Seguridad Catamaranes oceánicos para los MORTALES

[El Temido II]

Igual que antes

Ahora



Salud y

[valkiria]

Originalmente publicado por Salat

A ver ahora....
http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...015351534.html

Saludos y unas , ese lagoon ya lo habíamos visto, muy buen precio pero tiene horas y horas de reparaciones. Por lo que hemos visto ha sido para charter y no le han dado mucho cariño.
Se agradece no obstante, seguimos ...

[valkiria]

¡Qué borrachera! bindo por ello.
A ver qué os parece este outremer 42
http://www.yachtworld.com/boats/1990...nkreich/France

En principio estamos buscando algo que ya tenga instalados aero, placas, etc.. y buena capacidad de estiba. Que no tenga un tanque de 160l. y 60 de gasoil. Un poquillo más de alegría.. que no haya que meterle los tanques nuevos.
Esperamos comentarios. Gracias

[valkiria]

Originalmente publicado por El Temido II

No llego ha vislumbrar el razonamiento por el que habéis hecho la elección. Y es que no hay color entre uno y otro. Amén de una enorme diferencia de precio, por supuesto. Sin dudarlo el 42'.


Salud y

Hola Temido II, tómate algo de nuestra parte .
Te cuento... para empezar no hay razonamiento en esa comparación. Estamos viendo qué es lo que hay en el mercado (que podamos pagar claro) después de ésto, qué barcos están preparados para lo que estamos buscando..... cuáles son más seguros... capacidad de estiba general... equipados.....etc... si se paga un poco más que no haya que meterle demasiadas cosas (porque ya las tenga...quiero decir).
Muchas gracias no obstante, nos estáis ayudando muchísimo.

[LSV]

Originalmente publicado por valkiria

¡Qué borrachera! bindo por ello.
A ver qué os parece este outremer 42
http://www.yachtworld.com/boats/1990...nkreich/France

En principio estamos buscando algo que ya tenga instalados aero, placas, etc.. y buena capacidad de estiba. Que no tenga un tanque de 160l. y 60 de gasoil. Un poquillo más de alegría.. que no haya que meterle los tanques nuevos.
Esperamos comentarios. Gracias

Bueno, ya sé que hay barcos que duran mucho... pero hay que considerar que este outremer tiene 22 añitos...
Dada la corta historia desde la popularización de los catamaranes este es prehistórico y los cascos, habitabilidad y seguridad cambian cada día.

[El Temido II]

Originalmente publicado por valkiria

..para empezar no hay razonamiento en esa comparación. Estamos viendo qué es lo que hay en el mercado (que podamos pagar claro)....

Como apunta LSV, los catas empezaron a popularizarse allá por los años 90. Este me recuerda al Fiji 39 de Fountaine Pajot, que fue el primer multicasco del que vi una prueba en una revista náutica.

Desde entonces los diseños han cambiado mucho y las técnicas de fabricación también. Cuando veas uno nuevo y lo compares con otro algo más antiguo, te llamará mucho la atención. Pero sobre todo, debes mirar muy bien el estado de conservación. Es tan importante como los años que tenga. Ya luego el tema del diseño, queda a tu gusto a la hora de tomar la decisión final.


Salud y

[Oceanico]

Hola

Para ayudar a VALKIRIA de la manera mas efectiva posible, quizás fuera interesante realizar un pequeño listado de los catamaranes, que a vuestro juicio, ofrecen unas buenas condiciones para un programa de navegación ambicioso, y después ir poco a poco analizando las diferentes unidades desde todas las prespectivas, estiba, diseño, calidad, años, precios... Tal y como especifica VALKIRIA deben de ser unidades que estén accesibles a los MORTALES.

Nosotros pensamos que en un principio es necesario ver un poco todas las posibilidades que ofrece el mercado para este caso particular:

- Familia
- Dos hijos pequeños
- Navegación ilimitada
- Tiempo ilimitado
- 3000 kg de estiba
- Recursos limitados

y después ellos deberán seleccionar un número muy pequeño de unidades convenientes para proceder a su "búsqueda y captura"

Estamos seguros que entre todos los partidarios y amantes de los catamaranes se conseguirá un listado de las posibilidades reales que ofrece el mercado actual. De momento han salido a la palestra los siguientes:

Gémini
Outremer 42
Mahé 36

Un saludo
Isabel&Guillermo

[El Temido II]

Pues siguiendo la idea de Guillermo, añado otro, que puede estar a buen precio en el mercado de segunda mano y con un diseño actual (año 2000).

Gémini
Outremer 42
Belice 43
Mahé 36

Salud y

[LSV]

Aunque yo sea fan del Gémini, para una familia grande, en navegación ilimitada, es evidente que este pequeño catamarán no da los 3000k de carga, así que yo lo eliminaría de la lista.

[iMystic]

Hay un libro que se llama Historias de Partir de una pareja francesa con dos niños pequeños en un año sabático por el Caribe en cata. Es muy recomendable pues tienes una experiencia real de hace poco en el que sacas conclusiones de como buscar, preparar y vivir en un cata de 12m con dos niños. Lo recomiendo.

[valkiria]

Originalmente publicado por iMystic

Hay un libro que se llama Historias de Partir de una pareja francesa con dos niños pequeños en un año sabático por el Caribe en cata. Es muy recomendable pues tienes una experiencia real de hace poco en el que sacas conclusiones de como buscar, preparar y vivir en un cata de 12m con dos niños. Lo recomiendo.

Hola amigo Mystic, buen libro sí señor. Lo leímos el año pasado (yo particularmente en una semana); muy realistas y describiendo la realidad de una aventura así con tres niños (las clases, la convivencia,....) nos hicieron pensar en catamaranes desde que lo leímos. También que la familia Zuzundegui se construyera un catamarán después de haber tenido un velero. Todo tiene que tener un por qué.
Tómate algo

[valkiria]

Amigos tabernários unas para todos, he estado buscando los belice 43 y ufff, se nos escapan un poco bastante del presupuesto.
Podríais decirme algo de este?

http://www.yachtworld.com/core/listi...g_id=76712&url=

Es bastante viejito, y no sé qué capacidad de estiba tendrá, si alguien sabe algo más?

Muuuchas gracias

[iMystic]

A mi los Nautitech siempre me han gustado mas que los lagoon, en este caso habría que ver el estado de las velas, horas de motores, etc.
Pero a priori me parece buena opción. Creo que es como el del libro,

[El Temido II]

Originalmente publicado por valkiria

.....no sé qué capacidad de estiba tendrá, si alguien sabe algo más?

Dimensions
LOA: 11.98 m
Beam: 6.40 m
Maximum Draft: 1.35 m

Engines
Engine Brand: Volvo Penta
Engine Model: MD2020
Engine Type: Inboard
Drive Type: Sail drive
Year Built: 1997
Rope Cutter

Tanks
Fresh Water Tanks: 1 (400 Liters)
Fuel Tanks: 2 (120 Liters)
Holding Tanks: 2 (50 Liters)

Dos motores de 20 cv, 400 litros de agua y 120 de gasoil.

Quizás un poco justo de motores. El tema del combustible, se puede solucionar llevando alguna garrafa extra.

Pero lo principal es el estado de conservación que tega, por lo que será primordial ir a echarle un vistazo.


Salud y

[Oceanico]

Hola

A nuestro juicio parece que va también un poco corto de estiba de agua y combustible. Entendemos que lleva dos tanques de 120 l. o sea, 240 litros en total y aunque los motores vayan justos, son dos a consumir.

Por otro lado falta un dato importante que es el desplazamiento. El Temido ¿tienes el dato por ahi?

Un saludo
Isabel&Guillermo

[El Temido II]

Sobre unos 6.500.- kilos.


Salud y

[Oceanico]

Hola, no estamos especializados en catamaranes por razones obvias, pero quizas sea poco desplazamiento para una unidad que debe de asumir un planing de viaje importante.

Si un cálculo estimativo indica que la estiba necesaria (para este caso) podría llegar a los 3000 kg. estamos hablando de que sería el 50% del desplazamiento total. Por algun lugar leimos que no era conveniente superar el 33%.

De todas formas suponemos que será posible ir abriendo el abanico y que los especialistas en catas, aportéis otras posibilidades para que esta familia pueda disponer de datos y opiniones.

Un fuerte abrazo
Isabel&Guillermo

[calao]

hola valkiria!, ya se que no van por aquí los tiros y desde mi más absoluta inexperiencia, pero no he podido evitar poner este!!

http://wharram.eu//live//article.php...27596#comments

el "Taugl", un pahi 42 de wharram que ya va por su segunda vuelta, con familia abordo, por 59000 euros y que este verano estará aquí cerquita (francés).

un saludo!

igor

[valkiria]

Hola amigos cofrades, estamos estudiando toda la información que nos vais dando. Gracias por ello.
A ver que os parece este, no conozco la marca ni nada, se admiten sugerencias de todo tipo.

http://www.boatnet.de/data/datenblat...ns%20(ZA)&ly=1
Tomaros algo de nuestra parte

[valkiria]

Otras pocas de

A ver qué os parece este otro:

http://www.boatnet.de/data/datenblat...er%20(FR)&ly=1

Saludos

[LSV]

Solo quiero que alguien confirme este dato, antes de que nos ilusionemos con un barco: Tengo entendido que en España no se puede importar barcos usados que no sean de la CE, y por tanto no de EEUU y similares.

[LSV]

Originalmente publicado por valkiria

Otras pocas de

A ver qué os parece este otro:

http://www.boatnet.de/data/datenblatt_yacht.php?objekt_id=8962986&lang=es&bau werft=Outremer%20(FR)&ly=1

Saludos

¿Has visto que el timón va con caña en vez de rueda?.

[valkiria]

Originalmente publicado por LSV

¿Has visto que el timón va con caña en vez de rueda?.

Gracias, no me había fijado en ese detalle....

tómate algo

[valkiria]

Este estaría bien si fuera real, lástima que se hayan equivocado con el precio......

http://www.yachtworld.com/core/listi...g_id=75437&url=

creo que voy a llorar.......

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

¿Has visto que el timón va con caña en vez de rueda?.

Tampoco es tan grave. Las maniobras en puerto se hacen con los motores (fijando los timones a la vía)
y navegando se suele llevar el piloto automático. Y si hay que pilotar "a mano", la caña también funciona correctamente.
Se supone que llevará dos cañas, por lo que podrás manejar desde la banda que más te convenga.


Salud y