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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Cita:
Según lo que he podido leer en la web que os he facilitado más arriba, para barcos de más de 2,5 metros y menos de 7 metros, no hace falta entregar el dossier de francisación (bandera francesa), pero sí el de la matrícula, aunque se trate de un barco de segunda mano. Pero ojo, si este barco de menos de 7 metros tiene que navegar en aguas territoriales no francesas, sí que hace falta hacer el trámite de la francisación, con lo cual vuelve otra vez el tema de la residencia. Mañana intentaré averiguar si existe una manera legal de solucionar este tema de la residencia para ciudadanos comunitarios, para evitar cualquier dolor de cabeza. En lo referente al material de seguridad, aquí tienes la lista. Verás que el material depende de la distancia a la que uno se encuentra de un puerto o fondeadero. O sea que es responsabilidad del patrón llevar el material adecuado en función de la navegación proyectada. Una novedad interesante es el tema de la "modernisation de la reglementation" (p.2) que deja también en manos del patrón el poder escoger entre varias opciones. Por ejemplo, con el tema de la luz: si cada tripulante lleva un chaleco con luz, el sistema de iluminación colectivo ya no es necesario. Última cosa (y no la menos importante!!!): el material se repone cuando caduca según indicación del fabricante. Eso mola ![]() ![]()
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| 2 Cofrades agradecieron a IsladeMalta este mensaje: | ||
Iñaki/Sinvergüen (02-02-2012), williwaw (01-02-2012) | ||
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