42.1, las siguientes acciones están
prohibidas:
(a) bombeo (“pumping”): abaniqueo repetido de cualquier vela ya sea cazando y lascando o mediante movimientos corporales verticales o hacia dentro y fuera del barco;

Habría que estudiarse un poco el RRV para no hacer cosas prohibidas y además publicarlo en un foro...

[Butxeta]

Yo más bien me refería a si bajar el tangón a saco para trabajar como un asimétrico, orzar a saco, jugar con el aparente, o que hacer con el timón...

[Atnem]

Originalmente publicado por Butxeta

Yo más bien me refería a si bajar el tangón a saco para trabajar como un asimétrico, orzar a saco, jugar con el aparente, o que hacer con el timón...

Si, efectivamente, hay que bajar el tangón. Si el puño de escota sube algo, tanto mejor. No tener miedo a orzar por mucho que nos apartemos del rumbo. Si somos capaces de coger algo de velocidad, inmediatamente nos podremos ir abriendo y entonces el rumbo ya será mejor. Pero no hay que adelantarse demasiado.

En todo caso, siempre el objetivo ha de ser mover el barco. Menos hacia atrás, hacia donde sea, pero nunca quedarnos quietos. Mientras te mueves tienes control y posibilidades. Cuando estás quieto, eres una boya.

[pipe]

Originalmente publicado por Butxeta

Yo más bien me refería a si bajar el tangón a saco para trabajar como un asimétrico, orzar a saco, jugar con el aparente, o que hacer con el timón...

eso me gusta mas

[Maquey]

Pues creo que ya está todo dicho. Para mi, de lo dicho, lo fundamental es poner escotines, orzar algo, y mantener el barco lo más adrizado que se pueda, y cuando diga lo que se pueda es eso, lo que se puda sin que las velas "sufran".